Sympa niveau look, mais 2-3 trucs à redire quand même :
1) L'assise ne vas pas être très confortable, assis beaucoup trop près du guidon selon moi...
2) On les pose où les pieds ?
3) Le frein arrière il se fait sur l'arbre de transmission du cadran ?
4) Le frein avant il lui manque un étrier, rien de bien grave de toutes façons vu que...
5) On peut pas tourner, mais c'est rien vu que...
6) Y'a pas d'admission pour le carburant.
Sympa niveau look, mais 2-3 trucs à redire quand même :
1) L'assise ne vas pas être très confortable, assis beaucoup trop près du guidon selon moi...
2) On les pose où les pieds ?
3) Le frein arrière il se fait sur l'arbre de transmission du cadran ?
4) Le frein avant il lui manque un étrier, rien de bien grave de toutes façons vu que...
5) On peut pas tourner, mais c'est rien vu que...
6) Y'a pas d'admission pour le carburant.
Enfin j'dis ça, j'dis rien hein
C'est pas pour rien que c'est de la décoration mais bon, moi j'dis ça, j'dis rien hein...
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Sympa niveau look, mais 2-3 trucs à redire quand même :
1) L'assise ne vas pas être très confortable, assis beaucoup trop près du guidon selon moi...
2) On les pose où les pieds ?
3) Le frein arrière il se fait sur l'arbre de transmission du cadran ?
4) Le frein avant il lui manque un étrier, rien de bien grave de toutes façons vu que...
5) On peut pas tourner, mais c'est rien vu que... Si tu peux regarde bien, le cadre est prevu, et il me semble que y a un systeme de chaque côté de la roue qui rejoinds ( quand il aura mis une chaîne) à dessous le guidon.
6) Y'a pas d'admission pour le carburant.
Enfin j'dis ça, j'dis rien hein
[b]le secret du motard c'est de ne faire confiance à personne...[/b
Si tu peux regarde bien, le cadre est prevu, et il me semble que y a un systeme de chaque côté de la roue qui rejoinds ( quand il aura mis une chaîne) à dessous le guidon.
Ah effectivement, si y'a un pivot derrière avec l'arbre de transmission qui descend au centre du guidon ça pourrait passer encore...
Inscription: 20/04/2011
Localisation: Lausanne
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#1Sympa niveau look, mais 2-3 trucs à redire quand même :
1) L'assise ne vas pas être très confortable, assis beaucoup trop près du guidon selon moi...
2) On les pose où les pieds ?
3) Le frein arrière il se fait sur l'arbre de transmission du cadran ?
4) Le frein avant il lui manque un étrier, rien de bien grave de toutes façons vu que...
5) On peut pas tourner, mais c'est rien vu que...
6) Y'a pas d'admission pour le carburant.
Enfin j'dis ça, j'dis rien hein
Inscription: 01/02/2006
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#2C'est pas pour rien que c'est de la décoration mais bon, moi j'dis ça, j'dis rien hein...
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#3Ça me rappelle la vielle machine à coudre à pédale de ma grand mère!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 16/02/2006
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#4Ouais elles avaient de la gueule ces vieilles machines à coudre, c'était presque de l'art.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#5Oui sérieux! Tout en acier forgé, tout en rondeurs.. Il en existe encore pas mal en déco justement
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#6Ca ressemble plus a un portail ou un support de plantes vertes, m'enfin, ils ont dû s'amuser
tous les goûts sont dans la nature
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 16/02/2006
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#7Faut avouer que c'est joli, mais ça reste de la déco, pas sûr que ce soit roulable.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 26/02/2011
Localisation: Romanel s/lausanne
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#8[b]le secret du motard c'est de ne faire confiance à personne...[/b
Inscription: 20/04/2011
Localisation: Lausanne
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#9Ah effectivement, si y'a un pivot derrière avec l'arbre de transmission qui descend au centre du guidon ça pourrait passer encore...