Souvent ils ont des comms sur des leasings vendus. Attention aux arnaques des leasings soit-disants à 0%.
Le leasing vous oblige à contracter un casco totale, chère, très chère. Le mieux pour eux c'est si vous contractez chez un assureur au concessionnaire. Là, aussi, il touche des coms.
Le leasins et facilement accordé et il nécessite peu de démarches de la part de l'acheteur. Le vendeur s'occupe de tout.
Mais la moto ne vous appartient pas. Si plus de sous dans le porte-monnaie, imossible de la vendre. Faut passer par le concessionnaire qui applique des pénalités pour rupture de contrat anticipé ou je ne sais plus quoi. Faut bien se renseigner. Moi, j'ai emprunté à une banque orange qui m'a fait le taux à 5,9%.
Faut aussi savoir que votre brêle perd 30 à 40 % de sa valeur neuve rien que lorque la roue avant franchit le pas de porte du concessionnaire. Alors choisissez bien votre modèle. Un concessionnaire qui vous fait pas un essai est à éviter car par la suite il sera pinailleur pour tout et pour rien.
Attention aussi aux services. Rien que pour avoir son petit tampon et bénéficier de la garantie, on se fait saigner. Faites jouer la concurrence là aussi notamment avec nos voisins français.
Les rabais 10% et rabais sur accessoires, c'est un peu du pipo. Demandez des vrais rabais en prétextant que sur tel ou tel site vous l'avez vu affichée à tel et tel prix. Ils le savent pertinemment et vont s'aligner.
Oui ! Il faut négocier une moto neuve. Voilà comment je m'y suis pris obtenant un rabais de 2'500.- frs sur achat de ma ZX6-R valant neuve 16'790.-.
Tu sélectionnes 5-6 concessionnaires. seuls 2-3 vont jouer le jeu. les autres bornés, préféreront camper sur leur position et rien vendre. Tant pis, bon vent !
Tu demandes quelle meilleure offre peut-il te faire sur achat sur tel modèle neuf. Puis tu écris à l'autre que tu as obtenu un tel prix chez un tel sans mentionner son nom. Il va s'aligner en te faisant une offre meilleure. Tu t'adresseras alors à celui de la première offre et vice versa jusqu'à ce que l'un ou l'autre te dit qu'il peut pas s'aligner. Essaie également d'argumenter qu'en France voisine le prix est de tant....par exemple.
Attention !! Ce genre de négociation ne marche qu'en période creuse c'est à dire en hiver dès octobre sur les modèles de l'année en cours et pas sur les nouveautés. En été, oublies !
Voilà, bon marchandage.
Ca marche pour l'assurance cette technique aussi si jamais!!!!
Tout à fait !!! Je confirme !!! j'ai fait un appel d'offres à 6 grandes compagnies............ben vous seriez surpris par les énormes (jusqu'à 60%) différences de prix pour les mêmes, si ce n'est meilleures prestations. Ne jamais prendre l'assurance chez tel ou tel parce que c'est l'ami de la famille depuis 1970 !!
Ca ça marchait à l'époque.
Pour ma part quand j'achète quelque chose de passionnel et qui se commande chez un artisan,
et non pas dans un "mega-shopping-center", c'est bien le prix qui m'intéresse en dernier....
"Le dernier car je suis déjà au courant des prix avant d'y aller"
Car tout le monde doit gagner sa vie normalement, et le fait de sur-doser
ses espoirs de remises à tendance à nous frustrer si on n'arrive pas à ses fins.
Ce qui par orgueil va nous faire fuir le vendeur, lequel qu'il soit, et j'ai un peu de peine
avec ce principe car le vendeur est peut-être celui avec qui je voudrais entretenir une relation
pour les 20 ans à venir. Celui qui aurait pu m'arranger comme personne en cas de panne ou de garantie etc...
Ce qui m'intéresse le plus c'est l'accueil, la disponibilité, les conseils, le prêt d'un article
de remplacement s'il devait y avoir un retour en garantie, l'équipe qui oeuvre à l'atelier
et la garantie.....tout ça passe avant le prix à mes yeux. C'est quand même chez eux
que l'on va toucher à ma tension de chaîne, freins, services, niveaux, etc....
...pouvoir passer sans RDV pour des tensions de chaîne et des niveaux sur le pouce est
aussi très important à mes yeux.
Il ne me viendrait pas à l'esprit ( comme j'ai lu plus haut ) de jouer au ping-pong avec 3
concurrents pour acheter quelque chose d'aussi passionnel qu'une moto. On bricole le prix
quand on achète des stères de bois, des palettes de briques pour construire une extension,
C'est en étant bon client que l'on tire les meilleurs retours de l'artisan et non pas en se
donnant le status de king arrogant, menaçant de visites chez les concurrents à tout va.
Il y a client et client et comme chez les commerçants il y a les bons et les mauvais.
Pour les prix, il faut savoir qu'actuellement il va y avoir une politique de prix nets puisque,
comme beaucoup l'auront remarqué, il y a eu des révisions de listes de prix chez à peu près toutes
les marques de motos. Les marges concessionnaires ont par contre été un peu limées au passage ce
qui ne leur permettra pas forcément d'accorder de rabais supplémentaires mais je pense qu'avec
-10% sur les petits modèles jusqu'à -17% pour les plus grosses revient à bénéficier d'une sacrée
baisse de prix par rapport à il y a quelques mois seulement.
Il y a eu et il y aura parfois encore des primes d'importateur sur des modèles visés à être remplacés
l'année d'après et c'est sans doute ces modèles qui vous ont été offerts à -2'000/-2'500.- car aucun
concessionnaire ne peut se le permettre de son stock ou de sa marge. Ce rabais n'étant que très rarement
médiatisé par les importateurs il est effectivement au bon vouloir du revendeur d'en faire bénéficier.
Il vaut donc la peine de demander s'il court des rabais sur des modèles de l'année d'avant ou voués à
être remplacés.
J'épargnerai le sujet de la solidarité économique envers son pays car il y en a qui sont nés pour être scandalisés
à tout prix annoncé, convaincus de se faire avoir du matin au soir par le système et les commerçants ...tous
des corrompus et des escrocs notoires qu'ils sont...pour camoufler sa pingrerie et se donner de l'importance
en jouant les chacals....je parle de manière générale.
Sur les nouveaux prix, je pense qu'il sera effectivement plus facile de se faire sauter les frais annexes tels que...
Frais RPLP, Course d'immatriculation ( mais plus personne la facture ) et frais de mise en service.
Pour ma part quand j'achète quelque chose de passionnel et qui se commande chez un artisan,
et non pas dans un "mega-shopping-center", c'est bien le prix qui m'intéresse en dernier....
"Le dernier car je suis déjà au courant des prix avant d'y aller"
Car tout le monde doit gagner sa vie normalement, et le fait de sur-doser
ses espoirs de remises à tendance à nous frustrer si on n'arrive pas à ses fins.
Ce qui par orgueil va nous faire fuir le vendeur, lequel qu'il soit, et j'ai un peu de peine
avec ce principe car le vendeur est peut-être celui avec qui je voudrais entretenir une relation
pour les 20 ans à venir. Celui qui aurait pu m'arranger comme personne en cas de panne ou de garantie etc...
Ce qui m'intéresse le plus c'est l'accueil, la disponibilité, les conseils, le prêt d'un article
de remplacement s'il devait y avoir un retour en garantie, l'équipe qui oeuvre à l'atelier
et la garantie.....tout ça passe avant le prix à mes yeux. C'est quand même chez eux
que l'on va toucher à ma tension de chaîne, freins, services, niveaux, etc....
...pouvoir passer sans RDV pour des tensions de chaîne et des niveaux sur le pouce est
aussi très important à mes yeux.
Il ne me viendrait pas à l'esprit ( comme j'ai lu plus haut ) de jouer au ping-pong avec 3
concurrents pour acheter quelque chose d'aussi passionnel qu'une moto. On bricole le prix
quand on achète des stères de bois, des palettes de briques pour construire une extension,
C'est en étant bon client que l'on tire les meilleurs retours de l'artisan et non pas en se
donnant le status de king arrogant, menaçant de visites chez les concurrents à tout va.
Il y a client et client et comme chez les commerçants il y a les bons et les mauvais.
Pour les prix, il faut savoir qu'actuellement il va y avoir une politique de prix nets puisque,
comme beaucoup l'auront remarqué, il y a eu des révisions de listes de prix chez à peu près toutes
les marques de motos. Les marges concessionnaires ont par contre été un peu limées au passage ce
qui ne leur permettra pas forcément d'accorder de rabais supplémentaires mais je pense qu'avec
-10% sur les petits modèles jusqu'à -17% pour les plus grosses revient à bénéficier d'une sacrée
baisse de prix par rapport à il y a quelques mois seulement.
Il y a eu et il y aura parfois encore des primes d'importateur sur des modèles visés à être remplacés
l'année d'après et c'est sans doute ces modèles qui vous ont été offerts à -2'000/-2'500.- car aucun
concessionnaire ne peut se le permettre de son stock ou de sa marge. Ce rabais n'étant que très rarement
médiatisé par les importateurs il est effectivement au bon vouloir du revendeur d'en faire bénéficier.
Il vaut donc la peine de demander s'il court des rabais sur des modèles de l'année d'avant ou voués à
être remplacés.
J'épargnerai le sujet de la solidarité économique envers son pays car il y en a qui sont nés pour être scandalisés
à tout prix annoncé, convaincus de se faire avoir du matin au soir par le système et les commerçants ...tous
des corrompus et des escrocs notoires qu'ils sont...pour camoufler sa pingrerie et se donner de l'importance
en jouant les chacals....je parle de manière générale.
Sur les nouveaux prix, je pense qu'il sera effectivement plus facile de se faire sauter les frais annexes tels que...
Frais RPLP, Course d'immatriculation ( mais plus personne la facture ) et frais de mise en service.
Le but de la question n'était pas de savoir comment obtenir le prix minimal en ne tenant pas du tout compte de l'aspect humain des garages mais plutôt de savoir si le monde de la moto avait des prix clairs où comme dans d'autres domaines une réduction d'office de 20% est obtenable et comprise dans le prix, ceux ne la demandant pas se faisant pigeonner bien gentiment. Ensuite il y a aussi des garagistes que je connais qui sont de purs tuuuut (mais seuls concessionnaires d'une marque dans une région) et qui ne méritent pas mieux que de se faire réduire leur marge, mauvaise expérience faite.
Ensuite il y a aussi des garagistes que je connais qui sont de purs tuuuut (mais seuls concessionnaires d'une marque dans une région) et qui ne méritent pas mieux que de se faire réduire leur marge, mauvaise expérience faite.
Effectivement. Agent exclusif signifie toujours monopole du prix. Ce n'est donc pas par hasard si les concessionnaires ayant de la concurrence au sein de la même marque sont également ceux accordant le plus facilement une remise.
Ensuite il y a aussi des garagistes que je connais qui sont de purs tuuuut (mais seuls concessionnaires d'une marque dans une région) et qui ne méritent pas mieux que de se faire réduire leur marge, mauvaise expérience faite.
Effectivement. Agent exclusif signifie toujours monopole du prix. Ce n'est donc pas par hasard si les concessionnaires ayant de la concurrence au sein de la même marque sont également ceux accordant le plus facilement une remise.
C'est bien plus que le monopole du prix de vente, c'est aussi le droit de te faire payer très cher chaque service forcément obligatoire si un jour tu comptes revendre ta bécane ainsi que le droit de te faire la morale si tu as le malheur de changer l'huile toi-même au lieu de passer par eux. C'est du vécu et autant dire que j'ai tout sauf envie de retourner chez ce genre d'indivuidus.
les prix sont net, mais ca l empeche pas de te faire une remise si ca lui chante.
concernant les garagistes, j en connais un justement dans ma région, concessionnaire exclusif d'une célèbre marque italienne, qui fait la Une des magasines avec son pilotes non moins célèbre et italien lui aussi...(certains comprendront de qui je parle), ben j'ai vite reglé le problème. Soit je me déplace, loin, voir meme très loin pour des travaux plus spécifique (je suis allé jusqu'à Lyon cette hiver pour un changement d'arbre à came, non pris sous garantie ) pour le reste, je fais absolument tout moi meme (courroie, soupapes) car je n'ai absolument aucune confiance dans ces escrocs vendeurs de reve qui te la mette bien profond quand y a un problème.
Soit, tu es concessionnaire soit tu est ce qu'on appelle un bon client pigeon car il n'est pas possible d'écrire des conneries de ce genre.
Alors d'après toi, le client doit arriver la queue entre les jambes, se faire dicter le prix par le concessionnaire qui se sucraient trés trés grassement sur le dos des clients de ton genre, fermer nos gueulles lorsque quelque chose va pas et, s'agenouiller devant lui en lui embrassant les pieds losrque ce dernier nous annonce que après avoir payé le prix trop fort sans aucun rabais possible et en plus 150.- francs de frais d'immatriculation il nous offre le premier service sur lequel il ne fait strictement rien mis à part apposer sont tampon dans le carnet d'entretien afin que l'heureux pigeon se sente obligé de revenir chez lui pour tous les autre services qu'il ne se gênera pas de facture à de 300 à 600.- balles juste pour des bricolages, un changement de bougie et une vidange.......
Et d'après toi, si tu négocies c'est que tu respectes pas le métier et que l'achat d'une moto est un événement exceptionnel etc...etc....
non mais quel tas de conneries, j'ai jamais entendu une chose pareille !
de toute évidence, t es bien loin de la vérité. le garagiste ne se sucre pas grassement sur le dos du client. s'il a une marge de 7 à 10 % c'est déjà bien...
tu penses également qu'ils ne font rien lors du premier service? Y a déjà un changement d'huile et de filtre, soit environ 3 à 3.5L a 20-25frs par litre + 15 à 20 frs pour le filtre, plus controle général de la moto, grosso modo y en a pour 1.5 h à 2h de boulot.
faut arreter de croire que tout est gratuit. t as eu un gros rabais, tant mieux pour toi, attendons de voir comment ca se passera quand t aura une garantie...
sorry, une vidange et 1 bougie faut pas déconner quand même. Si tu aimes payer plein pot, eh bien je te dis aussi tant mieux, il en faut bien des clients comme ça.
bien évidemment rien n'est gratuit mais se faire facturer 280.- un service sur un scooter neuf pour justement 1
"alaia1984" wrote:
sorry, une vidange et 1 bougie faut pas déconner quand même. Si tu aimes payer plein pot, eh bien je te dis aussi tant mieux, il en faut bien des clients comme ça.
En passant l'étape "Y'a une fonction éditer", l'étape "C'est un scooter, ça a dû demander bien plus de 250 balles pour se retenir de le brûler" et l'étape "Le problème vient de la sémantique du terme Service, si ça s'appelait pas comme ça y'aurait moins de râles parce qu'il faut payer".
Donc ces 3 étapes ci-dessus passées, on remonte d'un seul post et on lit :
"insane_rider" wrote:
[,,,]
tu penses également qu'ils ne font rien lors du premier service? Y a déjà un changement d'huile et de filtre, soit environ 3 à 3.5L a 20-25frs par litre + 15 à 20 frs pour le filtre, plus controle général de la moto, grosso modo y en a pour 1.5 h à 2h de boulot. [...]
Vu que tu n'as rien dit là-dessus, je suppose que tu es d'accord avec ça. Ok alors disons 2.5 litres d'huile merdique pour la vidange (C'est un scoot après tout, et l'huile ça pollue quand ça brûle, même si ça brûle plutôt bien...) soit 60 francs et un filtre à 20 francs. 2 heures de boulot, c'est pas surfacturé par rapport au temps que ça prends de mettre la baignoire... euh le scoot dans l'atelier, de démonter les caches plastiques, de préparer les bacs de récupération d'huile, de faire la vidange, de changer le filtre, de mesurer la bonne quantité de la bonne huile, de remettre l'huile, de remonter le tout, de nettoyer le cheval-à-bascule... euh le scoot, de décontaminer le garage. Et dans cette simulation très réaliste et effectuée à l'aide des plus systèmes automatisés les plus avancés jamais crées, le tarif horaire est à 100 francs, soit déjà très correct !
Ah et y'a la bougie changée en plus ? Un véhicule de remplacement peut-être ?
J'suis curieux de savoir combien de temps ça t'aurait pris et combien ça t'aurait coûté de le faire toi-même d'ailleurs...
Je n'avais visé personne mais du coup @Alaia
Je suis dans le commerce depuis 25 ans...
...et c'est marrant comme avec les gens qui n'ont aucune approche commerciale
ou qui n'ont aucune idée le la relation au quotidien client/comptoir peuvent
toujours être aussi égoïstes et bornés.
Tout de suite les extrêmes....la vision du client laminé, la queue entre les jambes,
agenouillé avec une pomme dans la bouche pour l'empêcher de contester la méchante
facture mais qui va dégueuler ensuite sur les forums....lol.
Ne généralisons pas non plus voyons, mais franchement ce genre de topics ressemblera toujours
au plat du jour, le repas de toujours. Pour les clients comme toi "à qui on la fait pas" ça doit être
un régal la relation imposée par le degré de clientélisme auquel tu t'élèves. A lire ta réponse,
et sous prétexte que sur chaque franc qui entre chez un commerçant n'est soit pas mérité, soit déjà trop
cher payé, tu te permet alors de faire les marchands de tapis tout en leur dégueulant dans le dos.
Trop fort
Je connais ce genre de clients, par exemple :
D'abord, tout leur est dû. Quand on est souriant et serviable avec eux ils s'offusquent
en se convaincant que le vendeur la joue chiqué, calculé, surfait et qu'il en veut qu'à leur fric en oubliant
qu'ils sont eux-mêmes venus poser des questions, demander une offre ou afficher de l'intérêt pour un article.
Des clients qui coupent court aux réponses des vendeurs car ils les assimilent à du baratin et qu'il ne faut surtout
pas relancer après un délai de réflexion car ce sera l'alibi pour les rayer de la liste alors que celui-ci faisait son job
relançant simplement un client venu demander une offre et poser des questions pendant 2 heures...
...le genre qui vient sur un forum pour dire qu'à part mettre un tampon dans le carnet,
ils ne font rien au service et que chaque intervention n'est que bricolage ??? ça va, tu te sens bien là ???
...dis-moi que tu n'est pas de ce genre-là ??
Avec de telles réponses et extrapolations je ne te vois ni passionné ni avenant dans les échanges relationnels.
Tu as eu un rabais de fous, tant mieux !!! Mais j'espère que tu seras fidèle auprès de ton revendeur après ça et sans le rayer de ta liste
à la première occasion que tu jugeras bonne pour aller marchander à gauche ou à droite pour voir qui te fera le meilleur prix sur les services,
pardon les bricolages qui ne coûtent ni temps, ni personnel ni savoir-faire pour être exécutés. Quand je lis tes propos....j'en doute, tu sembles
être un rapace de service bourré de complexes à l'idée d'entretenir une relation durable avec un commerçant et avec une serrure sur le larre-feuilles.
Voilà pour la réponse à ton tas de conneries !!
Maintenant et puisque c'est toi qui a commencé en m'adressant tes aveux d'inhumanité alors que je n'avais fait que partager mon opinion.
Si tu es encore de ce genre à jouer à la course à l'échalote en voulant à tout prix régler ses comptes sur la place publique,
je te prierai de me contacter par message privé pour toute suite laquelle qu'elle soit !!!!
Inscription: 21/11/2010
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#16Souvent ils ont des comms sur des leasings vendus. Attention aux arnaques des leasings soit-disants à 0%.
Le leasing vous oblige à contracter un casco totale, chère, très chère. Le mieux pour eux c'est si vous contractez chez un assureur au concessionnaire. Là, aussi, il touche des coms.
Le leasins et facilement accordé et il nécessite peu de démarches de la part de l'acheteur. Le vendeur s'occupe de tout.
Mais la moto ne vous appartient pas. Si plus de sous dans le porte-monnaie, imossible de la vendre. Faut passer par le concessionnaire qui applique des pénalités pour rupture de contrat anticipé ou je ne sais plus quoi. Faut bien se renseigner. Moi, j'ai emprunté à une banque orange qui m'a fait le taux à 5,9%.
Faut aussi savoir que votre brêle perd 30 à 40 % de sa valeur neuve rien que lorque la roue avant franchit le pas de porte du concessionnaire. Alors choisissez bien votre modèle. Un concessionnaire qui vous fait pas un essai est à éviter car par la suite il sera pinailleur pour tout et pour rien.
Attention aussi aux services. Rien que pour avoir son petit tampon et bénéficier de la garantie, on se fait saigner. Faites jouer la concurrence là aussi notamment avec nos voisins français.
Les rabais 10% et rabais sur accessoires, c'est un peu du pipo. Demandez des vrais rabais en prétextant que sur tel ou tel site vous l'avez vu affichée à tel et tel prix. Ils le savent pertinemment et vont s'aligner.
Inscription: 21/11/2010
Localisation: Genève
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#17Tout à fait !!! Je confirme !!! j'ai fait un appel d'offres à 6 grandes compagnies............ben vous seriez surpris par les énormes (jusqu'à 60%) différences de prix pour les mêmes, si ce n'est meilleures prestations. Ne jamais prendre l'assurance chez tel ou tel parce que c'est l'ami de la famille depuis 1970 !!
Ca ça marchait à l'époque.
Inscription: 24/07/2011
Localisation: Death-Town
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#18Salut,
Oui c'est possible.
J'ai eu 2000.- de rabais quand j'ai acheté ma moto.
Meilleures salutations.
Hayabusa power
Inscription: 15/06/2003
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#19Pour ma part quand j'achète quelque chose de passionnel et qui se commande chez un artisan,
et non pas dans un "mega-shopping-center", c'est bien le prix qui m'intéresse en dernier....
"Le dernier car je suis déjà au courant des prix avant d'y aller"
Car tout le monde doit gagner sa vie normalement, et le fait de sur-doser
ses espoirs de remises à tendance à nous frustrer si on n'arrive pas à ses fins.
Ce qui par orgueil va nous faire fuir le vendeur, lequel qu'il soit, et j'ai un peu de peine
avec ce principe car le vendeur est peut-être celui avec qui je voudrais entretenir une relation
pour les 20 ans à venir. Celui qui aurait pu m'arranger comme personne en cas de panne ou de garantie etc...
Ce qui m'intéresse le plus c'est l'accueil, la disponibilité, les conseils, le prêt d'un article
de remplacement s'il devait y avoir un retour en garantie, l'équipe qui oeuvre à l'atelier
et la garantie.....tout ça passe avant le prix à mes yeux. C'est quand même chez eux
que l'on va toucher à ma tension de chaîne, freins, services, niveaux, etc....
...pouvoir passer sans RDV pour des tensions de chaîne et des niveaux sur le pouce est
aussi très important à mes yeux.
Il ne me viendrait pas à l'esprit ( comme j'ai lu plus haut ) de jouer au ping-pong avec 3
concurrents pour acheter quelque chose d'aussi passionnel qu'une moto. On bricole le prix
quand on achète des stères de bois, des palettes de briques pour construire une extension,
C'est en étant bon client que l'on tire les meilleurs retours de l'artisan et non pas en se
donnant le status de king arrogant, menaçant de visites chez les concurrents à tout va.
Il y a client et client et comme chez les commerçants il y a les bons et les mauvais.
Pour les prix, il faut savoir qu'actuellement il va y avoir une politique de prix nets puisque,
comme beaucoup l'auront remarqué, il y a eu des révisions de listes de prix chez à peu près toutes
les marques de motos. Les marges concessionnaires ont par contre été un peu limées au passage ce
qui ne leur permettra pas forcément d'accorder de rabais supplémentaires mais je pense qu'avec
-10% sur les petits modèles jusqu'à -17% pour les plus grosses revient à bénéficier d'une sacrée
baisse de prix par rapport à il y a quelques mois seulement.
Il y a eu et il y aura parfois encore des primes d'importateur sur des modèles visés à être remplacés
l'année d'après et c'est sans doute ces modèles qui vous ont été offerts à -2'000/-2'500.- car aucun
concessionnaire ne peut se le permettre de son stock ou de sa marge. Ce rabais n'étant que très rarement
médiatisé par les importateurs il est effectivement au bon vouloir du revendeur d'en faire bénéficier.
Il vaut donc la peine de demander s'il court des rabais sur des modèles de l'année d'avant ou voués à
être remplacés.
J'épargnerai le sujet de la solidarité économique envers son pays car il y en a qui sont nés pour être scandalisés
à tout prix annoncé, convaincus de se faire avoir du matin au soir par le système et les commerçants ...tous
des corrompus et des escrocs notoires qu'ils sont...pour camoufler sa pingrerie et se donner de l'importance
en jouant les chacals....je parle de manière générale.
Sur les nouveaux prix, je pense qu'il sera effectivement plus facile de se faire sauter les frais annexes tels que...
Frais RPLP, Course d'immatriculation ( mais plus personne la facture ) et frais de mise en service.
Inscription: 08/05/2011
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#20Le but de la question n'était pas de savoir comment obtenir le prix minimal en ne tenant pas du tout compte de l'aspect humain des garages mais plutôt de savoir si le monde de la moto avait des prix clairs où comme dans d'autres domaines une réduction d'office de 20% est obtenable et comprise dans le prix, ceux ne la demandant pas se faisant pigeonner bien gentiment. Ensuite il y a aussi des garagistes que je connais qui sont de purs tuuuut (mais seuls concessionnaires d'une marque dans une région) et qui ne méritent pas mieux que de se faire réduire leur marge, mauvaise expérience faite.
Inscription: 17/05/2009
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#21Effectivement. Agent exclusif signifie toujours monopole du prix. Ce n'est donc pas par hasard si les concessionnaires ayant de la concurrence au sein de la même marque sont également ceux accordant le plus facilement une remise.
Inscription: 08/05/2011
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#22C'est bien plus que le monopole du prix de vente, c'est aussi le droit de te faire payer très cher chaque service forcément obligatoire si un jour tu comptes revendre ta bécane ainsi que le droit de te faire la morale si tu as le malheur de changer l'huile toi-même au lieu de passer par eux.
C'est du vécu et autant dire que j'ai tout sauf envie de retourner chez ce genre d'indivuidus.
Inscription: 24/01/2012
Localisation: Bulle
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#23les prix sont net, mais ca l empeche pas de te faire une remise si ca lui chante.
concernant les garagistes, j en connais un justement dans ma région, concessionnaire exclusif d'une célèbre marque italienne, qui fait la Une des magasines avec son pilotes non moins célèbre et italien lui aussi...(certains comprendront de qui je parle), ben j'ai vite reglé le problème. Soit je me déplace, loin, voir meme très loin pour des travaux plus spécifique (je suis allé jusqu'à Lyon cette hiver pour un changement d'arbre à came, non pris sous garantie
) pour le reste, je fais absolument tout moi meme (courroie, soupapes) car je n'ai absolument aucune confiance dans ces escrocs vendeurs de reve qui te la mette bien profond quand y a un problème.
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Inscription: 21/11/2010
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#24@Kaiser
Soit, tu es concessionnaire soit tu est ce qu'on appelle un bon client pigeon car il n'est pas possible d'écrire des conneries de ce genre.
Alors d'après toi, le client doit arriver la queue entre les jambes, se faire dicter le prix par le concessionnaire qui se sucraient trés trés grassement sur le dos des clients de ton genre, fermer nos gueulles lorsque quelque chose va pas et, s'agenouiller devant lui en lui embrassant les pieds losrque ce dernier nous annonce que après avoir payé le prix trop fort sans aucun rabais possible et en plus 150.- francs de frais d'immatriculation il nous offre le premier service sur lequel il ne fait strictement rien mis à part apposer sont tampon dans le carnet d'entretien afin que l'heureux pigeon se sente obligé de revenir chez lui pour tous les autre services qu'il ne se gênera pas de facture à de 300 à 600.- balles juste pour des bricolages, un changement de bougie et une vidange.......
Et d'après toi, si tu négocies c'est que tu respectes pas le métier et que l'achat d'une moto est un événement exceptionnel etc...etc....
non mais quel tas de conneries, j'ai jamais entendu une chose pareille !
Inscription: 24/01/2012
Localisation: Bulle
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#25de toute évidence, t es bien loin de la vérité. le garagiste ne se sucre pas grassement sur le dos du client. s'il a une marge de 7 à 10 % c'est déjà bien...
tu penses également qu'ils ne font rien lors du premier service? Y a déjà un changement d'huile et de filtre, soit environ 3 à 3.5L a 20-25frs par litre + 15 à 20 frs pour le filtre, plus controle général de la moto, grosso modo y en a pour 1.5 h à 2h de boulot.
faut arreter de croire que tout est gratuit. t as eu un gros rabais, tant mieux pour toi, attendons de voir comment ca se passera quand t aura une garantie...
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#26bien évidemment rien n'est gratuit mais se faire facturer 280.- un service sur un scooter neuf pour justement 1
Inscription: 21/11/2010
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#27sorry, une vidange et 1 bougie faut pas déconner quand même. Si tu aimes payer plein pot, eh bien je te dis aussi tant mieux, il en faut bien des clients comme ça.
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#28eh ben faut le faire toi meme si t es pas satisfait.
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#29En passant l'étape "Y'a une fonction éditer", l'étape "C'est un scooter, ça a dû demander bien plus de 250 balles pour se retenir de le brûler" et l'étape "Le problème vient de la sémantique du terme Service, si ça s'appelait pas comme ça y'aurait moins de râles parce qu'il faut payer".
Donc ces 3 étapes ci-dessus passées, on remonte d'un seul post et on lit :
Vu que tu n'as rien dit là-dessus, je suppose que tu es d'accord avec ça. Ok alors disons 2.5 litres d'huile merdique pour la vidange (C'est un scoot après tout, et l'huile ça pollue quand ça brûle, même si ça brûle plutôt bien...) soit 60 francs et un filtre à 20 francs. 2 heures de boulot, c'est pas surfacturé par rapport au temps que ça prends de mettre la baignoire... euh le scoot dans l'atelier, de démonter les caches plastiques, de préparer les bacs de récupération d'huile, de faire la vidange, de changer le filtre, de mesurer la bonne quantité de la bonne huile, de remettre l'huile, de remonter le tout, de nettoyer le cheval-à-bascule... euh le scoot, de décontaminer le garage. Et dans cette simulation très réaliste et effectuée à l'aide des plus systèmes automatisés les plus avancés jamais crées, le tarif horaire est à 100 francs, soit déjà très correct !
Ah et y'a la bougie changée en plus ? Un véhicule de remplacement peut-être ?
J'suis curieux de savoir combien de temps ça t'aurait pris et combien ça t'aurait coûté de le faire toi-même d'ailleurs...
Inscription: 15/06/2003
Localisation: Genève
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#30Je n'avais visé personne mais du coup @Alaia
Je suis dans le commerce depuis 25 ans...
...et c'est marrant comme avec les gens qui n'ont aucune approche commerciale
ou qui n'ont aucune idée le la relation au quotidien client/comptoir peuvent
toujours être aussi égoïstes et bornés.
Tout de suite les extrêmes....la vision du client laminé, la queue entre les jambes,
agenouillé avec une pomme dans la bouche pour l'empêcher de contester la méchante
facture mais qui va dégueuler ensuite sur les forums....lol.
Ne généralisons pas non plus voyons, mais franchement ce genre de topics ressemblera toujours
au plat du jour, le repas de toujours. Pour les clients comme toi "à qui on la fait pas" ça doit être
un régal la relation imposée par le degré de clientélisme auquel tu t'élèves. A lire ta réponse,
et sous prétexte que sur chaque franc qui entre chez un commerçant n'est soit pas mérité, soit déjà trop
cher payé, tu te permet alors de faire les marchands de tapis tout en leur dégueulant dans le dos.
Trop fort
Je connais ce genre de clients, par exemple :
D'abord, tout leur est dû. Quand on est souriant et serviable avec eux ils s'offusquent
en se convaincant que le vendeur la joue chiqué, calculé, surfait et qu'il en veut qu'à leur fric en oubliant
qu'ils sont eux-mêmes venus poser des questions, demander une offre ou afficher de l'intérêt pour un article.
Des clients qui coupent court aux réponses des vendeurs car ils les assimilent à du baratin et qu'il ne faut surtout
pas relancer après un délai de réflexion car ce sera l'alibi pour les rayer de la liste alors que celui-ci faisait son job
relançant simplement un client venu demander une offre et poser des questions pendant 2 heures...
...le genre qui vient sur un forum pour dire qu'à part mettre un tampon dans le carnet,
ils ne font rien au service et que chaque intervention n'est que bricolage ??? ça va, tu te sens bien là ???
...dis-moi que tu n'est pas de ce genre-là ??
Avec de telles réponses et extrapolations je ne te vois ni passionné ni avenant dans les échanges relationnels.
Tu as eu un rabais de fous, tant mieux !!! Mais j'espère que tu seras fidèle auprès de ton revendeur après ça et sans le rayer de ta liste
à la première occasion que tu jugeras bonne pour aller marchander à gauche ou à droite pour voir qui te fera le meilleur prix sur les services,
pardon les bricolages qui ne coûtent ni temps, ni personnel ni savoir-faire pour être exécutés. Quand je lis tes propos....j'en doute, tu sembles
être un rapace de service bourré de complexes à l'idée d'entretenir une relation durable avec un commerçant et avec une serrure sur le larre-feuilles.
Voilà pour la réponse à ton tas de conneries !!
Maintenant et puisque c'est toi qui a commencé en m'adressant tes aveux d'inhumanité alors que je n'avais fait que partager mon opinion.
Si tu es encore de ce genre à jouer à la course à l'échalote en voulant à tout prix régler ses comptes sur la place publique,
je te prierai de me contacter par message privé pour toute suite laquelle qu'elle soit !!!!