Connaissance du motocycle

As tu déjà suivi les 12 heures avec ton moniteur

A Genève, il faut déjà qu'ils te posent la question

Personnellement, ils ne m'ont jamais rien demandé à propos du véhicule

Je ne crois pas que c'est aussi poussé que ça OeildeNuit.

C'est vraiment la base, comme en voiture ils te demandent d'enclencher les feux de brouillard pour voir si tu sais ou il est. En moto, du moment que tu es fichu de rouler avec, c'est clair que tu connais ta bécane. La seule chose qu'ils peuvent demander c'est justement la limite du profil des pneus, et peut-être éventuellement d'être capable de vérifier le niveau d'huile.

Après il faut bien évidemment être au clair côté homologuation, et pouvoir répondre à la question du "votre pot lààààà, il est homologué ?". Et bien sûr pouvoir présenter les papiers qui le prouvent

Côté mécanique, si je ne m'abuse, c'est vraiment tout.

En tout cas à l'examen, on était 4 et on ne nous a rien demandé côté technique

"oeildenuit" wrote:

Il ne me semble pas avoir dit plus que ce que tu présentes... Savoir ou est le réglage d'amorto et le vase d'expansion du radiateur n'est pas un mal...

Suis passé devant l'Ocan, mais je bossais aujourd'hui Bon courage pour demain.

C'est sûr que c'est jamais un mal d'en connaitre un peu plus, mais je ne crois pas qu'un expert à l'examen pratique te demande ou tu règles tes amorto, et si c'est le cas qu'il t'en tienne rigueur si tu ne le sais pas... C'est le job du mécano, franchement si mes amorto sont mal réglés je pose ma bécane au garage et je lui demande de desserrer tout ça s'il vous plait vous serez gentil

Quant au vase d'expansion du radiateur... euuh, va falloir que je révise un peu ma mécanique moi !

Fait sur Cossonay, rien demandé...

"oeildenuit" wrote:

Ok. C'est un point de vue, mm si j'ai du mal à l'admettre
J'ai régler l'amorto au col di angello sur l'ER5 de ma copine, un clef à ergot de la boite à outils, et 5min...
Sur la VFR, une simple vis à tourner.
Ton mécano ne sentira pas ce que tu ressens, et ne pourra pas l'ajuster comme toi tu le sens.
Mais effectivement, pour l'examen, ce n'est probablement pas indispensable.
Pour le vase d'expansion, c'est comme sur ta voiture, la ou éventuellement tu peux rajouter du liquide...

Je n'ai pas dis que c'est judicieux de ne pas savoir régler ses amortos soi-même Là j'avoue très honnêtement mon manque de connaissance

Je pense juste qu'il serait très étonnant que l'expert te demande autre chose que le profil des pneus, le niveau d'huile et tu as tout à fait raison, également le niveau du liquide de frein !

Perso en Valais on ne m'a rien demandé du tout côté mécanique.

"Dante" wrote:

Alors voilà qui va régler la question,

j'ai demandé à un moniteur ce soir et sa réponse était :

<< rien du tout >>

apparemment, ils ne demandent rien pour l'exam moto, ni voiture d'ailleurs.

Ptêt' un nouveau truc depuis votre époque ...

Eh oh

Bon ok la voiture c'était en 1998... mais la 125 en 2002 et le gros cube en 2007 (oui oui il y a plus de 2ans.... mais bon je l'aimais tellement ma mito oui oui connerie de jeunesse )

Ouais c'est clair

Alors y't'ont embêté avec c'te mécanique ou pas ?