Re: Ma première moto

"Genom" wrote:

Ba c'est mieux que rien, moi je sais à peine ou ce trouve l'allume cigare ... ah il y en as pas

Euh en fait je connais rien a la mechanique en général Donc là je pourrais vraiment pas t'aider.

Par contre c'est a Bern ou Zürich du coup ?

ok c'est plus simple

Belle moto ! Amuse toi bien avec... Et à bientôt sur les routes !

"Genom" wrote:

kit carrénage ABS

Typiquement les carénages Triumph d'origines sont en plastique ABS (et ils tiennent les km...). J'ai la flemme de vérifier, mais il y a de bonnes chances pour que la très grande majorité des marques utilisent ce même type de plastique.

Après un googlage en règle suite à un léger regain de motivation, je confirme à 98% que les carénages Honda sont en ABS depuis au moins 2009 (après, faut continuer à lire des trucs, et là, la motivation est retombée, comme morte).

Tout ça pour dire que les carénages ABS c'est bon, mangez-en.

En général, un enfant de 6 ans avec un lourd retard mental devrait être capable de procéder au montage (sous la surveillance d'un adulte, pour éviter qu'il avale les vis).

Ça c'est l'esprit motard. Bien du plaisir avec ta belle et à une prochaine sur les routes.

C'est hallucinant l'autoroute en moto non mais qu'est-ce qu'on entendrais pas !!!!! .. pour le short faut juste prévoir le boxer dessous sinon tu pourrais avoir une guepe qui te pars dans les fnouille et c'est pas cool

Et si c'est moi qui la conduit... je peux mettre des tongues aussi

Si t'es pas trop sûr de ta conduite je te conseille l'autoroute. C'est super chiant et t'auras le dos en morceaux en arrivant mais t'as moins de risques qu'on te coupe la priorité à une intersection comme la moitié des caisseux savent si bien le faire. T'auras tout le temps de perfectionner ta conduite plus tard avec des trajets moins longs, parce que Zurich-Genève du premier coup par les petites routes ben c'est long

"Cokonyz" wrote:

Si t'es pas trop sûr de ta conduite je te conseille l'autoroute. C'est super chiant et t'auras le dos en morceaux en arrivant mais t'as moins de risques qu'on te coupe la priorité à une intersection comme la moitié des caisseux savent si bien le faire. T'auras tout le temps de perfectionner ta conduite plus tard avec des trajets moins longs, parce que Zurich-Genève du premier coup par les petites routes ben c'est long

Bon la partie la plus chiante à cause du traffic et des travaux, c'est Zürich-Bern... mais là c'est moi qui conduirait donc pas de soucis

Au début c'est surtout que t'as pas le reflexe de débrayer pour récupérer la brellle, je pense qu'on est beaucoup à avoir chuter a cause de ça ...

Pas de problème, ca ma fait plaisir de faire ta connaissance et pouvoir t'aider !

Regarde du côtés de speedservices.ch pour le montage en tout cas.

"Irish" wrote:

Pas de problème, ca ma fait plaisir de faire ta connaissance et pouvoir t'aider !

Regarde du côtés de speedservices.ch pour le montage en tout cas.

+1

le pilote sport est un bon pneu, mais il fond comme neige au soleil, et à ce prix, je pense que tu as d'autre choix pour espérer faire un peu plus que 2000 kil prends des bi-gomme , en tout cas pour l'arrière