Comment faites-vous ?

La mienne va avoir 7 ans et je l'ai pas prise en moto. Elle a fait quelques tours de parking en extérieur ou intérieur avec plusieurs pilotes et moto différents, mais je l'aurai jamais prise sur la mienne (j'avais une honda CM125 avec topcase). De part mon manque d'expérience et surtout par le fait que j'avais peur qu'elle s'endorme !! Elle arrive à s'endormir sur des pistes de 4x4 j'ose pas immaginer en moto au rythme d'une 125

Maintenant la seule moto qui reste dans la famille est une VFR sans topcase. Et en plus sur la VFR elle touche pas les câles-pieds. Donc là pour l'instant c'est exclu et c'est peut-être pas plus mal comme ça .

j'ai pas d'enfant mais je prendrais pas mes enfants derrière moi avant un bon moment, qu'ils soient grands et pas avec 12-13 ans pour un mini tour du quartier et avant 15 ans env. pour un plus grand trajet.....

par contre, j'ai eu vu sur de grosse moto (style VFR derrnière génération) qqn qui avait un siège spécial pour les enfants....donc regarde p'etre pour ce genre d'appendice...

J'ai 2 enfants que j'ai pris derrière moi à environ 8 ou 9 ans. Tout dépend de la moto et de la taille du passager. Il faut qu'il touche les cales pieds et qu'il puisse s'accrocher quelque part. Sinon j'ai plus pris ma fille vers 12-13 ans pour des balades car elle savait faire le SDS, contrairement à mon fils qui gigotait tout le temps et avait peur quand ça penchait trop. L'attitude du SDS joue aussi pas mal dans la confiance. Si le pilote ou le passager a peur, mieux vaut s'abstenir à mon avis...

Ma fille est montée pour la 1ère fois à 7 ans, le temps de trouver un casque à sa taille.

Au début des petites balades puis chaque fois plus loin.

Mon soucis? Comme cité plus haut: Le sommeil! Même si elle me répétait "Vas plus vite papa!" et que ça roulait déjà bien, au bout de 20 kils env (au début) je voyais ces yeux se fermer
Même avec les pots Sebring full non homologués, elle s'endormait!

Donc un oeuil sur la route et l'autre sur le rétro spécialement réglé sur les yeux de mon trésor!

2ème soucis: La taille du casque, c'est toujours quand on est déjà partis que ça commence à faire mal donc, virée raccourcie.. C'est que ça pousse vite ces bébètes

J'ai aussi vu ces sièges pour enfants, jamais essayé puisque trop grande quand on à vu mais ça à l'air top!

Bref, quand ça sera à refaire je referai pareil: Petite balade autour du bled au début, puis tjrs plus loin avec ordre formel de se tenir à moi sans vouloir constamment écarter les bras comme un "zoizeau" qui vole!

C'est fantastique de partager des moments pareils avec ces gosses, et on roule cool, TRES cool!

On vient de se faire une première virée de 185 km ce matin avec mon garçon de 10 ans sur les petites routes du Jura; sur la HD Dyna 1600 avec dosseret, les pieds bien posés ... tranquilles à 60 km/h de moyenne je pense. Chouette.

J'ai acheté chez polo à mes début une ceinture que tu mets autour de la taille. Bien résistante et avec deux poignées fixées sur un plastron sur la région du ventre du pilote. Cet accessoire est destiné aux enfants qui n'arriveraient pas à enlacer de leurs petits bras le corps du pilote. Seulement le hic et je comprends pas pourquoi c'est visiblement pas homologué, cet accessoire est très bien pensé et résistant, et j'ai pas trouvé de raison au niveau sécuritaire pour le pilote et/ou le passager qui justifierait à ce que cet objet ne soit pas homologué... bizarre

Tu les trouves aussi sur internet. Si cela t'intéresse je te file le miens je l'utilise plus, je l'avais acheté pour rassurer ma passagère à ses début de SDS, mais maintenant il y plus besoin elle maîtrise bien.

moi j'ai commencé à prendre mon fils à l'age de 7ans, après l'avoir équipé d'un casque veste et gants à sa taille, j'ai commencé par des petites virées de pas longtemps,
car oui j'ai été confronté à l'endormissement, genre il se fait ch+++ derrière c'est pour cela que quand je roule avec lui j'ai toujours un sac à dos avec dedans
de l'eau, une petite bouteille d'eau en spray et des trucs à manger, et je m'arrêtes très souvent afin de profiter des poses, car vu leur taille et derrière nous il y a très peu de vent donc de possibilité de se raffraîchir, donc je préfère rouler avec lui quand il fait pas trop chaud pour éviter tout soucis. mais maintenant presque plus de soucis et il adore cela
et je peux rouler normalement avec lui et mettre de l'angle comme si je roule seul il adore cela mais toujours dans les limitations. mais je reste très attentifs en tout cas

Question bête mais il y à pas un age légal pour être SDS? moi il me semble mais pas sur a 100%

il y a qu'une règle, que l'enfant tienne sur les deux cales pieds comme il le faut, après c'est une question de responsabilité
et de voir si l'enfant va tenir peut se tenir etc....

"Rosen" wrote:

il y a qu'une règle, que l'enfant tienne sur les deux cales pieds comme il le faut, après c'est une question de responsabilité
et de voir si l'enfant va tenir peut se tenir etc....

Pas tous a fait. J'avais pausé la question à l'epoque et Duralex m'avait bien aidé .

fonction recherche sur le forum juridique, et boum (sachant qu'un scooter est aussi un motocycle) :

article 63 OCR : http://www.admin.ch/ch/f/rs/741_11/a63.html Transport de personnes sur des motocycles et des cycles (art. 30, al. 1, LCR)
1 Les passagers des motocycles, des quadricycles légers, quadricycles et tricycles à moteur assimilés aux motocycles doivent être assis à califourchon et être en mesure d’utiliser les marchepieds ou les repose-pieds. Un enfant au-dessous de sept ans ne prendra place que sur un siège d’enfant admis par l’autorité d’immatriculation.
2 Ne peuvent prendre place dans un side-car qu’autant de personnes qu’il y a de places autorisées. Il est interdit de transporter des personnes sur les remorques attelées à des motocycles.

Salut