J'ai mon 2ème Shoei et j'en suis très content. Je viens de régler la visière, vivement la prochaine sortie pour tester. J'adore ce casque. Il est un peu bruyant sur l'autobeurk avec un roadster. Juste dommage qu'il n'y ait aucun modèle avec visière intégrée. Je me demande pourquoi d'ailleurs
Pourquoi?
Le simple fait d'ajouté ce genre de gadget, qui entre nous est fort pratique pour nous, qui roulons dans la circulation, alourdis le casque et fragilise la coque en cas d'impact sur certains endroits du fait des trous supplémentaire pour passer le dispositif de manipulation de cette fameuse visière. Shoei et Arai ont favorisé la sécurité en ne mettant pas cette option, mais par contre sont nettement mieux adaptés pour tous ceux qui roulent avec des lunettes de vue ou solaires. Ils sont aussi à ma connaissance les 2 seules marques de casques qui, pour tous les pilotes de courses qui portent ces 2 marques, les seuls à ne pas fournir aux pilotes des casques spécialement renforcé pour la compétition. Le shoei ou le Arai que tu vas acheter à ton magasin préféré sera, et je pèse mes mots, tout autant sécurisé que celui de Pedrosa, Hayden, Doohan pour Arai et luthi pour Shoei. Je crois que AGV c'est aussi pareil.... Shark, je sais pas... Mais pas sûr... Par contre, le casque de Stoner (Nolan) est un modèle spécial pour lui, ainsi que celui de Spies et de Lorenzo.......
J'ai mon 2ème Shoei et j'en suis très content. Je viens de régler la visière, vivement la prochaine sortie pour tester. J'adore ce casque. Il est un peu bruyant sur l'autobeurk avec un roadster. Juste dommage qu'il n'y ait aucun modèle avec visière intégrée. Je me demande pourquoi d'ailleurs
Pourquoi?
Le simple fait d'ajouté ce genre de gadget, qui entre nous est fort pratique pour nous, qui roulons dans la circulation, alourdis le casque et fragilise la coque en cas d'impact sur certains endroits du fait des trous supplémentaire pour passer le dispositif de manipulation de cette fameuse visière. Shoei et Arai ont favorisé la sécurité en ne mettant pas cette option, mais par contre sont nettement mieux adaptés pour tous ceux qui roulent avec des lunettes de vue ou solaires. Ils sont aussi à ma connaissance les 2 seules marques de casques qui, pour tous les pilotes de courses qui portent ces 2 marques, les seuls à ne pas fournir aux pilotes des casques spécialement renforcé pour la compétition. Le shoei ou le Arai que tu vas acheter à ton magasin préféré sera, et je pèse mes mots, tout autant sécurisé que celui de Pedrosa, Hayden, Doohan pour Arai et luthi pour Shoei. Je crois que AGV c'est aussi pareil.... Shark, je sais pas... Mais pas sûr... Par contre, le casque de Stoner (Nolan) est un modèle spécial pour lui, ainsi que celui de Spies et de Lorenzo.......
Je possède toujours un Shoei et j'en suis satisfait, donc pas trop envie de changer de marque le moment venu. Mais, avec les lunettes à soleil, très légères, j'avais quasiment pas vu un cycliste dans un tunnel. Heureusement, on tenait chacun sa ligne... C'est pour ça que je trouves ces visières intégrées sécurisantes dans la circulation de tous les jours. Cette année, je vais essayer une visière teintée que sur le haut et éventuellement un sac à dos avec une poche prévue pour une visière de rechange
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Je possède toujours un Shoei et j'en suis satisfait, donc pas trop envie de changer de marque le moment venu. Mais, avec les lunettes à soleil, très légères, j'avais quasiment pas vu un cycliste dans un tunnel. Heureusement, on tenait chacun sa ligne... C'est pour ça que je trouves ces visières intégrées sécurisantes dans la circulation de tous les jours. Cette année, je vais essayer une visière teintée que sur le haut et éventuellement un sac à dos avec une poche prévue pour une visière de rechange
J'ai une visière "essence" (violet) modèle cx-1v sur mon XR-1000 et je vois bien même de nuit et dans les tunnels :
"Daytime use only"
Je ne sais pas si la visière demi-teinte est bien et homologuée de nuit ?
d après se que j ai pu lire a gauche et droite, sur la visière doit avoir un E.. avec un chiffre,les autre visière qui on pas le E.. sont tolérer de jour,mais tu tombe sur un flic pas cool tu peux prendre une amande,la nuit ou faible luminosité pas homologué en cas d accident c est pour ta gueule
Ya un "E" sur la visière demi-teintée, sur la visière "essence / violet / arc-en-ciel" c'est bien marqué daytime use only, donc à éviter pour de longues routes de nuit, ma fois c'est surtout dans les tunnels que j'ai testé et je vois bien même dans ceux peu éclairés
d après se que j ai pu lire a gauche et droite, sur la visière doit avoir un E.. avec un chiffre,les autre visière qui on pas le E.. sont tolérer de jour,mais tu tombe sur un flic pas cool tu peux prendre une amande,la nuit ou faible luminosité pas homologué en cas d accident c est pour ta gueule
hihihihi ...bon ... j'ai un XR1100 avec Visière clair avec un "E" machin d'origine ... ben j'ai quand même l'indication qu'il ne faut pas l'utiliser la nuit ... donc là, faut m'expliquer ... (ils ont qu'un seul moule ?)
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Je pense changer de casque d'ici la fin de l'été pour profiter des éventuel soldes ou autres rabais de fin de saison… mis à part le lien que j'ai déjà partagé ici (http://sharp.direct.gov.uk/) est-ce que quelqu'un connais un site qui test les casque au niveau de l'utilisation? Genre confort, aération, insonorisation, etc.
Parce qu'à part Moto&Motards qui présente un casque une fois de temps en temps ou de se pointer dans un magasin et essayer tous les casque sur route, je ne vois pas comment on pourrait se faire une idée d'un casque…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
pour le confort faut tester sois même,on a tous une tête différente
vas dans un magasin et promène toi avec pendant plusieurs minute
Pour moi c'est aussi une question d'insonorisation… et quand je dis confort je pense plus au vibrations qu'on pourrait avoir sur l'autoroute parce que le casque est pas super bien conçu… un temps le TCS avaient fait un comparatif du genre mais il me semble qu'ils n'ont jamais réédité le test.
pour le confort faut tester sois même,on a tous une tête différente
vas dans un magasin et promène toi avec pendant plusieurs minute
Pour moi c'est aussi une question d'insonorisation… et quand je dis confort je pense plus au vibrations qu'on pourrait avoir sur l'autoroute parce que le casque est pas super bien conçu… un temps le TCS avaient fait un comparatif du genre mais il me semble qu'ils n'ont jamais réédité le test.
pour le bruit ta les boule quies ,plus ou moins chere
en roadster de toute facon sur autoroute tu en prend plein la gueule
J'y suis déjà abonné, c'est fou comme ça fait du bien… et pas qu'en moto
"chris07" wrote:
Y'a ce site ricain super bien foutu mais c'est en anglais ....
Je vais aller voir ça, c'est pas un peu d'anglais qui va me faire peur
EDIT: Non didiu! Il est presque trop complet je vais avoir de la lecture à faire ces prochains jours
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
d après se que j ai pu lire a gauche et droite, sur la visière doit avoir un E.. avec un chiffre,les autre visière qui on pas le E.. sont tolérer de jour,mais tu tombe sur un flic pas cool tu peux prendre une amande,la nuit ou faible luminosité pas homologué en cas d accident c est pour ta gueule
hihihihi ...bon ... j'ai un XR1100 avec Visière clair avec un "E" machin d'origine ... ben j'ai quand même l'indication qu'il ne faut pas l'utiliser la nuit ... donc là, faut m'expliquer ... (ils ont qu'un seul moule ?)
Si tu lis la ligne au dessus c'est mis "IF TINTED for daytime use only" ...
ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona Avatar
Inscription: 01/07/2005
Localisation: Orbe
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#16Excellent choix

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ce casque...les Arai sont des salons!!!
Inscription: 14/08/2007
Localisation: Montricher (Montricher)
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#17Pourquoi?
Le simple fait d'ajouté ce genre de gadget, qui entre nous est fort pratique pour nous, qui roulons dans la circulation, alourdis le casque et fragilise la coque en cas d'impact sur certains endroits du fait des trous supplémentaire pour passer le dispositif de manipulation de cette fameuse visière. Shoei et Arai ont favorisé la sécurité en ne mettant pas cette option, mais par contre sont nettement mieux adaptés pour tous ceux qui roulent avec des lunettes de vue ou solaires. Ils sont aussi à ma connaissance les 2 seules marques de casques qui, pour tous les pilotes de courses qui portent ces 2 marques, les seuls à ne pas fournir aux pilotes des casques spécialement renforcé pour la compétition. Le shoei ou le Arai que tu vas acheter à ton magasin préféré sera, et je pèse mes mots, tout autant sécurisé que celui de Pedrosa, Hayden, Doohan pour Arai et luthi pour Shoei. Je crois que AGV c'est aussi pareil.... Shark, je sais pas... Mais pas sûr... Par contre, le casque de Stoner (Nolan) est un modèle spécial pour lui, ainsi que celui de Spies et de Lorenzo.......
Je penche donc je suis !
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#18Je possède toujours un Shoei et j'en suis satisfait, donc pas trop envie de changer de marque le moment venu. Mais, avec les lunettes à soleil, très légères, j'avais quasiment pas vu un cycliste dans un tunnel. Heureusement, on tenait chacun sa ligne... C'est pour ça que je trouves ces visières intégrées sécurisantes dans la circulation de tous les jours. Cette année, je vais essayer une visière teintée que sur le haut et éventuellement un sac à dos avec une poche prévue pour une visière de rechange
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#19J'ai une visière "essence" (violet) modèle cx-1v sur mon XR-1000 et je vois bien même de nuit et dans les tunnels :
Je ne sais pas si la visière demi-teinte est bien et homologuée de nuit ?
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#20Ya un "E" sur la visière demi-teintée, sur la visière "essence / violet / arc-en-ciel" c'est bien marqué daytime use only, donc à éviter pour de longues routes de nuit, ma fois c'est surtout dans les tunnels que j'ai testé et je vois bien même dans ceux peu éclairés
Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#21hihihihi ...bon ... j'ai un XR1100 avec Visière clair avec un "E" machin d'origine ... ben j'ai quand même l'indication qu'il ne faut pas l'utiliser la nuit ... donc là, faut m'expliquer ... (ils ont qu'un seul moule ?)
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#22Bon je déterre un peu le poste…
Je pense changer de casque d'ici la fin de l'été pour profiter des éventuel soldes ou autres rabais de fin de saison… mis à part le lien que j'ai déjà partagé ici (http://sharp.direct.gov.uk/) est-ce que quelqu'un connais un site qui test les casque au niveau de l'utilisation? Genre confort, aération, insonorisation, etc.
Parce qu'à part Moto&Motards qui présente un casque une fois de temps en temps ou de se pointer dans un magasin et essayer tous les casque sur route, je ne vois pas comment on pourrait se faire une idée d'un casque…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#23Pour moi c'est aussi une question d'insonorisation… et quand je dis confort je pense plus au vibrations qu'on pourrait avoir sur l'autoroute parce que le casque est pas super bien conçu… un temps le TCS avaient fait un comparatif du genre mais il me semble qu'ils n'ont jamais réédité le test.
Test dont je parle fait en 2008: http://www.tcs.ch/etc/medialib/main/rubriken/auto_moto/pdf/scooter.Par.0005.File.tmp/3882Motorradhelmtest08_fr.pdf
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 20/10/2008
Localisation: Genève
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#24Y'a ce site ricain super bien foutu mais c'est en anglais ....
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/motorcycle-helmets.htm
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#25J'y suis déjà abonné, c'est fou comme ça fait du bien… et pas qu'en moto
Je vais aller voir ça, c'est pas un peu d'anglais qui va me faire peur
je vais avoir de la lecture à faire ces prochains jours
EDIT: Non didiu! Il est presque trop complet
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 03/08/2008
Localisation: Lausanne
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#26Si tu lis la ligne au dessus c'est mis "IF TINTED for daytime use only" ...
ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona
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