Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
"Philooo" wrote:
Honnêtement, j'aimerais comprendre:
1500 km, à 100km/h de moyenne, donc incluant quelques arrêts pour se reposer un peu, boire, manger, pisser....
ça fait 15h de route, moi ça me paraît totallement irréel voir carrément dangereux, parce qu'en comptant les arrêts précités, c'est absolument impossible de faire du 100km/h de moyenne.
Lorsque j'étais rentré d'Espagne avec la NTV, j'avais torché 1200 km en 10 heures à peine. Et si j'avais eu des bouchons pour les oreilles, j'aurais pu rouler plus vite et plus longtemps... Avec la Pan, on est descendu en duo voir Ducat3432 à Port Saint-Louis du Rhône, 120 de moyenne c'est un minimum et on y était pour le repas de midi(!). Au retour, traversée de PSL un jour de marché, 30 bornes de Nationale, tourner dans Arles pour prendre l'autobahn, direction Nîmes, puis Orange, la première heure on avait déjà fait 125 km. Après, c'était plus rapide... le GPS m'a montré un petit 194 km/h, toujours en duo, avec 30 kg de bagages...
Et les arrêts, quand tu as 28 l. dans le réservoir, ça ne brise pas trop la moyenne.
"Philooo" wrote:
Donc ça fait bien plus de 15h de voyage... alors je sais pas comment c'est possible de conduire pendant 15h de suite sans être détruit... et que ça devienne vraiment dangereux.... enfin bon.
15 heures c'est jouable avec une petite pause sandwich, plus va falloir que j'essaye. Les limites que je fixe à cet exercice, c'est de faire ça en solo. Rien de pire que l'émulation pour refuser sinon d'admettre ses limites. Pas question de faire ça avec un pote sur une 2ème moto.
Mais c'est bien, ça me fait des projets de voyages pour 2011!
"Philooo" wrote:
Et je rajouterai que perso, après 2/3h d'autoroute, j'en ai raz-le-bol....mais d'une force... je trouve ça insupportablement chiant et ininterressant, donc, on doit pas être fabriqué de la même manière.
Bizarement, je ne m'emm...nuie jamais, même sur autoroute. Y'a toujours des trucs à voir, et avec une vitesse moyenne "conséquente", je trouve ça motivant. Au retour de PSL cet été, ma petite femme était comme hypnotisée par le compteur. Une Pan te fait voyager comme dans un vaisseau intersidéral, c'est assez incroyable. A chaque station ou aire de repos je lui proposais de s'arrêter, et elle me faisait signe de continuer!
On ne s'est donc arrêté que lorsqu'il a fallu faire le plein...
"Philooo" wrote:
En même temps j'ai jamais conduit une Pan-Européenne... ptet que c'est jouable mais, même ave le confort, musique, chauffage, lave linge, toaster et lave vaisselle compris, l'autoroute reste super chiant...
Essaye à 180-190 de croisière. A ces vitesses, c'est royal une Pan.
Amitiés,
A+,
le Jef-suffit-de-ralentir-avant-les-radars,-3-km-avant-les-péages-et-dans-les-descentes.-Et-sinon,-les-photos-de-face...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
Bon, bah, j'ai pas de Pan, c'est peut être pour ça qu'en roadster, même Béhèm... je trouve ça un peu chiant.
J'aime pourtant rouler, sur tout types de routes, mais je m'éclate vraiment dans les virages, c'est la que c'est le plus jouissif pour moi... enfin bon. Un débat sans fin.
Revenons à nos moutons, ou plutôt à nos taureaux andalous.
Savez vous si le concept de maisons d'hôte existe en Espagne comme en France?
Si ququn à des bonnes adresses pour pioncer dans cette région, welcome aussi.
Sinon, 'tite vidéo de motojournal, un trip moto en Andalousie.
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
"Philooo" wrote:
Bon, bah, j'ai pas de Pan, c'est peut être pour ça qu'en roadster, même Béhèm... je trouve ça un peu chiant.
J'aime pourtant rouler, sur tout types de routes, mais je m'éclate vraiment dans les virages, c'est la que c'est le plus jouissif pour moi... enfin bon. Un débat sans fin.
Revenons à nos moutons, ou plutôt à nos tareaux andalous.
Savez vous si le concept de maisons d'hôte existe en Espagne comme en France?
Si ququn à des bonnes adresses pour pioncer dans cette région, welcome aussi.
Sinon, 'tite vidéo de motojournal, un trip moto en Andalousie.
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
Je te conseille cette route, je l'ai fait à moto, juste de San Pedro à Rhonda, c'est juste mythique, 50km de virages sur une route lisse comme un billard, toute neuve et large, ça monte de la mer à 1400m. Troooop bô.
J'avais pourri un allemand qui me narguait avec sa grosse GS et qui me laissait pas passer, moi avec une Phazer de location, pneus super durs, certainement mon plus bô dépassement, je lui ai fait un exterieur de la mort qui tue avec le moulin qui hurlait à 13'000 tours, jouissif, il était dégouté. Mouuuaarf...
Ensuite la seconde partie, on l'a fait en voiture, toute petite route de Morón de la Frontera à Algodonales, pffff, hallucinant, toute petite route qui tourne non stop et c'est super beau autour.
On va y aller en Mars, si toi c'est après, on pourras te donner des infos plus détaillées au retour.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
"Philooo" wrote:
Je te conseille cette route, je l'ai fait à moto, juste de San Pedro à Rhonda, c'est juste mythique, 50km de virages sur une route lisse comme un billard, toute neuve et large, ça monte de la mer à 1400m. Troooop bô.
J'avais pourri un allemand qui me narguait avec sa grosse GS et qui me laissait pas passer, moi avec une Phazer de location, pneus super durs, certainement mon plus bô dépassement, je lui ai fait un exterieur de la mort qui tue avec le moulin qui hurlait à 13'000 tours, jouissif, il était dégouté. Mouuuaarf...
Ensuite la seconde partie, on l'a fait en voiture, toute petite route de Morón de la Frontera à Algodonales, pffff, hallucinant, toute petite route qui tourne non stop et c'est super beau autour.
On va y aller en Mars, si toi c'est après, on pourras te donner des infos plus détaillées au retour.
Ah ouais ce serait vraiment sympa de ta part merci d'avance B--) B--)
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
En plus de la mythique route mentionée par Philoo, il faut aussi faire :
A 7000 de Malaga à Colmenar
A 4050 de Granada à Almuñecar
A348 au pied de la Sierra Nevada qui traverse las Alpujarras
Depuis Antequera, la A 7076 pour monter au Torqual (incontournable)
La route du Desfiladero de los Gaitanes depuis Alora
Les routes de la Sierra Ubrique (à l'ouest de Ronda). Attention, c'est la région la plus pluvieuse d'Espagne !
Dormir à Ronda chez http://www.barakaronda.com
Et dormir en tout cas une nuit à Granada. Ne pas aller au resto, mais dans n'importe qu'elle bodega pour boire et manger.
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
"Jamon" wrote:
En plus de la mythique route mentionée par Philoo, il faut aussi faire :
A 7000 de Malaga à Colmenar
A 4050 de Granada à Almuñecar
A348 au pied de la Sierra Nevada qui traverse las Alpujarras
Depuis Antequera, la A 7076 pour monter au Torqual (incontournable)
La route du Desfiladero de los Gaitanes depuis Alora
Les routes de la Sierra Ubrique (à l'ouest de Ronda). Attention, c'est la région la plus pluvieuse d'Espagne !
Dormir à Ronda chez http://www.barakaronda.com
Et dormir en tout cas une nuit à Granada. Ne pas aller au resto, mais dans n'importe qu'elle bodega pour boire et manger.
Voilà quelques idées
Merci Jamon B--) ça a l'air super sympa ton Bed&Breakfast à Ronda
Re: Moto dans le train - Genève - Sud de l'Espagne?
Merci Jamon pour tes idées, tes routes et ton plan à Rhonda, on fera sûrement étape là bas.
Me réjoui tellement de rouler là bas, c'est tellement beau.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Tu as une douzaine de station de départ différentes et pas uniquement Paris. Et ce sont les mêmes stations d'arrivée.
La plus proche de la Suisse étant Lyon. Et tu as trois arrivées possibles au plus proche de l'Espagne : Biarritz, Narbonne et Toulouse. Toulouse étant la moins proche.
Par contre, je te laisse chercher les horaires et combien ça coûte !
Tu as une douzaine de station de départ différentes et pas uniquement Paris. Et ce sont les mêmes stations d'arrivée.
La plus proche de la Suisse étant Lyon. Et tu as trois arrivées possibles au plus proche de l'Espagne : Biarritz, Narbonne et Toulouse. Toulouse étant la moins proche.
Par contre, je te laisse chercher les horaires et combien ça coûte !
Merci, on avait vu ça, mais c'est pas le but de devoir traverser l'Espagne (ou alors faut plus de temps pour en profiter), le but c'est de tourner en Andalousie....où il fait bô
On a déjà tout, billets et réservations de motos, on vous en dira plus au retour.
Le petit film de moto journal donne un avant goût. Me réjoui !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Tu as une douzaine de station de départ différentes et pas uniquement Paris. Et ce sont les mêmes stations d'arrivée.
La plus proche de la Suisse étant Lyon. Et tu as trois arrivées possibles au plus proche de l'Espagne : Biarritz, Narbonne et Toulouse. Toulouse étant la moins proche.
Par contre, je te laisse chercher les horaires et combien ça coûte !
Justement, c'est le lien qu'a donné Jezzakay via le site "lerepère des motards". Il y plein de destinations mais uniquement de et vers Paris.
Inscription: 12/05/2006
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#16Lorsque j'étais rentré d'Espagne avec la NTV, j'avais torché 1200 km en 10 heures à peine. Et si j'avais eu des bouchons pour les oreilles, j'aurais pu rouler plus vite et plus longtemps... Avec la Pan, on est descendu en duo voir Ducat3432 à Port Saint-Louis du Rhône, 120 de moyenne c'est un minimum et on y était pour le repas de midi(!). Au retour, traversée de PSL un jour de marché, 30 bornes de Nationale, tourner dans Arles pour prendre l'autobahn, direction Nîmes, puis Orange, la première heure on avait déjà fait 125 km. Après, c'était plus rapide... le GPS m'a montré un petit 194 km/h, toujours en duo, avec 30 kg de bagages...
Et les arrêts, quand tu as 28 l. dans le réservoir, ça ne brise pas trop la moyenne.
15 heures c'est jouable avec une petite pause sandwich, plus va falloir que j'essaye. Les limites que je fixe à cet exercice, c'est de faire ça en solo. Rien de pire que l'émulation pour refuser sinon d'admettre ses limites. Pas question de faire ça avec un pote sur une 2ème moto.
Mais c'est bien, ça me fait des projets de voyages pour 2011!
Bizarement, je ne m'emm...nuie jamais, même sur autoroute. Y'a toujours des trucs à voir, et avec une vitesse moyenne "conséquente", je trouve ça motivant. Au retour de PSL cet été, ma petite femme était comme hypnotisée par le compteur. Une Pan te fait voyager comme dans un vaisseau intersidéral, c'est assez incroyable. A chaque station ou aire de repos je lui proposais de s'arrêter, et elle me faisait signe de continuer!
On ne s'est donc arrêté que lorsqu'il a fallu faire le plein...
Essaye à 180-190 de croisière. A ces vitesses, c'est royal une Pan.
Amitiés,
A+,
le Jef-suffit-de-ralentir-avant-les-radars,-3-km-avant-les-péages-et-dans-les-descentes.-Et-sinon,-les-photos-de-face...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#17Bon, bah, j'ai pas de Pan, c'est peut être pour ça qu'en roadster, même Béhèm... je trouve ça un peu chiant.
J'aime pourtant rouler, sur tout types de routes, mais je m'éclate vraiment dans les virages, c'est la que c'est le plus jouissif pour moi... enfin bon. Un débat sans fin.
Revenons à nos moutons, ou plutôt à nos taureaux andalous.
Savez vous si le concept de maisons d'hôte existe en Espagne comme en France?
Si ququn à des bonnes adresses pour pioncer dans cette région, welcome aussi.
Sinon, 'tite vidéo de motojournal, un trip moto en Andalousie.
http://www.moto-journal.tv/kulture/voyage-moto-en-andalousie
Quand je vois ça, je sais pas comment je vais faire pour patienter... Rhaaaahhh foutu hiver à passer.
Me réjoui tellement de refaire cette route :
http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=Av+del+Cementerio&daddr=Ctra+de+Ronda%2FA-376&geocode=FRR8NgId_sOs_w%3BFSbdLAIdhtCz_w&hl=fr&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=12&sll=36.506877,-5.017662&sspn=0.137151,0.217323&ie=UTF8&z=12
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#18Merci Philooo tu viens de me donner une superbe idée pour les vacances au printemps prochain B--) B--)
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#19Je te conseille cette route, je l'ai fait à moto, juste de San Pedro à Rhonda, c'est juste mythique, 50km de virages sur une route lisse comme un billard, toute neuve et large, ça monte de la mer à 1400m. Troooop bô.
J'avais pourri un allemand qui me narguait avec sa grosse GS et qui me laissait pas passer, moi avec une Phazer de location, pneus super durs, certainement mon plus bô dépassement, je lui ai fait un exterieur de la mort qui tue avec le moulin qui hurlait à 13'000 tours, jouissif, il était dégouté. Mouuuaarf...
Ensuite la seconde partie, on l'a fait en voiture, toute petite route de Morón de la Frontera à Algodonales, pffff, hallucinant, toute petite route qui tourne non stop et c'est super beau autour.
On va y aller en Mars, si toi c'est après, on pourras te donner des infos plus détaillées au retour.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#20Ah ouais ce serait vraiment sympa de ta part merci d'avance B--) B--)
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#21En plus de la mythique route mentionée par Philoo, il faut aussi faire :
A 7000 de Malaga à Colmenar
A 4050 de Granada à Almuñecar
A348 au pied de la Sierra Nevada qui traverse las Alpujarras
Depuis Antequera, la A 7076 pour monter au Torqual (incontournable)
La route du Desfiladero de los Gaitanes depuis Alora
Les routes de la Sierra Ubrique (à l'ouest de Ronda). Attention, c'est la région la plus pluvieuse d'Espagne !
Dormir à Ronda chez http://www.barakaronda.com
Et dormir en tout cas une nuit à Granada. Ne pas aller au resto, mais dans n'importe qu'elle bodega pour boire et manger.
Voilà quelques idées
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#22Merci Jamon B--) ça a l'air super sympa ton Bed&Breakfast à Ronda
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#23oui, et Anahid, qui tient la baraka, est tellement gentille !!!
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#24Merci Jamon pour tes idées, tes routes et ton plan à Rhonda, on fera sûrement étape là bas.
Me réjoui tellement de rouler là bas, c'est tellement beau.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#25http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2010/actu_101118-auto-moto-train-99-euros.php
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#26C'est cool mais tout est au départ de Paris.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#27Oops sorry j'ai posté depuis mon iPhone et donc pas zoomé pour tout lire
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#28@Philooo va faire un p'tit tour sur ce lien :
http://autotrain.voyages-sncf.com/dynamic/autotrain-webapp/homeControl.action
Tu as une douzaine de station de départ différentes et pas uniquement Paris. Et ce sont les mêmes stations d'arrivée.
La plus proche de la Suisse étant Lyon. Et tu as trois arrivées possibles au plus proche de l'Espagne : Biarritz, Narbonne et Toulouse. Toulouse étant la moins proche.
Par contre, je te laisse chercher les horaires et combien ça coûte !
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#29Merci, on avait vu ça, mais c'est pas le but de devoir traverser l'Espagne (ou alors faut plus de temps pour en profiter), le but c'est de tourner en Andalousie....où il fait bô
On a déjà tout, billets et réservations de motos, on vous en dira plus au retour.
Le petit film de moto journal donne un avant goût. Me réjoui !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
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#30Justement, c'est le lien qu'a donné Jezzakay via le site "lerepère des motards". Il y plein de destinations mais uniquement de et vers Paris.