Hello,
une petite question au sujet des papiers d'homologation : j'ai mis un guidon ape hanger sur ma moto, assez haut. Le guidon est homologué pour la moto, mais je dois recevoir les papiers d'homologation durant la semaine prochaine.
Je risque quelque chose à un contrôle police si j'ai rien sur moi (du même genre que si j'avais pas le permis ou la carte grise) ?
Merci bien
Salut, je suis en train de faire diverses modifications sur ma moto et l'une d'entre elles est justement la pose d'un guidon apehanger avec des nouveaux risers pour être le plus haut possible. Le mécano que j'ai chargé de faire le boulot m'a dit qu'il faudra faire passer la moto par une expertise au SAN afin d'inscrire les modifications faites, inclue le guidon à cause des durites de frein faites sur mesure (je ne sais pas si c'est ton cas). Alors sur cette base, je suppose que même si tu as les papiers, cela ne serait pas suffisant en cas de contrôle.
Allez, bonne route!
Inscription: 28/09/2005
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#1J'imagine que tu risque la même chose que quelqu'un qui n'a pas le papier d'homologation pour son pot d'échappement. Autrement dis un passage au SAN obligatoire avec la feuille d'homologation et éventuellement une amande… je sais pas trop mais en cherchant tu trouvera sûrement ce qu'on prit ceux sans le papier d'homologation pour un pot.
Pour ce qui est de l'inscription dans la carte grise, je sais que pour les pot ça ne se fait plus et que du coup je suis obligé de rouler avec une photocopie de l'homologation toujours sur moi…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 28/09/2005
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#2En tous cas pas pour les pots...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#3Les homologations vaste sujet.
Dans le permis de circul ou pas cela varie d'un canton à l’autre.
J'ai passé ma moto à l'expertise dans le Jura avec un pot autre que l’origine, je suis allé avec le papier d'homologation et je demander pour qu'il le mette dans le permis, pas moyen.
Il te dît que tu dois avoir le papier sur toi.
Contrôle dans le canton de Berne, pourquoi votre échappement n’est pas dans votre permis de circulation, après lui avoir montré les papiers et lui expliquer le pourquoi du comment, il va faire faire du zèle.
Contrôle sonomètre au bord de la route,( même si le contrôle est plutôt alléatoire ,je ne vais pas chercher la confrontation avec monsieur le gendarme ) trop drôle quand tu sais que tu es en ordre.
Il ne faudrait pas sortir de son canton .
Bon j’ai juste été arrêté au bord de la route 20 mn mais quand même.
Voili
Je pense que si tu as les papiers de conformités sur toi ça suffit pour ce type de modif .
SALUT
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 20/03/2003
Localisation: St-Léonard
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#4Sur mon ancienne moto (XTZ 750), j'ai du changer le guidon suite à un accident. Quelques temps plus tard, j'ai reçu une convocation pour l'expertise (Valais). J'ai du présenter le papier d'homologation et ça a passé. L'expert m'a indiqué qu'il y aurait une annotation pour le nouveau guidon sur la carte grise et que je devais toujours garder le papier d'homologation sur moi.
Comme quoi, 26 cantons en Suisse et autant de façon de traiter un cas...
ABE
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
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#5facille de changer le guidon c est un tuv donc il est avec le guidon, apres il faut voir si les riserts sont aussi changer, et le reste comme le suport compteur si il est bien monter conteur lisible sur la moto, apres il y a les druites seul les garagiste specialiser ,les montes la il y a aussi une homologation et une certification du montage tous ca doit passer au service des autos , apres se qui bricole des guidons sont les papier ou les trafiques risque est perile.....
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