Eh bien moi je commence à aimer le Portugal après tout ce que j'entends à propos
de la motoverte là bas et du style de vie ! Dommage que ce soit si loin...
Peut être c'est une question de trouver la bonne Portugaise pour la logistique.
Bob , les rayons tu les fais au Metarex aussi ?
J'ai pas trouvé ce truc à la Coop Brico du coin.
Oui j'ai fais au papier de verre, éponge abrasive et la fin au Metarex.... mais j'ai pas fais à fond car c'est vraiment chiant de le faire quand ils sont montés; tu t'exploses les doigts contre les autres.
Le Metarex je l'ai acheté chez une droguerie... ils ne l'avaient pas en stock mais ils ont pu le commander
Sinon pour ce qui est de la moto verte au Portugal, en effet c'est le rêve... la seule restriction c'est qu'on ne peux pas faire de l'enduro (ou du franchissement 4x4) n'importe où en été à cause du risque élevé d'incendie.
mais c'est dommage d'avoir la moto seulement là bas, enfin c'est déjà pas mal si tu y vas souvent. Le top c'est d'avoir 2 jeux de roues: SM/enduro, comme ça la machine peut aussi servir sur route.
Pour la 3 ème fois que je roulais ça vas. Sinon oui j'ai les deux jeux de roues comme sur les photos de la première page carément un ensemble roues sm et suspension préparée route.
Pour ce qui est de la moto la bas c'était une décision réfléchie vu que j'ai plus d'espace et surtout un bon garage, surtout aussi qu'une crf demande beaucoup de soin et ici ça aurait été un peu plus difficile car j'ai uniquement une place de parc. Aussi pour le vert j'ai pas besoin de faire des km je sors et je suis déjà dans la forêt (avantage de la campagne), cet été je la passe en sm objectif faire les courbes du Douro.
Sinon bon j'ai la gsxr ici c'est pas la même chose mais c'est bien aussi .
sinon en SM tu te fais aussi la route Porto-Cinfaes... mais bon je ne t'apprendrai rien en te disant qu'il faut faire gaffe aux autres conducteurs de voiture... car ça coupe les virages à plein d'endroits...
Bon Bob, pas besoin non plus de te dire ce que je t'ai déjà dit! trop belle la XR en projet comme ça.
j'en profite pour ajouter ma TTS dans son état de projet, vu que c'est toi qui l'a conçu. Pour rappel, la Yamaha TTS 600 est de 1993!
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#31ouais moi je veux voir la vidéo!! si c'est au Portugal, il y a pas de problème!
ça pétouille bien un pot d'origine pour CRF....
et oui Jezz, sur le dessin c'est juste
"C'est pas faux!"

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#32Ok bon donc voilà la première partie sur 2, roulage tranquille car pas encore acheté l'équipement cross et j'etais en jeans :)!
http://www.youtube.com/watch?v=dty7E4BGlko&feature=youtube_gdata_player
Tant qu'on roule ça roule!
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#33c'est moi oui on ne voit rien dans ton post?
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#34Hier on voyait la vidéo de 9min mais aujourd'hui plus rien c'est un carré blanc

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#35Voilà j'ai refais le lien.
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#36Faudrait déjà pouvoir faire un choix...
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#37Passe du côté orange de la force
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#38Oh oui!
Une 660 SMC... rien que d'y penser, je bande déjà.
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#39Ben voilà, le choix est fait!
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#40Oui j'ai fais au papier de verre, éponge abrasive et la fin au Metarex.... mais j'ai pas fais à fond car c'est vraiment chiant de le faire quand ils sont montés; tu t'exploses les doigts contre les autres.
Le Metarex je l'ai acheté chez une droguerie... ils ne l'avaient pas en stock mais ils ont pu le commander
Sinon pour ce qui est de la moto verte au Portugal, en effet c'est le rêve... la seule restriction c'est qu'on ne peux pas faire de l'enduro (ou du franchissement 4x4) n'importe où en été à cause du risque élevé d'incendie.
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#41ça roule pas mal Hurik!
mais c'est dommage d'avoir la moto seulement là bas, enfin c'est déjà pas mal si tu y vas souvent. Le top c'est d'avoir 2 jeux de roues: SM/enduro, comme ça la machine peut aussi servir sur route.
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#42Pour la 3 ème fois que je roulais ça vas. Sinon oui j'ai les deux jeux de roues comme sur les photos de la première page carément un ensemble roues sm et suspension préparée route.
Pour ce qui est de la moto la bas c'était une décision réfléchie vu que j'ai plus d'espace et surtout un bon garage, surtout aussi qu'une crf demande beaucoup de soin et ici ça aurait été un peu plus difficile car j'ai uniquement une place de parc. Aussi pour le vert j'ai pas besoin de faire des km je sors et je suis déjà dans la forêt (avantage de la campagne), cet été je la passe en sm objectif faire les courbes du Douro.
Sinon bon j'ai la gsxr ici c'est pas la même chose mais c'est bien aussi
.
Tant qu'on roule ça roule!
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#43Si tu veux te faire les bonnes routes sinueuse de Porto aux bord du Douro (vers Regua c'est top) tu vas te faire une bonne portion dans mon coin
Sinon voici une idée de projet de relooking... vu que j'ai acheté un réservoir Monnier j'ai voulu voir ce que ça donnerait (avec écopes de crf)
qu'en pensez-vous? des suggestions?
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#44sinon en SM tu te fais aussi la route Porto-Cinfaes... mais bon je ne t'apprendrai rien en te disant qu'il faut faire gaffe aux autres conducteurs de voiture... car ça coupe les virages à plein d'endroits...
Bon Bob, pas besoin non plus de te dire ce que je t'ai déjà dit! trop belle la XR en projet comme ça.
j'en profite pour ajouter ma TTS dans son état de projet, vu que c'est toi qui l'a conçu. Pour rappel, la Yamaha TTS 600 est de 1993!

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PROJETS (le premier serait l'idée principale)

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#45Ca claque!
Nice, Sympa le cadre repeint... t'es déjà dans les détails avec la couleurs de l'amorto arrière
Dans les détails je dirais: sabot repeint, fourche avant blanche, protège-main blancs?, rénové aspect échappement