Garage vert

Quand c'est frais ça passe, quand c'est gelé je prends pas le risque

euh juste pour me rassurer .. c'est pas une photo "dans le terrain" ca ?

"baboun" wrote:

euh juste pour me rassurer .. c'est pas une photo "dans le terrain" ca ?

C'est à dire?

c'est pas une critique du tout mais si tu veux dans mon esprit le "en terrain" c'est ca :

Disons que sur ta photo, je me dis que c'est pas trop terrain car avc la smt je peux y aller maintenant je juge sur 5m de route et je sais pas se qu'il y a avant et après .. d'ou le fait que se n'est pas du tout une critique

Ah oki je comprend mieux.

Alors bon tout le "chemin" que j'ai fais était comme sur la photo, à part quelques endroits un poil plus compliqué et sinueux (du fait du terrain très très gras et glissant) mais sinon du TT à proprement parlé, à part un peu de franchissement de grosse racines en forêt, quelque traversé de ruisseaux et des escaliers, je n'ai pas fais du franchissement comme sur la photo

dans ce cas elle va bien la smt aussi

http://www.youtube.com/watch?v=Iq45F5NA5RA

Alors va falloir que je retourne chez Pampers pour l'essayer à nouveau dans le Col de la Faucille avec ces nouvelles roues supermot'

ça donne super bien en tout cas

"bob6600" wrote:

Quelle est la différence (en pratique) entre une SMT et une SMR?

la SMT = routière?
la SMR = sportive?

La SMT = une SM normale avec le débatement suspensions de la SMR, mais les réglages plus souples genre SM simple .. et avec les support saccoche et saut de vent d'origine ..
La SMR = une SM avec tout les réglages et autre différence techniques pour la rendre encore plus pointue et efficace .. y compris le réservoir de 14 litre sauf erreur (19 pour les autres).

Maintenant de mon avis propre de routard et pas de pistard .. la smt est plus proche de 90% de l'utilisation réelle de conducteur standard .. la smr va se rapprocher plus de l'envie du kéké des terrasse ou du vrai pistard .. mais au finale en dehors des options "travel" de la smt, ca reste 2 motos assez proche

Voilà tout à fait, la carto change également légèrement

pour celle d'origine mais sauf erreur si tu passes la courbe akra c'est la même pour les 2 ..

Ben oui je parle @ stock, sinon quel intérêt de comparer^^

boah une moto avec juste une sortie c'est encore stock

Bon ben d'ici fin de la semaine, une nouvelle moto verte (orange) dans le garage!