je passe a plus petit la r1 pour frimé au bistro ou sur circuit .
voilà pour la route
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mar, 24/05/2011 - 18:45
voilà pour la route
Inscription: 07/05/2011
Localisation: Cheseaux
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#1bon choix
j'viens de m'faire le Moll avec un collègue en fireblade 1000 bin ça tape la boure ces ptits monstres
bon un Valesco dessus ça aide pas 
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!

Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#2félicitation, mais ca ne va pas être beaucoup plus facile a gérer
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 05/04/2005
Localisation: Alle
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#3C'est comme celui qui passe d'une sportive à un roadster en pensant rouler moins vite
, c'est tous faux , c'est dans la tête que ça ce passe expérience faite .
Mais bon hors sujet , à par ça très bon choix ,fiable et tous le reste .Bien du plaisir pour toi
Salut
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#4Faut surtout gérer à l'avance les commandes pour trouver un pneu avant en 16 pouces... Au niveau des manufacturiers, le choix est réduit, et les pneus ne sont pas toujours disponibles.
Sinon, c'est tout bon, c'est un excellent moteur à carbu. Seule faiblesse connue -et facile à corriger-, le régulateur.
Amitiés,
A+,
le Jef-j'ai-pris-une-929-pour-être-en-17",-justement...
PS: pour le régulateur:
http://www.cbr1000rr.de/sc33/probleme/ladereglerprobleme.html
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 23/09/2007
Localisation: Monthey
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#5en effet, c est le problème que j ai sur une des miennes (version piste).
Mais pas de soucis pour les pneus y a les Metzeler sportec M3, parfait pour cette bécane et au pire la jante en 17 ca se trouve...
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!