Pyrénées : la route des cols

Oui les Pyrénées sont aussi fort attractives pour la moto.
Plein de routes, mais je préfère le côté espagnol pour ma part; pour y faire aussi une large incursion . .
Et côté français les routes sont en moins bon état. Par contre, il faut vraiment monter et rester la moindre au Pic du Midi.
Avec point de vue pas possible;
c'est un observatoire astronomique. .
Et on y monte . . en téléphérique.
Sinon attention à la neige, au printemps; c'est pas une colline. .

L'itinéraire dont tu mets la référence me semble fait à rebours de l'intérêt du paysage et des routes, car à part le pays basque qui est splendide des deux côtés, je conseille aussi le versant espagnol. Je crois que le site se concentre sur la France (essaye l'option cols principaux et tu verras que seul un côté de la frontière est considéré), imagine ce que cela donnerait si tu visite le Jura ou les Alpes en ignorant la Suisse et l'Italie...
Personnellement je ferais plutôt une boucle basque et une route vers la méditerranée par le Sud.
Pour y aller, une traversée en biais style Genève Bayonne est bien plus agréable que la vallée du Rhône et le littoral méditerranéen pour lequel il vaut la peine de rester relativement loin des côtes si tu aimes les petites routes plutôt que le trafic.

Une fois que tu auras choisi ton camps... (entre le côté espagnole ou le côté français) tu pourras choisir le sens de marche.
Je conseille d'aller dans la direction qui te permet de rouler du coté ravin plutôt que tu côté montagne. Donc si tu choisis le côté espagnole plutôt de l'atlantique à la méditerranée. Ca te permettra de ne pas louper un seul point de vue. Et c'est toujours moins dangereux de ne pas avoir à coupé la route lorsque tu veux t'arrêter à un point de vue pour faire des photos par exemple.
C'est un peu comme quand tu fais la "one" en Californie... Il est toujours mieux de la faire dans le sens San Francisco à San Diego pour toujours être du côté des falaises et d'avoir la vue sur le pacifique.