Accident!!Je sais pourquoi je remonte les files!!!

"Colibri" wrote:

C'est ce qu'on appelle communément un crash-recorder.. http://www.allianz-suisse.ch/portal/site/allianz-suisse/menuitem.483ce1c6c2995bcdae6c621073a08a0c/?vgnextoid=2adf0bc606a7a210VgnVCM1000005509a8c0RCRD

ah oui, bien vu, mais perso je ne suis pas trop tenté par l'enregistrement de mes paramètres de conduite (vitesse, accélération / freinage), plus par la vidéo qui est super parlante (et puis j'ai passé la catégorie "jeune conducteur"... zut)

Mais clairement, ils font chier d'avoir qu'un seul phare arrière et d'être aussi étroit, pfff ces motards

"Duralex" wrote:

"Colibri" wrote:

C'est ce qu'on appelle communément un crash-recorder.. http://www.allianz-suisse.ch/portal/site/allianz-suisse/menuitem.483ce1c6c2995bcdae6c621073a08a0c/?vgnextoid=2adf0bc606a7a210VgnVCM1000005509a8c0RCRD

ah oui, bien vu, mais perso je ne suis pas trop tenté par l'enregistrement de mes paramètres de conduite (vitesse, accélération / freinage), plus par la vidéo qui est super parlante (et puis j'ai passé la catégorie "jeune conducteur"... zut)

Moi aussi......

Et cela dit je serais pas tellement pour le crash-recorder non plus....
La vidéo perso c'est effectivement une bonne idée! c'est toi qui contrôle les images au moins...
Pis si t'as fait une connerie, suffit de pas dire que tu l'as sur vidéo....

"Jolias" wrote:

Mais clairement, ils font chier d'avoir qu'un seul phare arrière et d'être aussi étroit, pfff ces motards

Ouai, si au moins ils étaient plat, on passerais dessus !!!

Ben perso il m'est arrivé presque la même chose sauf que j'étais à l'avant de la file, que ma moto a giclé sur les rails du métro m1 et que je me suis retrouvé assis sur le pare brise de la dame (encore heureux que ce n'était pas un 4x4 qui aurait mis ma colonne vertébrale à l'équerre..) >> plus jamais de moto aux heures de sortie de boulot et toujours un coup d'oeil dans le rétro lorsque je freine aux feux..

j'ai vu un scootériste à qui s'est arrivé il y a 1 ou 2 mois, avec un choc bien moins violent. Pas de mal pour le scootériste qui s'est retrouvé rapidement debout et le scooter couché entre ses jambes, sans trop de dégats matériels. Mais sur le principe, ça reste inexcusable de faire des erreurs pareilles vis-à-vis des 2 roues. La circulation est dangereuse souvent à cause des autres. En voiture ça défonce juste l'arrière, mais le 2-roues risque sa vie pour ces betises-là.

Pareil il y a bien une 10aines d'années. J'étais derrière mon papa sur la moto, arrêté à un feu rouge pour passage piéton, après un giratoire...
Une dame qui venait de finir sa nuit de garde à l'hôpital: "Désolé j'ai pas vu le feu"... (La moto arrêtée non plus )

On a eu la chance de pas tomber et de pas renverser le vieux Monsieur qui traversait.

Tiens, une bonne femme dans un SUV en ville...

Spoiler: Highlight to view

Bouh, le vilain cliché...

Est-ce que les statistiques annuelles du nombre d'accidents en 2 roues comprennent ce cas de figure ? - Je veux dire par là, lorsque l'accident est provoqué par un ou une caisseux(se) au natel ou dans la lune ?
Si quelqu'un a la réponse, ça m'intéresserait de connaître ce point.... vous me voyez venir ?

Je pense que sur le coup de ^l'emotion je suis capable de mettre un coup de boule (avec le casque bien sur)

Oui moi aussi! Je pense que je lui aurais défoncé ce que j'aurais pu de voiture avec mon casque.
N'empêche il s'en sort bien, mais avec un peu moins de chance et quelques km/h de plus, il serait lui aussi en accordéon entre les deux caisses! o_o

Je pense que c'est le seul genre de cas où on doit être content d'atterir contre un gros 4x4 pour amortir le choc car si il avait eu une Testarossa devant, le pauvre aurait fait un solarium ou même passé par dessus la voiture.