plus besoin de pétrole il y a dans la gamme motorex un produit avec le même effet...
... produit à base de pétrole vendu 30x plus cher
c'est à peu près ça....le spray de chez Jumbo pour nettoyer la chaine: 24.90frs....1lt de pétrole en droguerie: 10frs, ça demande un peu plus de boulot certes.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
J'ai essayé les deux manières j'ai trouvé plus pratique le spray certes plus cher mais bon en 5min j'ai la chaine qui brille même moins (poser sur béquille, allumer, laisser tourner la roue, coup de spray, chiffon pendant que ça tourne et voilà c'est fait Basket_Ball_Colorz_PDT_06)
J'ai essayé les deux manières j'ai trouvé plus pratique le spray certes plus cher mais bon en 5min j'ai la chaine qui brille même moins (poser sur béquille, allumer, laisser tourner la roue, coup de spray, chiffon pendant que ça tourne et voilà c'est fait Basket_Ball_Colorz_PDT_06)
Tout travail autour de la chaine et des pignons doit se faire moteur arrêté
Quand tu auras un ou deux doigts en moins, cela sera un peu tard
Sans vouloir être moralisateur, en première au ralenti, sur ma Z, je suis à environ 20, donc avec un Gex qui a probablement une allonge nettement supérieur, t'es sans doute à plus...et c'est pas un ou deux doigt dans la couronne qui vont faire que ça va s'arrêter
Jette un oeil sur internet, il y en a des qui se sont raté, ben c'est pas joli à voir
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
tu peux controler la vitesse avec l'embrayage...mais bon chacun son astuce...pour vous rassurer je ne le fais plus d'ailleurs c'est rare que je le fasse et pourtant j'ai changé le kit à 30000km
J'ai un copain qui faisait ça et une fois, il a fait le tour de la couronne arrière avec la main complète Bon, c'était le seul à qui ça pouvait arriver
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Pour être honnête avec vous je me prend trop la tête avec cette histoire. Il y a des avantages sur chaque marque et je ne sais plus quoi prendre.
Mais bon sachez que vous m'aidez beaucoup à mieux réfléchir donc merci beaucoup
Donnes-nous déja ton cahier des charges
Pis après, c'est aussi une question de choix personnel, que ce soit du japonais, de l'Allemand, de l'Anglais, de l'Autrichien ou encore du ricain, t'auras toutes façon des défauts et des qualités.......sans compter qu'un défaut pour une certaine personne sera peut-être des qualités pour une autre...
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
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#16On trouve du pétrole en droguerie ou dans les grandes surfaces
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#17plus besoin de pétrole il y a dans la gamme motorex un produit avec le même effet...
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#18... produit à base de pétrole vendu 30x plus cher
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#19c'est à peu près ça....le spray de chez Jumbo pour nettoyer la chaine: 24.90frs....1lt de pétrole en droguerie: 10frs, ça demande un peu plus de boulot certes.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 11/09/2007
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#20J'ai essayé les deux manières j'ai trouvé plus pratique le spray certes plus cher
mais bon en 5min j'ai la chaine qui brille même moins (poser sur béquille, allumer, laisser tourner la roue, coup de spray, chiffon pendant que ça tourne et voilà c'est fait Basket_Ball_Colorz_PDT_06)
Tant qu'on roule ça roule!
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#21Tout travail autour de la chaine et des pignons doit se faire moteur arrêté
Quand tu auras un ou deux doigts en moins, cela sera un peu tard
Inscription: 11/09/2007
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#22je ne le fais pas à 50km/h mais genre à 1km/h à 5km/h...pis c'est un gant chiffon à poils cours...voir brosse...et je fais gaf...
Tant qu'on roule ça roule!
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#23Sans vouloir être moralisateur, en première au ralenti, sur ma Z, je suis à environ 20, donc avec un Gex qui a probablement une allonge nettement supérieur, t'es sans doute à plus...et c'est pas un ou deux doigt dans la couronne qui vont faire que ça va s'arrêter
Jette un oeil sur internet, il y en a des qui se sont raté, ben c'est pas joli à voir
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 11/09/2007
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#24tu peux controler la vitesse avec l'embrayage...mais bon chacun son astuce...pour vous rassurer je ne le fais plus
d'ailleurs c'est rare que je le fasse et pourtant j'ai changé le kit à 30000km 
Tant qu'on roule ça roule!
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Inscription: 28/05/2008
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#25J'ai un copain qui faisait ça et une fois, il a fait le tour de la couronne arrière avec la main complète
Bon, c'était le seul à qui ça pouvait arriver 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 17/06/2007
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#26Laissons dire et faisons bien

Inscription: 23/01/2007
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#27Mais ça repousse non, les doigts de jeunes?
En tout cas, ça cicatrise plus vite
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#28Tant qu'on roule ça roule!
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#29Pour être honnête avec vous je me prend trop la tête avec cette histoire. Il y a des avantages sur chaque marque et je ne sais plus quoi prendre.
Mais bon sachez que vous m'aidez beaucoup à mieux réfléchir donc merci beaucoup
Top speed 290 km/h Faces of Death
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Localisation: Préverenges
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#30Donnes-nous déja ton cahier des charges
Pis après, c'est aussi une question de choix personnel, que ce soit du japonais, de l'Allemand, de l'Anglais, de l'Autrichien ou encore du ricain, t'auras toutes façon des défauts et des qualités.......sans compter qu'un défaut pour une certaine personne sera peut-être des qualités pour une autre...
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
