louer or not louer

Dès les beaux jour revenu (avril je pense) les entrainements pour le permis à Bussigny vont certainement reprendre http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=9&t=63436 grâce à de bonnes âmes charitables, bon nombre d'entre nous on réussit leur permis sans difficulté, et ceci avec n'importe quelle brèle, il suffit de pratiquer et de s'entrainer sérieusement

"mitch82" wrote:

merci pour ta réponse rapide !

je me demande juste, est-ce que j'ai meilleur temps de m'inscrire déjà pour le mois d'avril ou mai à l'exa et au cas où d'un coup je foire le 2e coup que j'ai le temps de me réinscrire pour la 3e avant l'échéance de mon permis ?

c'est effectivement une bonne idée, et ça te motive à bosser pour l'avoir,mais si effectivement tu échoues encore une fois (ce qui ne devrait pas être le cas), tu as encore un tout petit peu de marge pour le dernier délais

"N@no" wrote:

er 6

le top de la trotinette

J'en ai une ^^!

Je devrais passer une Ruyère un soir donc si tu veux l'essayer redis-moi

"mitch82" wrote:

merci pour ta réponse rapide !

je me demande juste, est-ce que j'ai meilleur temps de m'inscrire déjà pour le mois d'avril ou mai à l'exa et au cas où d'un coup je foire le 2e coup que j'ai le temps de me réinscrire pour la 3e avant l'échéance de mon permis ?

Inscris-toi déjà, et rien ne t'empêche de t'entraîner au gymkhana pendant l'hiver

"mitch82" wrote:

bon voilà c'est fait suis inscrit pour le 4 avril. Y a plus qu'à espérer que Dame Nature me laisse quelques week-ends de soleil avant la date histoire que je puisse rouler au sec

A bientôt sur la route !

dis toi que c'est aussi possible que tu doive passer ton permis sous la pluie (voire la neige) ou par très mauvais temps, donc , n'hésites pas à sortir même par mauvais temps (et notamment pour le freinage d'urgence)

"mitch82" wrote:

je me réjouis déjà dernier essai en octobre par -2°, mais au moins il faisait sec...
au fait, j'ai vu passer sur un post qu'à Payerne on pouvait s'entraîner même le week-end avec le marquage au sol, pas comme à Cossonay où c'est fermé par une barrière en dehors des heures d'ouverture, c'est toujours d'actualité ?
Et sinon ça se situe où l'exa Payerne ? sur la convoc' c'est indiqué entre Bussy et Morens mais ça m'aide pas tant je dois dire

Merci

j'ai passé mon permis à payerne en novembre 2010

alors c'est oui pour s'entraîner à payerne, même le weekend, vu que le terrain est libre d'accès et que le marquage au sol (ronds de peinture blanche) est permanent (couloir lent, slalom + le huit). tu verras aussi sans problème où se font les freinages d'urgence. c'est sur la route accédant à la place en question. tout est beau, propre et plat. et accessoirement glissant par temps humide (j'ai testé pour vous au freinage d'urgence).

et même juste avant ton permis, si tu arrives 30 minutes à l'avance. tout le parcours est déjà installé et tu peux y accéder

quant à l'endroit précis, c'est ici (voir la flèche verte):

http://maps.google.ch/maps?q=46.837642,6.897461&num=1&t=h&sll=46.822379,6.938032&sspn=0.061097,0.128059&hl=fr&ie=UTF8&ll=46.837444,6.897494&spn=0.005233,0.009624&z=17

alors si tu le passes, tu feras enfin parti des lopettes. on m'a dit que seul(e)s les lopettes passaient leur permis à payerne

"mitch82" wrote:

merci pour le plan, je vois mieux où c'est maintenant. en traversant le champ, tu pars direct sur la piste de décollage de l'aéroport militaire :-

C'est justement là qu'elle à trouvé sa moto !

"mitch82" wrote:

merci pour le plan, je vois mieux où c'est maintenant. en traversant le champ, tu pars direct sur la piste de décollage de l'aéroport militaire

tout à fait. j'y suis allée en repérage 15 jours avant mon permis pour éviter d'avoir le stress supplémentaire de trouver le lieu le jour J.

le mieux pour y accéder, et éviter de passer à travers bussy, est de prendre à gauche au rond-point juste en-dessous de bussy sur la route du canal. trois petits chemins goudronnés plus loin, tu reprends à gauche et tu vas tout droit sur la place.

c'est d'ailleurs ce chemin menant à la place qui sert de zone d'accélération pour le freinage d'urgence. les cônes pour le freinage sont dans les derniers mètres situés avant l'entrée sur la place. il est bien assez long, et tu as tout le temps d'accélérer à la vitesse souhaitée pour ensuite la maintenir jusqu'au passage du radar et puis du freinage.

quand à la partie route que j'ai faite ce jour là, pas de grosses difficultés dans la région juste quelques priorités de droite dans les villages auxquelles il faut faire attention et le fameux rond-point au centre de payerne, qui est un peu "bordélique" s'il y a beaucoup de circulation.

sinon ras. experts très sympathiques ce jour-là.

"mitch82" wrote:

et mieux vaut être une lopette avec un permis qu'un brave avec un "L"

c'est quelqu'un avec le permis qui dit ça. comme quoi... on trouve de tout partout, quelque soit le domaine

en tout cas, m*rde par avance pour ton permis

Scusez moi d'être français... Mais je viens juste de comprendre que vous deviez passer votre permis moto en vous dégotant vous-même votre bécane.
Bref,

Les motards avec un L, ce sont ceux qui n'ont pas encore le permis ?

"Guitoune" wrote:

Scusez moi d'être français... Mais je viens juste de comprendre que vous deviez passer votre permis moto en vous dégotant vous-même votre bécane.
Bref,

Les motards avec un L, ce sont ceux qui n'ont pas encore le permis ?

oui c'est ça, et ici, on passe le permis avec sa moto (ou éventuellement une location), on a le choix