il passe de 26 à 31 litre en 1 seconde
la partie qui se fixe au réservoir reste en place et avec une fermeture éclaire tu enlève
la sacoche qui se transforme en sac à dos très pratique. La partie qui reste sur le réservoir
offre aussi la possibilité d'insérer une carte sous un plastique.
Tu le fixe avec 4 aimants (franchement très très costaud !) et tu as une sangle devant pour la fourche
et une derrière. Les sangles se fixent sur la partie qui peut rester sur le réservoir.
Avec cette configuration cela ne bouge pas même chargé comme un bourrin avec 31 litres.
De plus, je ne protège par le réservoir avec un chiffon, les saletés peuvent quand même passer entre.
Je prends 5 min. à poser un film autocollant protecteur sous le sac, au 4 point d'aimant et le tour est joué.
Ouais, ça, je m'en doute bien, c'est plus l'aspect modification de la répartition du poids (et notamment les 2 excroissances latérales) qui "m'inquiètent". On me dira que sur certaines motos c'est comme ça d'office ou presque, mais je répondrais que ces mêmes motos sont "faites pour", alors que la CBR n'a pas été pensée au départ pour ça... d'où ma question.
Mais vu la réponse, apparemment, ça change pas grand chose.
SUr ma CBR600RR, vu le cache réservoir en plastique, j'ai opté pour des bagsters Cruise pour mettre a l'arrière, tout en emportant ma dame avec !!
J'ai juste du faire un p'tit système pour que les sacchoches ne se balladent pas vers le pneu, et c'est juste le top !!
P.S essayer pour le moment avec les 25 litres, mais extensible a 39 litres.....seul point négatif, leur protection pluie qui est nulle ...mieux vaut prévoir un sac poubelle de chaque coté, ca sera mieux !!
I can't ride faster than my angel guardian can fly
J'ai eu du SW-Motech et j'ai trouvé extra (modèle engage sport).
Les +:
> Pas de rayure au réservoir
> Enlevé et mis en un clin d'oeil
> On peut enlever facilement l'anneau du bouchon de réservoir si nécessaire (quelques vis à enlever)
Les -:
> Pas de bretelle pour faire sac à dos
> On ne peut pas trop le charger
> La sangle de sécurité peut rayer le réservoir (perso je l'ai supprimée).
J'ai fini par opter pour le système SW-MOTECH, et j'ai aussi pris le modèle engage sport. (assez grand pour mettre largement tout ce dont j'ai besoin-et même plus si on ouvre la "rallonge"-et assez petite pour ne pas être dérangeante.
Merci à tous pour vos conseils
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
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#16Pour ma part j'ai cela :
http://motoboutique.com/index.php?osCsid=10e4b38f94951a9586b8f2d658d75302&cPath=26_50
Ce qui est génial avec ce sac :
il passe de 26 à 31 litre en 1 seconde
la partie qui se fixe au réservoir reste en place et avec une fermeture éclaire tu enlève
la sacoche qui se transforme en sac à dos très pratique. La partie qui reste sur le réservoir
offre aussi la possibilité d'insérer une carte sous un plastique.
Tu le fixe avec 4 aimants (franchement très très costaud !) et tu as une sangle devant pour la fourche
et une derrière. Les sangles se fixent sur la partie qui peut rester sur le réservoir.
Avec cette configuration cela ne bouge pas même chargé comme un bourrin avec 31 litres.
De plus, je ne protège par le réservoir avec un chiffon, les saletés peuvent quand même passer entre.
Je prends 5 min. à poser un film autocollant protecteur sous le sac, au 4 point d'aimant et le tour est joué.
et pour moins de 300 balles, y a pas photo !
Inscription: 14/12/2008
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#17Les sacs avec aimants c'est bien pour des réservoirs en métal.
Mais les motos récentes n'ont plus de métal.
Alors ce système est bien, je l'utilise depuis plus de 2 ans et aucun problème
et on le trouve aussi chez Polo à un prix plus que concurrentiel
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#18J'ai aussi ce système de fixation.....C'est le top....En plus je l'ai eu pour pas cher sur Ricardo....Sacoche & tout le matos pour fixer pour 70fr...
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#19Ils ont aussi le reste du matos (saccoches) SW-Motech chez Polo ???

Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#20Ouaip.....Ils ont les sacoches qui vont avec....A Etoy en tout cas....
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#21Le Tailbag Speedpack
EUR 250 environ
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#22Sac de selle de 75 litres
Sac de réservoir 21 litres
Inscription: 24/08/2007
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#23Cela tient avec le même système sur la selle?
Inscription: 22/11/2008
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#24Je vois des gens qui devraient rouler en BMW
Plus sérieusement, ça à l'air super ce sac de selle. Ca flingue pas trop le comportement de la moto ?
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#25Faut régler les suspensions en conséquence....Ainsi que la pression des pneus....
Inscription: 22/11/2008
Localisation: Fribourg
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#26Ouais, ça, je m'en doute bien, c'est plus l'aspect modification de la répartition du poids (et notamment les 2 excroissances latérales) qui "m'inquiètent". On me dira que sur certaines motos c'est comme ça d'office ou presque, mais je répondrais que ces mêmes motos sont "faites pour", alors que la CBR n'a pas été pensée au départ pour ça... d'où ma question.
Mais vu la réponse, apparemment, ça change pas grand chose.
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#27Euh, juste une question, ce système SW-Motech, ça vaut dans les combien?
Parce que ça à l'air vachement bien conçu.
EDIT: Oups, pas vu que c'était mis sur les images de la page précédente. Ben là, grosse hésitation entre ça et le bagster
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 02/05/2010
Localisation: Lausanne
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#28SUr ma CBR600RR, vu le cache réservoir en plastique, j'ai opté pour des bagsters Cruise pour mettre a l'arrière, tout en emportant ma dame avec !!
J'ai juste du faire un p'tit système pour que les sacchoches ne se balladent pas vers le pneu, et c'est juste le top !!
P.S essayer pour le moment avec les 25 litres, mais extensible a 39 litres.....seul point négatif, leur protection pluie qui est nulle
...mieux vaut prévoir un sac poubelle de chaque coté, ca sera mieux !! 
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Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#29J'ai eu du SW-Motech et j'ai trouvé extra (modèle engage sport).
Les +:
> Pas de rayure au réservoir
> Enlevé et mis en un clin d'oeil
> On peut enlever facilement l'anneau du bouchon de réservoir si nécessaire (quelques vis à enlever)
Les -:
> Pas de bretelle pour faire sac à dos
> On ne peut pas trop le charger
> La sangle de sécurité peut rayer le réservoir (perso je l'ai supprimée).
Il y a des photos sur http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=2&t=43243&p=1751825&hilit=sw+motech#p1751825.
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#30J'ai fini par opter pour le système SW-MOTECH, et j'ai aussi pris le modèle engage sport. (assez grand pour mettre largement tout ce dont j'ai besoin-et même plus si on ouvre la "rallonge"-et assez petite pour ne pas être dérangeante.
Merci à tous pour vos conseils
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
