Hesitation

"gaston_Sniper" wrote:

"BiZe" wrote:

http://www.anibis.ch/n/4464190
alors tu as ceci

Pas mal mais je prefere ça : http://www.anibis.ch/search.do?q=Husqvarna&c=10&v=s

Une 50cc ?? Euhhh là oui, on change carrément de catégorie.

a l'époque de la 125 j'avais ca monté en supermot http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=408837&form_kundennr=2648&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=KAWASAKI&form_modell=KDX%20125&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=&preis_max=&form_jahrvon=&form_jahrbis=&form_reg=&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj

C'était quand même plus solide que la husqvarna ca poussait tout aussi bien, c'est toujours un 2 temps, bon d'accord c'est jap .. mais perso j'en ai eu 2 et pas mal de km avec .. a mon avis c'est un bon entre 2 .. et avec le prix tu peux la transformé en sm sans trop de frais en plus (de mémoire quand je le faisais ca me coutait qqchose comme 1300.-)

j'aime beaucoup ton père quelqu'un de très bien

sinon pour la sms le moteur est pas non plus spécialement poussé(meme si sa marche mieux que les jap)donc niveau fiabilité sa pause pas vraiment de soucis

un ami a une sms avec le moteur de la cross un pot et un carbu de 35,sa fait 10000km qu'il roule avec il a jamais rien fait dessus,jamais eu de soucis

"Gaston_supermot'" wrote:

"teniak" wrote:

"gaston_Sniper" wrote:

"BiZe" wrote:

http://www.anibis.ch/n/4464190
alors tu as ceci

Pas mal mais je prefere ça : http://www.anibis.ch/search.do?q=Husqvarna&c=10&v=s

Une 50cc ?? Euhhh là oui, on change carrément de catégorie.

"BiZe" wrote:

ca risque d'avancer un peu moins là

Oups pardon j'ai mal copier la page je pensais à ça : http://www.anibis.ch/n/4461417 c'est mieux quand meme

ah ouais, ça c'est bôôôô, pis c'est quand même mieux qu'une 50

et surtout qu'une nippone

"Macca" wrote:

et surtout qu'une nippone

J'approuve....

bin sa serre pas quand c'est entretenu

Entre la SMS et la WRX:

SMS: Moteur bien plus fun, plus performant de manière général...et aussi plus bandante.

WRX: ben, c'est du japonnais, donc, c'est plus fiable, et moins chère.

Pour les grosses, je préfère les nippones, mais pour les petites faut admettre que les quelques sous à mettre en plus sur une 2T, elle te les rendra en sensations...seul truc, ces quelque sous en plus, faut les avoir, si non, elle te le rendra aussi.

Alors :

- Je possède une Yamaha WR125X que j'utilise exclusivement pour de la ville et petits trajets
- Ma première moto était une Husqvarna 410TE (pas la TE-E qui est pas top niveau perfs) qui était légèrement préparée et qui marchait plutot bien (jusqu'a ce qu'il ai le moteur qui me reste sur les bras )
- Je compte prendre une WR450 l'année prochaine, comme deuxième moto.

La Yamaha est certes pas très puissante, oui ça se "traine", mais jusque là, elle me parait très fiable, comportement très sain, joli look, légère, etc. et il y a de quoi s'amuser sur des petites routes sinueuses, pour un 125 4T, le rendement est pas trop mauvais!

La Husqvarna 125 SMS oui MAIS tu devras la prendre en version débridée pour voir une vraie différence. C'est un peu moins fiable et l'entretient sera conséquent, mais à mon avis, le danger si tu l'achète d'occasion: faut pas que tu tombe sur une qui ai été tirée à froid et maltraitée. Méfiance donc (je parle en connaissance de cause).

Si tu veux rester en supermot' avec ton budget et prendre plus gros, 250/450, fais gaffe tu risque de tomber sur des épaves ou nids à emmerdes (c'était le cas de ma 410)

J'avoue ne pas avoir lu les deux pages qui précèdent, mais ça fait bientôt deux ans que je roule ma Husky sm 125 2t de 2001 (!) et franchement, j'ai fait les services nécessaires, et j'ai jamais eu de problème! elle est toujours partie facilement, jamais de panne, jamais serré...

le seul hic que je peux lui concéder, c'est lorsqu'il fait froid (très froid)... le ralenti est un poil faible par moment, mais bon, faut pas espérer conduire un deux temps (husky ou pas) et ne pas avoir deux trois petites réactions d'humeur par temps de froid/humide.

bref, oublie la petite yam!

"blackno1" wrote:

La Husqvarna 125 SMS oui MAIS tu devras la prendre en version débridée pour voir une vraie différence. C'est un peu moins fiable et l'entretient sera conséquent, mais à mon avis, le danger si tu l'achète d'occasion: faut pas que tu tombe sur une qui ai été tirée à froid et maltraitée. Méfiance donc (je parle en connaissance de cause)

tout à fait d'accord pour ce qui est de l'occaze... c'est le risque. (mais bon, un peu comme toute les motos ^^)

pour ce qui est du bridage, les husky 125 sm ne le sont jamais. elle sont vendues avec le coude d'échappement vidé et resoudé à tous les coups! c'est ça qui explique les 11 kW sur la carte grise! ^^