la customisation par cowboy

Quote:

voila le suport de plaque eloxer en noir l autre et aussi eloxer en noir et monter sur une hd il et personaliser au non du bikers le phare arriere et aussi modifier avec un phare homologuer croix de malt

photo de transformation divers, cranne qui sert de passe cable renforcer par de la fibre et une plaque d alu qui sera viser au te de fourche support du garde boue avant la peinture a l aerographe a etait refaite. suport de boite a vitesse malhereusement ont trouve pas toujour la piece ideal donc il faut la faire elle sert a deporter la boite a vitesse pour metre un pneu l arge tout en gardan la cadre d origine mes le bras oxiant et changer de marque pm modifier et adapter sur cette motovoila la boite monter la primaire etais a chaine je les modifier et passer en couroie pour eviter les tache d huile sur la moto avec un embrayage double a sec la base est un kit que j ai refais les suports pignion deport et fraiser tout le cartaire pour que la couroie sois cacher cartair fraiser ,,,,

"Tihocan" wrote:

De toute façon, quand on voit Cowboy travailler et créer, on ne peut qu'être convaincu(e) et avoir envie d'arborer ses pièces sur sa moto ! B--)

Merci c est sympas d entendre de si jolie mots cowboy heureux

attention si la moto me plais pas je la transforme en moto grille

je fais principalement les hd mes tout est possible,,, bon tropique monster custom

vola j ai realiser 1cache laterale qui sert aussi d aeration pour la couroie dedistribution du cartaire primaire, parti d une plaque d alu de 15mm je les tourné puis fraiser une croix de malt pour finir eloxer et j er incruster une grille cromer dans la croix[img]http://i1231.e.

comment transformer une pipe d admission qui étais pas compatible avec un modele hd voila la base découpe de la pièces qui dérange préparation de la bride voila la bride souder sur la pipe puis fraiser sur le diamètre intérieure pour que le mélange circule mieux

merci