Nan mais, ça devient éxagéré là.....
Genre le tour de cou en été pour éviter les courants d'air, ça m'a laissé sur le cul quoi.
Si on a peur d'un petit coup de vent, on roule en bagnole (et pas en cabrio )....
Il faut encore t'expliquer que nous sommes tous différents, et donc que l'on supporte tous plus ou moins bien les aléas du climat? Chacun fait encore comme il veut
Il y a une autre chose qui est différente, c'est les conditions de roulage: faire des trajets en ville ou rouler sur les routes secondaires et/ou l'autoroute, c'est pas du tout la même chose! J'ai déjà roulé en été sans tour de cou, mais après avoir retrouvé un bourdon à moitié assommé dans ma veste, je me suis dit que c'était peut-être mieux d'avoir quelque chose...
Nan mais, ça devient éxagéré là.....
Genre le tour de cou en été pour éviter les courants d'air, ça m'a laissé sur le cul quoi.
Le tour ce cou en été en ce qui me concerne c'est plutôt pour se protéger des guêpes et des abeilles. Et comme beaucoup, j'y ai pensé après ma première rencontre avec la dite bestiole
BMW fait aussi un coverall suit une pièce que tu peux mettre par dessus tout type de vêtement pour aller bosser. Qualité BMW, mais prix BMW aussi.
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
Pour ma part, après avoir testé le bas de gamme IXS pour mes débuts moto et superposé les couches à la mi-saison, j'ai investi dans une veste et un pantalon Dainese gore tex avec doublure pour l'hiver. Testé à 1° en juin sous la neige : t-shirt sous la veste et même pas eu un frisson !
Pour le reste, botte gore-tex et foulard, pas pour les courants d'air, pour les guêpes et comme je ne suis pas chauve... éviter les noeuds dans les cheveux car pour celles qui ont testé, les cheveux au vents c'est peut-être sexy mais bonjour les noeuds !!
A part cela, ma nouvelle brêle possède des poignées chauffantes et j'avoue que c'est le top du confort, un petit clic et pas besoin de gros gants d'hiver qui ont l'inconvénient d'avoir moins de sensation dans la poignée. Mais les dessous genre Odlo sous les gants d'été font aussi l'affaire !
Après, chacun fait selon ses envies et pour les plus frileux, reste la voiture
Hé bé.....
C'est un vrai défilé de mode ici, tas de lopettes.
... ... ...
Voilà, pas besoin de se prendre la tête pour l'hiver.....
Précise tes trajets, des fois, aussi, parce que pour ma part, je fais 106 bornes par jour (ou 95, selon la route), donc je peux te garantir que 50 bornes d'affilée par -3°, par exemple, en mars, avec équipement "d'homme, de vrai, pas de lopette", c'est à dire d'été, avec juste une polaire en dessus du blouson textile, au bout d'un moment, ça fait plus que picoter.
Et j'ai pas encore testé l'hiver avec des -10 ou pire, alors je préfère prévenir que me geler les bur....
Je crois que l'investissement dans les poignées chauffantes, sur la transalp, sera un bon plus, aussi.
Mouhaha, un transalp avec 3 top-cases, poignée chauffante, 2 longues portées, et protections de carénage (prévu pour cet hiver, fait maison), ça va pas clairement faire lopette, mais je m'en tape un peu !
Hé bé.....
C'est un vrai défilé de mode ici, tas de lopettes.
... ... ...
Voilà, pas besoin de se prendre la tête pour l'hiver.....
Précise tes trajets, des fois, aussi, parce que pour ma part, je fais 106 bornes par jour (ou 95, selon la route), donc je peux te garantir que 50 bornes d'affilée par -3°, par exemple, en mars, avec équipement "d'homme, de vrai, pas de lopette", c'est à dire d'été, avec juste une polaire en dessus du blouson textile, au bout d'un moment, ça fait plus que picoter.
Tous les jours, tout l'hiver.
C'est assez précis là?
Les températures, j'ai jamais regardé.
Les bornes.... bah entre 20-30 pour aller au taf et 100-250 pour le fun.
Pour les sous-couches si t'as pas envie de dépenser une fortune en polaire de marque x ou y, chez décathlon (sur France) y'a tout ce qu'il faut a des prix vraiment cool. J'ai acheter un coupe vent de joggeur 15euro et un espèce de truc moulant sweet-shirt a manche longue 10euro, testé le 2 janvier sur 200km nickel.
Mouhaha, un transalp avec 3 top-cases, poignée chauffante, 2 longues portées, et protections de carénage (prévu pour cet hiver, fait maison), ça va pas clairement faire lopette, mais je m'en tape un peu !
: BertIN03: tu pourrais mettre des photos de ta TA? En particulier les longues portées, ça m'intéresse!
Sinon, pour revenir à ta question, flo1981, voilà ce que je ferais à ta place:
- acheter des sur-pantalons, à savoir des pantalons d'hiver (avec protection genou, avec ou sans doublure) que tu mets par-dessus tes jeans. Ça tient bien chaud et tu peux l'enlever même s'il y a du monde vu que tu a ton jeans dessous.
- acheter des bottes ce serait quand même pas mal (pour l'été aussi d'ailleurs ). Si tu les prends pas fourrées (donc pas trop chaudes), tu les mets sous le pantalon et tu peux les garder au taf.
- Pour la veste, tu peux mettre une veste de pluie par-dessus ta IXS, ça fait une bonne différence.
- Je pense que c'est incontournable de prendre des gants d'hiver.
Au final, tu auras le pantalon et la veste de pluie à mettre dans le top-case.
Evidemment, le tout ça fait cher, mais tu peux essayer de voir sur Anibis et Ricardo si tu peux trouver des occases (top case inclus).
Si on fait le choix de se protéger du froid "de l'intérieur", il y bcp de possibilté avec des habits dits "techniques" qu'on trouve dans tous commerce spécialisé en sport de montagne, du sous-vêtements aux pulls, sur-pulls, sous-gants, etc.. pratique à mettre sous la tenue de moto habituelle... Mais cependant pas pratique si tu te rends dans un endroit chauffé après, comme un resto, parce que là, va faire chaud et à moins de faire un show sur la table pour te changer Solutions que pratique pour les virées pures donc.
Inscription: 30/10/2008
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#16Il faut encore t'expliquer que nous sommes tous différents, et donc que l'on supporte tous plus ou moins bien les aléas du climat? Chacun fait encore comme il veut
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#17Il y a une autre chose qui est différente, c'est les conditions de roulage: faire des trajets en ville ou rouler sur les routes secondaires et/ou l'autoroute, c'est pas du tout la même chose! J'ai déjà roulé en été sans tour de cou, mais après avoir retrouvé un bourdon à moitié assommé dans ma veste, je me suis dit que c'était peut-être mieux d'avoir quelque chose...
M'enfin, chacun fait ce qu'il veut poil aux yeux.
Inscription: 02/03/2003
Localisation: Signy
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#18Le tour ce cou en été en ce qui me concerne c'est plutôt pour se protéger des guêpes et des abeilles. Et comme beaucoup, j'y ai pensé après ma première rencontre avec la dite bestiole
BMW fait aussi un coverall suit une pièce que tu peux mettre par dessus tout type de vêtement pour aller bosser. Qualité BMW, mais prix BMW aussi.
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
Inscription: 27/07/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#19Pour ma part, après avoir testé le bas de gamme IXS pour mes débuts moto et superposé les couches à la mi-saison, j'ai investi dans une veste et un pantalon Dainese gore tex avec doublure pour l'hiver. Testé à 1° en juin sous la neige : t-shirt sous la veste et même pas eu un frisson !
Pour le reste, botte gore-tex et foulard, pas pour les courants d'air, pour les guêpes et comme je ne suis pas chauve... éviter les noeuds dans les cheveux car pour celles qui ont testé, les cheveux au vents c'est peut-être sexy mais bonjour les noeuds !!
A part cela, ma nouvelle brêle possède des poignées chauffantes et j'avoue que c'est le top du confort, un petit clic et pas besoin de gros gants d'hiver qui ont l'inconvénient d'avoir moins de sensation dans la poignée. Mais les dessous genre Odlo sous les gants d'été font aussi l'affaire !
Après, chacun fait selon ses envies et pour les plus frileux, reste la voiture
Inscription: 28/03/2010
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#20Précise tes trajets, des fois, aussi, parce que pour ma part, je fais 106 bornes par jour (ou 95, selon la route), donc je peux te garantir que 50 bornes d'affilée par -3°, par exemple, en mars, avec équipement "d'homme, de vrai, pas de lopette", c'est à dire d'été, avec juste une polaire en dessus du blouson textile, au bout d'un moment, ça fait plus que picoter.
Et j'ai pas encore testé l'hiver avec des -10 ou pire, alors je préfère prévenir que me geler les bur....
Je crois que l'investissement dans les poignées chauffantes, sur la transalp, sera un bon plus, aussi.
Mouhaha, un transalp avec 3 top-cases, poignée chauffante, 2 longues portées, et protections de carénage (prévu pour cet hiver, fait maison), ça va pas clairement faire lopette, mais je m'en tape un peu !
Qui fait le malin, tombe dans le ravin...
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#21Tous les jours, tout l'hiver.
C'est assez précis là?
Les températures, j'ai jamais regardé.
Les bornes.... bah entre 20-30 pour aller au taf et 100-250 pour le fun.
Ca ira pour l'interrogatoire?
Save the planet, kill humans.
Inscription: 20/10/2008
Localisation: Genève
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#22Pour les sous-couches si t'as pas envie de dépenser une fortune en polaire de marque x ou y, chez décathlon (sur France) y'a tout ce qu'il faut a des prix vraiment cool. J'ai acheter un coupe vent de joggeur 15euro et un espèce de truc moulant sweet-shirt a manche longue 10euro, testé le 2 janvier sur 200km nickel.
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#23: BertIN03: tu pourrais mettre des photos de ta TA? En particulier les longues portées, ça m'intéresse!
Sinon, pour revenir à ta question, flo1981, voilà ce que je ferais à ta place:
). Si tu les prends pas fourrées (donc pas trop chaudes), tu les mets sous le pantalon et tu peux les garder au taf.
- acheter des sur-pantalons, à savoir des pantalons d'hiver (avec protection genou, avec ou sans doublure) que tu mets par-dessus tes jeans. Ça tient bien chaud et tu peux l'enlever même s'il y a du monde vu que tu a ton jeans dessous.
- acheter des bottes ce serait quand même pas mal (pour l'été aussi d'ailleurs
- Pour la veste, tu peux mettre une veste de pluie par-dessus ta IXS, ça fait une bonne différence.
- Je pense que c'est incontournable de prendre des gants d'hiver.
Au final, tu auras le pantalon et la veste de pluie à mettre dans le top-case.
Evidemment, le tout ça fait cher, mais tu peux essayer de voir sur Anibis et Ricardo si tu peux trouver des occases (top case inclus).
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#24Pour les gants d'hiver le top c'est ça (ça tient vraiment chaud, commandé sur internet car je connais ma taille et reçu 3 jours après) :
Inscription: 02/04/2010
Localisation: Au bout d'un appendice...
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#25Si on fait le choix de se protéger du froid "de l'intérieur", il y bcp de possibilté avec des habits dits "techniques" qu'on trouve dans tous commerce spécialisé en sport de montagne, du sous-vêtements aux pulls, sur-pulls, sous-gants, etc.. pratique à mettre sous la tenue de moto habituelle... Mais cependant pas pratique si tu te rends dans un endroit chauffé après, comme un resto, parce que là, va faire chaud et à moins de faire un show sur la table pour te changer
Solutions que pratique pour les virées pures donc.