Une américaine dans la famille ^^

Déjà un ou deux changements depuis mars

Support de plaque latéral fait maison, et phare arrière croix de Malte

PS: vous noterez la subtile intégration de la lointaine cousine jaune dans la photo

"zerkis" wrote:

et si jamais comme moi il y en a qui se posent la question de pourquoi cette croix de fer:
http://jcbiker.over-blog.com/article-2752905.html

Un peu de culture ne fait jamais de mal

Du coup je rectifie: feu croix de fer (croix de bois je vais en enfer)

Et en effet, aucune conviction particulière là-derrière

Derniers edits en date avant la pause hivernale:

Sissy bar et selle Corbin biplace

"Tatudo" wrote:

Je viens de voir ce topic, elle est super classe ! Première fois qu'une Harley me plaît

Merci

"Loki" wrote:

Très belle bécane ! Même si j'avoue la préférer sans le (la ?) sissy bar. Mais c'est une vraie réussite, comme l'a dit Tihocan, ni trop ni trop peu.

Petite question, c'est quoi le filtre actuel ? En tout cas, vraiment plus sympa que le conique, plus en accord avec l'ensemble de la moto.

J'ai aussi hésité longtemps pour le sissy bar, mais à l'usage c'est super pratique, que ce soit pour les passagères, les sacs pour voyager, et même les roues de l'Aprilia quand je vais faire changer les pneus et je trouve que ça finit bien l'arrière finalement...

A voir si je change le garde-boue arrière une fois...

Par contre comme l'a dit Cowboy, je pense qu'un feu de Street Bob passera mieux que la croix de fer, on va voir ça cet hiver

"Mobydik" wrote:

Salut, elle est superbe ta moto! C'est vraiment magnifique d'accompagner la renaissance d'une belle brêle! Félicitations! J'étais en train de lire l'article sur la croix de fer et je trouve que c'est très bien posté par ici! Étant aussi propriétaire d'une chopper avec pas mal de personnalisations et arborant aussi une croix de malte, j'en ai déjà eu mon quota de remarques à cause de cette croix, la plus aberrante venant d'un gars qui m'a demandé si j'étais sympathisant des nazis... , alors je lui ai expliqué qu'il s'agissait d'une croix de malte et pas d'une croix gammée, mais il est parti sans être vraiment convaincu... tant pis, le plus important c'est l'esprit chopper qui est dans chacun d'entre nous, amateurs de ces belles mécaniques! Bon, maintenant j'arrête de "parler"... Félicitations encore!

Merci

Bah au pire on dit que c'est la croix suisse un peu mal faite

"Loki" wrote:

"AlucArd" wrote:

J'ai aussi hésité longtemps pour le sissy bar, mais à l'usage c'est super pratique, que ce soit pour les passagères, les sacs pour voyager, et même les roues de l'Aprilia quand je vais faire changer les pneus et je trouve que ça finit bien l'arrière finalement...

A voir si je change le garde-boue arrière une fois...

Par contre comme l'a dit Cowboy, je pense qu'un feu de Street Bob passera mieux que la croix de fer, on va voir ça cet hiver

Ah, niveau pratique, le sissy bar c'est le top oui !

Le feu de Street Bob, c'est du genre Sparto non ? J'avoue que ça pourrait lui aller pas trop mal ! Discret et bien oldschool...

Et sinon, je reviens à la charge sur ton filtre actuel (que je trouve superbe), c'est aussi une réalisation complète de Cowboy ?

Oui c'est comme un Sparto.

Le filtre je ne connais hélàs pas la marque car c'est celui qui était déjà sur la moto, mais j'en avais vu un sur ricardo.ch une fois, faudrait que je retrouve. C'est peut-être un bête KN ancien modéle comme le dit Cowboy. On l'a juste poncé et peint en noir. Mis à part que je trouve aussi qu'il va bien mieux niveau look, le cône amenait trop d'air frais, et à froid, la moto marchait pas terrible. Par contre c'est vrai qu'une fois chaude elle avait un peu plus de patate, mais j'aime mieux le compromis actuel.