Garer sa moto, la galère!

Un grand merci à notre président adoré de payer de sa personne pour défendre la cause motarde.

Première page en plus!

Les filles j'ai son numéro de Natel privé si ça vous intéresse.

Oui c'est la classe !

Espérons que l'article aide un peu !

PS : bizarre qu'il n'y ait pas encore eu de remarque comme quoi le casque n'est pas sur la tête et qu'il n'a pas de gants...

PS 2 : @ Dark : voui mais tu as sûrement aussi celui de sa... copine, non ?

ce qui est de nouveau interessant c'est les commentaires plus bas, comme d'hab ils mélangent tout et sur un article qui concerne le parckage, nous critiques sur la fassons de rouler et avec nous habituelle détracteur des deux camps, envoyé les modos c'est un article qui va bientôt être fermé

"baboun" wrote:

ce qui est de nouveau interessant c'est les commentaires plus bas, comme d'hab ils mélangent tout et sur un article qui concerne le parckage, nous critiques sur la fassons de rouler et avec nous habituelle détracteur des deux camps, envoyé les modos c'est un article qui va bientôt être fermé

En parallèles LeMatin.ch est vraiment devenu un torchon ou malheureusement pas-mal de bien-pensants s'y sentent trop bien, plus qu'à voir le résultat. [EDIT]

EDIT modération: Les attaques personnelles sont proscrites ! Merci de calmer le jeu !

On va se calmer OK ? D'autre part, je ne vois vraiment pas le rapport entre certains membres et l'article, donc merci d'arrêter les attaques perso... et on s'en fout un petit peu aussi de savoir si Le Matin est un torchon ou pas... le but du topic étant de parler de l'article en lui-même et pas du reste... Ceci est valable pour les intervenants passés, présents et futurs, merci !

Damien, on t'aimeuuuuuuuuuh!!! B--) B--)

La principale mesure envisagée pour résoudre les problèmes de bruit et de pollution de l’air dus à l’augmentation du nombre de deux-roues motorisés à Genève porte sur le stationnement. En effet, dans le but d’encourager la pratique du vélo et de maîtriser la croissance des deux-roues motorisés, le futur plan directeur du stationnement (en préparation) prévoit d'augmenter les places de parking destinées aux vélos. Il envisage également de dissocier le stationnement de ces deux modes de transport afin de garantir aux cyclistes un meilleur accès aux différentes zones urbaines et de destiner une partie des parkings publics aux deux-roues motorisés.

http://www.geneve-annuaire.ch/mobilite/de-plus-en-plus-de-genevois-adoptent-le-velo-20090123284.html

C'est pourtant clair, non ?

Ils ont raison ces écolos-bobos...et ils sont sur la bonne voie pour que la ville meurre faute de comerçants et d'entreprises pour la faire vivre. Le truc le plus marrant, c'est quand ils devront prendre leurs vélos (électrique, pasque bon...ce serait con d'être contre les éoliennes et de ne pas consommer de courant) pour aller faire les courses en dehors de la ville ou il n'y a pas de transports en communs

C'est fou McGyver mais je ne pense pas qu'on réfléchisse pareil: Tu penses réellement que même si on supprimait tout trafic au centre ville il n'y aurait plus de commerces? Ou encore que les personnes motorisés représentent plus de 5% des clients du centre ville alors qu'on a un M2 tout neuf qui fait ouchy-flon-croisettes (park&rail) en 20mn? Franchement à force de tout exagérer ça perd sérieusement en crédibilité..

Brûlons tout les scooters. ça réglera le problème des places de parcs.

Un joli scooter est un scooter brûlé.

"norva" wrote:

C'est fou McGyver mais je ne pense pas qu'on réfléchisse pareil: Tu penses réellement que même si on supprimait tout trafic au centre ville il n'y aurait plus de commerces? Ou encore que les personnes motorisés représentent plus de 5% des clients du centre ville alors qu'on a un M2 tout neuf qui fait ouchy-flon-croisettes (park&rail) en 20mn? Franchement à force de tout exagérer ça perd sérieusement en crédibilité..

C'était une exagération ironique Celà dit, je ne connais pas suffisement Lausanne pour en parler (sauf que la fois où j'ai voulu garer le minibus avec mes collègues au P+R de la croisette à 7h30 du mat, il était complet ), mais à Genève c'est simplement la catastrophe. Le fond de mon intervention se base quand-même sur du réel. Je ne parle pas tant des commerces de proximité qui s'adaptent plus ou moins à leur clientelle, mais plûtot de tous les grandes boîtes qui ne peuvent pas offrir une offre de transport à leurs employés ou pire à leurs clients. On sait que les transports publics ne suffisent pas et que la mobilité douce est envisageable pour des trajets courts. Pour elles, c'est beaucoup plus simple de "délocaliser" à l'exterieur de la ville, avec en plus assez souvent des économies d'impôts. Que dire aussi des professionels qui ont besoin de leurs véhicules et qui ont doublé leur temps de déplacement en moins de 2 ans ? Au final, c'est le client qui paie (avec les amendes de parking, puisque là non plus on ne fait rien pour les aider à pratiquer leur métier)...le petit indépendant ve préférer servir ses clients banlieusards, ce qui de fait diminue la concurence en ville et donc augmente les coûts.
Sur le fond, je ne comprend pas cette envie "écologiste" de vouloir retrouver la quiétude campagnarde en ville ? De tout temps, la ville a été le lieu de concentration du commerce, des marchandises, des gens et fatallement de leur moyen de déplacement. Tout comme je ne supporte pas le citadin qui gueule contre les cloches de vaches quand il s'établi à la campagne, je ne peux pas comprendre le citadin qui gueule contre un aéroport ou une route trop fréquentée...ils étaient là bien avant lui...c'est un peu comme épouser une petite blonde et lui demander de faire de la chirurgie pour devenir une grande brune parce qu'on préfère.
Perso, je ne vais en ville que contraint et forcé, dans le cadre de mon travail et en ayant que très peu de scrupules à être payé par nos impôts, puisque ce sont mes "patrons -décideurs" qui ont généré cette situation.
Je ne vais plus au cinoche en ville, soit tu perds 2h de circulation et l'argent pour le parking, soit tu te tapes les deux trajets en tram avec la foule pour 6CHF...c'est tellement plus simple d'aller en france voisine où en plus les tickets sont moins cher...tu comprend un peu le fond du "la ville se meurre"?

Oui alors évidemment si tu tombes tout de suite dans les clichés... celui qui pense au futur plus de 2ans en avance est un sale hippie c'est bien ça?

Plus sérieusement tu crois qu'ils font comment pour s'alimenter les commerces à st Laurent ou à la rue de bourg? un peu de bon sens stp, les livreurs représentent moins de 1% du trafic et son autorisés à employer les rues piétonnes pour faire leur boulot depuis des décennies..