710 CHF reste encore dans la catégorie légère des réparations (vu la franchise des 1'000 CHF minimum d'usure pour ce genre de truc).
Ensuite si tu penses qu'il essaye de te facturer des trucs qui ne sont pas une suite de ton accident, c'est à toi de les faire notifier avant de prendre la "location". En effet c'est un peu facile de dire "c'était déjà la" après coup.
S'il y a casse lors de la location, il est alors important de faire notifier les dégâts (apparents) à la reddition du véhicule (afin d'éviter la surcharge de la réparation).
Concernant le montant de la réparation, il me semble pas forcement surévaluer vu les pièces à changer (même s'il est clair que personne ne changerait toute ces pièces s'il n'avait pas une "victime" s'occupant de l'addition...) En effet qu'une pièce soit totalement détruite ou pas le remplacement coûte la même chose...
Après faut savoir que les véhicules d'essais sont là pour que des conducteurs confirmés se fassent une idée du véhicule, pas pour faire de l'auto école (pour ça il y a assez d'épave en occasion). Vu qu'à priori la bécane finira forcément par terre je vois pas l’intérêt de le faire avec du neuf. Et la plupart des garagistes ne l'acceptent pas non plus...
Ensuite pour la question du choix du modèle qui va le mieux. Je crois qu'il y a quelques modèles reconnus comme idéal pour débuter dans chaque catégorie de moto (n'hésite pas à demander au cas ou) et qu'il faut penser pratique et non moto de mes rêves (on échangera la motocroute pour celle ci après la réussite du permis)!
P.S. Je te déconseille quand même l'arrangement avec l'achat d'une autre moto vu que à priori les retros ont beaucoup de chance d'être rappé à nouveau et ceci avant les 600 Km...
De l'eau a coulé sous les ponts depuis le lancement de ce sujet mais voici comment les choses ont fini. (Je suis la débutante qui a fait tomber cette moto.)
J'ai appelé mon assurance RC qui a tout pris en charge sauf la franchise bien sûr. J'ai demandé à récupérer les pièces histoire de m'assurer que les réparations ont effectivement été faites. Au début il m'a dit "pas de problème". Il a fallu beaucoup de temps (plusieurs mois) avant qu'il me dise que les réparations avaient été faites et que tout était en ordre. Il m'a alors annoncé que je ne pouvais pas récupérer les pièces car elle appartenait à mon assurance. Je m'attendais à cette réponse et la comprends. C'est plutôt logique.
Quelque part c'est quand même rageant de ne pas avoir vu ces pièces mais mon assurance ne se déplace pas pour CHF 653 ce que je comprends aussi. On ne saura jamais s'il a effectivement fait les réparations et/ou s'il s'est débarrassé des pièces ou s'il les a revendus comme pièces légèrement abimée. C'est de l'histoire ancienne.
Cependant ce qui m’a beaucoup gêné dans cette histoire c’est la nonchalance du garagiste. Nous avons été honnêtes avec lui en lui annonçant la chute qu’autrement il n’aurait peut-être pas vue avant quelques autres essayeurs. Il aurait pu au moins être un minimum agréable. Résultat je ne remettrais plus jamais les pieds dans ce garage alors que j’avais initialement envisagé d’acheter chez lui et je ne conseille certainement pas à mes amis d’y aller.
Maintenant je roule avec ma moto et j’évite de la faire tomber
A bientôt sur les routes,
Fugoli
Il m'a alors annoncé que je ne pouvais pas récupérer les pièces car elle appartenait à mon assurance. Je m'attendais à cette réponse et la comprends. C'est plutôt logique.
Mon garageot m'avait dit pareil et ocmme toi je m'attendais à cette réponse.
J'ai donc contacté l'assurance pour savoir ce qu'ils voulaient faire des pièces et si je pouvais les récupérer... Ils m'ont répondu qu'ils ne prenaient pas les pièces, qu'ils ne les avaient même pas vue...
Recontacté mon garageot... Aaaaaah ouais, en fait on ne les a pas données.... Bah le pot abîmé, j'ai pas récupéré mon original... mais un en meilleur état + toutes les autres pièces !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Recontacté mon garageot... Aaaaaah ouais, en fait on ne les a pas données.... Bah le pot abîmé, j'ai pas récupéré mon original... mais un en meilleur état + toutes les autres pièces !
Inscription: 05/05/2004
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#16710 CHF reste encore dans la catégorie légère des réparations (vu la franchise des 1'000 CHF minimum d'usure pour ce genre de truc).
Ensuite si tu penses qu'il essaye de te facturer des trucs qui ne sont pas une suite de ton accident, c'est à toi de les faire notifier avant de prendre la "location". En effet c'est un peu facile de dire "c'était déjà la" après coup.
S'il y a casse lors de la location, il est alors important de faire notifier les dégâts (apparents) à la reddition du véhicule (afin d'éviter la surcharge de la réparation).
Concernant le montant de la réparation, il me semble pas forcement surévaluer vu les pièces à changer (même s'il est clair que personne ne changerait toute ces pièces s'il n'avait pas une "victime" s'occupant de l'addition...) En effet qu'une pièce soit totalement détruite ou pas le remplacement coûte la même chose...
Après faut savoir que les véhicules d'essais sont là pour que des conducteurs confirmés se fassent une idée du véhicule, pas pour faire de l'auto école (pour ça il y a assez d'épave en occasion). Vu qu'à priori la bécane finira forcément par terre je vois pas l’intérêt de le faire avec du neuf. Et la plupart des garagistes ne l'acceptent pas non plus...
Ensuite pour la question du choix du modèle qui va le mieux. Je crois qu'il y a quelques modèles reconnus comme idéal pour débuter dans chaque catégorie de moto (n'hésite pas à demander au cas ou) et qu'il faut penser pratique et non moto de mes rêves (on échangera la motocroute pour celle ci après la réussite du permis)!
P.S. Je te déconseille quand même l'arrangement avec l'achat d'une autre moto vu que à priori les retros ont beaucoup de chance d'être rappé à nouveau et ceci avant les 600 Km...
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#17Salut à tous!
De l'eau a coulé sous les ponts depuis le lancement de ce sujet mais voici comment les choses ont fini. (Je suis la débutante qui a fait tomber cette moto.)
J'ai appelé mon assurance RC qui a tout pris en charge sauf la franchise bien sûr. J'ai demandé à récupérer les pièces histoire de m'assurer que les réparations ont effectivement été faites. Au début il m'a dit "pas de problème". Il a fallu beaucoup de temps (plusieurs mois) avant qu'il me dise que les réparations avaient été faites et que tout était en ordre. Il m'a alors annoncé que je ne pouvais pas récupérer les pièces car elle appartenait à mon assurance. Je m'attendais à cette réponse et la comprends. C'est plutôt logique.
Quelque part c'est quand même rageant de ne pas avoir vu ces pièces mais mon assurance ne se déplace pas pour CHF 653 ce que je comprends aussi. On ne saura jamais s'il a effectivement fait les réparations et/ou s'il s'est débarrassé des pièces ou s'il les a revendus comme pièces légèrement abimée. C'est de l'histoire ancienne.
Cependant ce qui m’a beaucoup gêné dans cette histoire c’est la nonchalance du garagiste. Nous avons été honnêtes avec lui en lui annonçant la chute qu’autrement il n’aurait peut-être pas vue avant quelques autres essayeurs. Il aurait pu au moins être un minimum agréable. Résultat je ne remettrais plus jamais les pieds dans ce garage alors que j’avais initialement envisagé d’acheter chez lui et je ne conseille certainement pas à mes amis d’y aller.
Maintenant je roule avec ma moto et j’évite de la faire tomber
A bientôt sur les routes,
Fugoli
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#18Mon garageot m'avait dit pareil et ocmme toi je m'attendais à cette réponse.
J'ai donc contacté l'assurance pour savoir ce qu'ils voulaient faire des pièces et si je pouvais les récupérer... Ils m'ont répondu qu'ils ne prenaient pas les pièces, qu'ils ne les avaient même pas vue...
Recontacté mon garageot... Aaaaaah ouais, en fait on ne les a pas données.... Bah le pot abîmé, j'ai pas récupéré mon original... mais un en meilleur état + toutes les autres pièces !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#19C'est beau ça
t'as géré. Moi rien du tout 