Bonjour tout le monde !
Pour info j'ai ma moto depuis vendredi à 12h30... Cours d'initiation avec un moniteur de plus d'1h30, une demie-heure sur parking, et 1h de route et aujourd'hui j'en suis à me demander si je ne devrais pas la revendre !
Je m'explique, je n'ai aucune, mais aucune expérience de la moto à ce jour... J'ai due conduire un scooter il y a plus de 20 ans pendant une semaine lors de mes vacances en Bretagne loll !
Sincèrement, j'ai énormément de mal avec celle-ci, une Yamaha Fz6 Fazer, je suis incapable de faire un démarrage dans une intersection, que se soit rond-point, feu ou bien même un stop sans caler lorsque je veux repartir... En témoigne un collègue de travail qui a perdu son temps Samedi après midi à faire plus de 60 bornes avec moi en 3heures de temps..
J'ai passé bien plus de temps à caler et relancer l'engin qu'à roulé........ Génial !
J'ai pensé hier soir que la moto avait peut être un petit soucis au niveau de l'embrayage trop court, donc visite ce matin au garage, et résultat la moto va parfaitement bien... Résultat des courses c'est moi qui ne suis pas à l'aise, qui stress, tendu comme un rock, et qui ne synchronise pas entre l'embrayage et les gaz...
Je me sent null à chié, j'en perd tout mes moyens lorsque je suis en ville ou ailleurs à une intersection, et je ne vous parle même pas lorsqu'une ou deux voiture attend derrière moi pour avancer...
Je ne sais pas quoi faire.. Je vais faire comme samedi passé à 06h du mat et me taper du parking pendant des heures le matin très tôt et tard le soir jusqu'au moment que je maitriserai celle-ci...
En attendant, je stress rien que d'y penser... Je suis au taf et je me pose beaucoup trop de question, je panique, et j'ai la hantise d'être à se soir....... Plaisir de la moto ZERO pointé, peur et stress 1 !
J'ai la tête dure, et je suis très têtu... mais je me sent très mal parti là.....
Mes amitiés Messieurs, Mesdames !
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#1va voir ici
Swissmoto sous la page "Coaching".
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#2Déjà fait depuis la semaine passé.... et paiement Jeudi dernier..! J'attends de leur news, en espérant qu'ils aient beaucoup de patience...
Nix
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YAMAHA Fz 6 - Fazer
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#3Ca peut se comprendre, tu as certainement pris une moto trop puissante et impressionnante pour débuter(elle te fait peur), c'est dommage d'abandonner et on a tout a fais le droit de s'être trompé dans le choix de sa première moto. A mon avis , tu devrais le revendre (ou la mettre de côté) et acheter une 125 ou 250 pour te familiariser avec les commandes et gérer la puissance pendant 2 ou 3 mois et ensuite, tu verras que le plaisir revenu, il te tardera de remonter sur ta belle qui "pousse" plus
.
Laissons dire et faisons bien
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#4ils en ont, ne t'inquiètes pas
et certains en ont même beaucoup krkrkrkrrrr
mais cela ne pourra qu'être bénéfique. on a tous (presque - j'imagine
) eu des difficultés avec l'une ou l'autre chose, au départ.
ne te décourages pas. une fois que tu auras une personne pouvant prendre le temps de t'expliquer, de te montrer et de te corriger, ça ira bien mieux
signé: lapin, une ancienne coachée swissmoto
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#5Mais, est-ce que tu as acheté une moto par envie/plaisir d'en faire, ou simplement pour rendre service (parcage facile, consommation plus faible d'essence, etc.) ? Car à te lire on a l'impression que tu as presque été "forcé" à t'y mettre...
Est-ce que c'est toi qui as choisi cette moto, ou on te l'a conseillée ? Ou alors tu l'as prise "par obligation" ?
Pour le reste... tu sais il y a des gens qui mettent plus de temps que d'autres à domestiquer la bête... ce n'est pas parce que tu as un peu de peine et que tu es anxieux que tu es nul...
C'est une bonne idée de t'entraîner sur un parking. Essaie de ne pas vouloir faire trop vite, c'est-à-dire essaie de déjà bien la manier en ligne droite (démarrages, arrêts, passage de vitesses, etc.), histoire de te mettre en confiance... Il faut y aller par étapes, c'est normal !
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#6Hello,
J'ai commencé la moto il y a 3 semaines et il m'arrive de calé encore des fois lors de démarage en côtes. Ce que j'ai remarqué dernièrement c'est que je cale bcp moins en embrayant avec 1 ou 2 doigts, avant j'avais les 5 doigts sur le levier d'embrayage. Ton problème vient peut être de là aussi je n'sais pas..? Après c'est aussi une histoire de synchro entre les gaz et embrayage.. Ca viendra décourage pas, tellement de plaisir t'attendent dans ce monde des 2 roues!
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
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#7Envie d'en faire depuis des années sans jamais avoir osé passer le cap, mais aussi par pseudo obligation, dans le sens que professionnellement parlant je déménage d'ici 2 semaine, et que je n'ai pas de quoi me parquer pour aller bosser... Donc soit l'option transport en commun durant 50 minutes pour faire 3,5km de chez moi au boulot, alors que je le fais à pied en moins de 40 minutes, ou soit j'optais pour la bécane plaisir et temps de gagné... Le choix était vite fait !
Un peut des 3... On me l'a conseillée avec une bandit ou une Kawasaki Er 6-n, c'est moi qu'il est choisis.. et prise par obligation pour son prix qui aller en adéquation avec mon budget...
Je vais prendre mon temps et m'entrainer d'avantage en axant mes priorités sur le parking..... croyez-moi que c'est pas facile !
Nix
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YAMAHA Fz 6 - Fazer
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#8OK... Essaie déjà de ne pas t'auto-stresser en te disant "Dans 2 semaines il faut que je maîtrise !", car ça va être encore pire...
Quand tu vas t'entraîner, ou que tu prends ta moto, pense plutôt à l'envie que tu avais d'en avoir une, et au plaisir que tu auras à rouler sous le soleil... enfin pense positif quoi ! Tu verras, ça aide grandement !
Un truc tout bête, mais est-ce que tu as regardé avec ton garagiste pour éventuellement adapter les commandes à ta morphologie ? Par exemple, les leviers de frein et d'embrayage peuvent être parfois trop loin pour que tu les chopes bien dans les mains, peut-être que tu peux les faire avancer (ou le contraire), et pareil pour les pieds... Et est-ce que tu touches bien parterre avec les pieds à plat ? Car là aussi tu peux éventuellement régler la hauteur.
Et sur ta moto, quand tu es simplement assis, tu te sens bien ou pas ? Est-ce que tu te cales bien tout contre le réservoir pour manoeuvrer ?
Enfin ce sont des petites questions toutes bêtes, mais parfois ces petits détails peuvent jouer beaucoup !
Et t'inquiète pas... on est TOUS passés par là... moi j'ai chialé quand mon père a voulu me faire m'entraîner sur un parking !
(Bon c'était la première fois que je touchais une moto de ma vie, et c'était un gros chopper tout pourri de 300 kg... et en prime, celle de mon Boss ! 
)
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#9Oui il a accepté volontier de m'adapater la moto à ma morphologie... 1.90m, alors que l'ancien proprio ne faisait pas plus de 1m65 !
C'est fait pour tout ça...
Oui, comme dit plus haut je fais 1m90, donc non sans peine pour poser les pieds à plat sur le sol lorsque je suis à l'arrêt...
Oui c'est le top du top.. j'ai pas la sensation d'être suffisamment allongé sur la moto et son réservoir qui me donnerait l'impression de frotter le menton sur le bitume qui défile en contre bas lorsque je roule.. Donc l'assise est parfaite pour moi, suffisamment haute, et bien appuyer au réservoir pour les manœuvres, et même pas mal au fesse avec le siège d'origine...
Sincèrement au niveau confort et tout, c'est le top du top, la sensation est là lorsque je roule, mais dès l'instant que je vois une intersection au loin, c'est le stress, je me raidi comme pas deux et un bloc de rocher, car je sais que je vais passer plus de temps qu'il ne faut pour repartir.........au point de me demander combien de fois je vais devoir redémarrer la bécane pour rouler de nouveau !
Nix
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YAMAHA Fz 6 - Fazer
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#10Euh, si ton problème perdure, achète-toi un gros scooter...
Je te le dis sans raillerie car certains modèles peuvent suivre sans problème une bécane même dans un col.
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#11Je me suis déjà posé la question... si je ne devais pas me rabattre sur un scooteur........... Ça me ferai grave chier pour mon plaisir personnel, mais question commodité pourquoi pas !
Nix
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YAMAHA Fz 6 - Fazer
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#12ps: ici, tu as 43 pages de lecture. pour te prouver que tu n'es pas tout seul
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=2&t=33675
bonne lecture
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#13Tu me semble quand même assez peu motivé et comme l'a justement dit Tihocan, on dirait que t'est obligé et ca c'est jamais bon, surtout sur une moto!
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
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#14Ce n'est pas que je ne suis pas motivé... bien au contraire...sinon je me lèverai pas à 5h du mat pour aller sur un parking pendant 3h durant un samedi et dimanche matin pour m’exercer au démarrage et sans qu'il y est trop de circule...
La motivation est bien là croyez moi...... et pour ce qui est de l'obligation, si cela avait été le seul critère positif pour moi, j'aurai opté sans hésiter pour le scooteur ! Mais comme dit plus haut, ce n'est nullement le cas... J'ai envie de me faire plaisir...
Nix
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YAMAHA Fz 6 - Fazer
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#15Tu habites ou? T'as pas un petit parcours proche de chez toi ou la circulation est très faible, ou tu pourrais t'entrainer à faire de arrêts - démarrage à la volée?
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen