Saloute !
J'ai toujours pensé que la F4 de MV Agusta, c'était la supersport.
Mais en regardant des annonces, j'ai pu constater qu'il y a autant des "B4 Brutale" que des "F4 Brutale", et comme ça, à vue, je ne vois pas la différence...
Est-ce que quelqu'un qui s'y connaît en MV pourrait m'expliquer svp ?
Merciiiiiiii ! B--)
PS : c'est par simple curiosité car ça m'intrigue
PS 2 : pour illustrer mes propos, voir par exemple ici : http://www.car4you.ch/sea_det.cfm?language=fr&country=ch&menutype=mot&stylecode=60, taper "MV Agusta" dans marque, et vous verrez ce dont je parle, dans la liste déroulante des modèles.
Inscription: 23/10/2007
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#1Si je me trompe pas:
au début il y avait la F4, 750cc, sportive.
Ensuite ils l'ont déclinée en version roadster nommée F4 brutale, en différentes finition S R etc. Et elles sont eut du succès donc cela a donné naissance a une nouvelle gamme complète de brutale sous l'appellation B4 Brutale. Cette gamme de B4 s'est ensuite développée en différentes cylindrées et finitions.
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Localisation: Vallorbe
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#2J'ai pas la réponse à ta question, mais là je bave... modèle spécial pour fêter les 50 ans des "Freccie tricolori" (la patrouille aérienne italienne)...
La robe est splendide... à mon goût
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#3C'est aussi ce qu'il me semblait, mais le truc c'est que sur différents sites j'ai vu ça, autant de la part des créateurs du site eux-mêmes que de gens qui vendent leur véhicule... encore un exemple sur Autoscout24 :
http://www.motoscout24.ch/AS24Web/MotoList.aspx?wl=1&lng=fra&from=MotoDefault&make=1273&cur=CHF&zipcountry=CH&total=74&navpos=310&carsperpage=&page=3
J'y comprends plus rien !
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#4c'est juste les gens qui sont con
f c'est la sportive
b le roadster
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#5La Brutale apparaît pour la première fois fin 2002. C'est une version de la 750 F4 dépouillée de son carénage. Le cadre treillis tubulaire et le monobras sont laissés apparents. Les deux silencieux d'échappement superposés à droite surplombent la roue. Comme la sportive, son design est l'œuvre de Massimo Tamburini.
dixit Wikipedia
..
Inscription: 13/09/2006
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#6Heu oui d'accord, j'ai aussi lu sur Wikipédia, mais ça ne répond pas à la question que je me pose...
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Localisation: Bienne
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#7Apparemment, la F4 Brutale est une 750, et la B4 une 910, gonflée par la suite à 1078 cm3 (1090RR).
Amitiés,
A+,
le Jef-moi-j'préfère-les-sportives... http://www.dailymotion.com/video/xcsiqg_essai-video-mv-agusta-f4-2010-le-pl_auto
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#8t'as pas aimé ma réponse?
Inscription: 13/09/2006
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#9Si, je l'ai lue attentivement
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#10Les F4 sont belles.
Voilà c'était my 2 cents pour Tiho qui aime pas qu'on dise que son garagiste s'apelle Robert.