Premier vrai roadster électrique?

Plutôt jolie pour une électrique !

Ya un petit coté StreetFighter sympa.

Pas mal.... mais ça se recharge avec un chargeur Nokia ?

Moche, pour changer......

Puis bon, rouler 1H30 et devoir brancher la prise, je vois vraiment pas l'intérêt......

"Rossignol" wrote:

Moche, pour changer......

Puis bon, rouler 1H30 et devoir brancher la prise, je vois vraiment pas l'intérêt......

C'est toi qui est moche!
Retourne te plonger la tête dans le pétrole...

Et un jour faudra bien passer à autre chose.... le design pourra s'adapter, c'est pas le problème.
Le problème c'est que ces piles ne sont pas la solution.

Je vais pas entamer de discussion sur les avantages et inconvénients de l'électrique, on a déjà fait 36 fois le tour du débat......

Pis bon, tout le monde sait que c'est juste de la merde infâme, donc inutile d'insister.....

@Rossignol
En fait, en quoi tu la trouves moche? parce que c'est vite et facilement balancé, mais avec 2 ou 3 arguments je serais curieux de mieux comprendre... car je ne la trouve pas si différente d'un roadster de série actuel. je parle juste de l'esthétique, pas des avantages/inconvénients de l'électrique (car on est d'accord que ce n'est pas encore pratique)

Je savais pas qu'il y avait besoin d'argumenter ces goûts maintenant......

Pis bon, la majorité des roadsters actuels..... je les trouve moches aussi, donc voilà.

Mais: le plastique noir sur le "réservoir" (côtés, couilles, devant), le phare style MT-03, le bras oscillant, l'espèce de pare-boue immonde sur ledit bras, l'ensemble feux arrière/coque/selle, le support de plaque, les batteries apparentes......

Les jantes et la fourche sont sympa par contre.....

sans conter que la moto sans le roronement du moteur je trouve pas ca pareil perso..

"Rossignol" wrote:

Je savais pas qu'il y avait besoin d'argumenter ces goûts maintenant......

Pis bon, la majorité des roadsters actuels..... je les trouve moches aussi, donc voilà.

Mais: le plastique noir sur le "réservoir" (côtés, couilles, devant), le phare style MT-03, le bras oscillant, l'espèce de pare-boue immonde sur ledit bras, l'ensemble feux arrière/coque/selle, le support de plaque, les batteries apparentes......

Les jantes et la fourche sont sympa par contre.....

Par curiosité, c'est quoi les motos que t'aimes bien?
Marques, modèles?

Après, comme tu dis, les goûts, les couleurs, y a en effet rien à expliquer, on aime ou pas, et on peut pas expliquer pourquoi.

"Philooo" wrote:

Par curiosité, c'est quoi les motos que t'aimes bien?
Marques, modèles?

Buell XB-12S vert olive.....

Et je vais pas répondre à cette question, sinon je vais encore faire du HS par ta faute.....

Spoiler: Highlight to view

Quoi? Comment ça "c'est déjà le cas" ??

"Rossignol" wrote:

"Philooo" wrote:

Par curiosité, c'est quoi les motos que t'aimes bien?
Marques, modèles?

Buell XB-12S vert olive.....

Et je vais pas répondre à cette question, sinon je vais encore faire du HS par ta faute.....

Spoiler: Highlight to view

Quoi? Comment ça "c'est déjà le cas" ??

Tsss t'es con.

Je sais.....

"Rossignol" wrote:

Je savais pas qu'il y avait besoin d'argumenter ces goûts maintenant......

Pis bon, la majorité des roadsters actuels..... je les trouve moches aussi, donc voilà.

Mais: le plastique noir sur le "réservoir" (côtés, couilles, devant), le phare style MT-03, le bras oscillant, l'espèce de pare-boue immonde sur ledit bras, l'ensemble feux arrière/coque/selle, le support de plaque, les batteries apparentes......

Les jantes et la fourche sont sympa par contre.....

non en fait rien n'oblige à argumenter c'est clair, mais - et tu en conviendras surement - tu écris souvent des trucs tranchés et sans approfondissements qu'on en comprend pas toujours le sens (sauf quand tu donnes le fond de ta pensée quelques posts plus tard après réaction de membres ^^). Là, comme ce roadster ne me semble pas si différent de la tendance des roadsters actuels (dont certains sont bien réussis à mon goût), je me demandais pourquoi c'était juste "moche". Merci d'avoir répondu!

en effet, les jantes et fourches c'est beau... ça semble tout droit emprunté à marchesini et ohlins ou showa. Personnellement, les batteries ne me choquent pas, mais peut être qu'en noir.. Par contre je ne vois toujours pas comment une telle machine à l'électrique peut encore remplacer une moto actuelle.... on fait comment quand on veut faire le plein... on enlève 50 kilos de batteries pour en mettre des pleines chargées dans une station de ravitaillement qu'on trouve sur le chemin?

"Mad-Rider" wrote:

non en fait rien n'oblige à argumenter c'est clair, mais - et tu en conviendras surement - tu écris souvent des trucs tranchés et sans approfondissements qu'on en comprend pas toujours le sens (sauf quand tu donnes le fond de ta pensée quelques posts plus tard après réaction de membres ^^). Là, comme ce roadster ne me semble pas si différent de la tendance des roadsters actuels (dont certains sont bien réussis à mon goût), je me demandais pourquoi c'était juste "moche". Merci d'avoir répondu!

Bah ouais, j'donne mon avis, c'est tout.....
J'ai la flemme d'écrire.....

"Mad-Rider" wrote:

en effet, les jantes et fourches c'est beau... ça semble tout droit emprunté à marchesini et ohlins ou showa. Personnellement, les batteries ne me choquent pas, mais peut être qu'en noir..

Ouais, en noir ça passerait.....

"Mad-Rider" wrote:

Par contre je ne vois toujours pas comment une telle machine à l'électrique peut encore remplacer une moto actuelle.... on fait comment quand on veut faire le plein... on enlève 50 kilos de batteries pour en mettre des pleines chargées dans une station de ravitaillement qu'on trouve sur le chemin?

C'est justement ça qui est absurde.
Tu fais rien avec 160 bornes d'autonomie......

"Rossignol" wrote:

Je savais pas qu'il y avait besoin d'argumenter ces goûts maintenant......

Pis bon, la majorité des roadsters actuels..... je les trouve moches aussi, donc voilà.

Je la trouve plutôt sympa mis à part certains détails que tu as probablement mentionné.
Mais dans l'autre sens, je trouve que pas mal de roadster ont plutôt une belle gueule... les goûts et les couleurs.
Mais je ne m'avancerai pas à dire qu'un XB12S couleur olive "est moche", mais plutôt qu'elle ne me plaît pas, elle peut plaire à d'autres, donc dans l'absolu elle n'est ni moche ni belle, c'est un jugement de chacun ;).

"Mad-Rider" wrote:

Par contre je ne vois toujours pas comment une telle machine à l'électrique peut encore remplacer une moto actuelle.... on fait comment quand on veut faire le plein... on enlève 50 kilos de batteries pour en mettre des pleines chargées dans une station de ravitaillement qu'on trouve sur le chemin?

Il faut voir quel est le temps de charge normal de ces batteries justement. Il ont peut-être encore quelques progrès à faire de ce côté, ou peut-être justement pas. Il existe à présent des batteries qui ne nécessite plus une nuit entière pour être rechargées.
Nul doute que si on me dit que j'arrive vers un point de ravitaillement et je branche la prise pour charger, j'attend 15 minutes et je peux repartir, je vais trouver ça plutôt intéressant. Juste le temps de boire une bricole et en griller une, et hop c'est reparti.
A échelle différente mais pour comparer, mon téléphone portable par exemple se recharge actuellement en moins d' 1h30 pour deux à 3 jours de fonctionnement. Et sauf erreur, c'est une technologie similaire qui est utilisée dans le genre de batteries présentées ici.
Le temps de rechargement dépend principalement du courant qui est appliqué pour inverser le processus ionisation de l'électrolyte et donc de sa capacité d'évacuation de chaleur occasionné par ce processus.
C'est très simplifié mais c'est à peu près ça, il y a encore des limites dont il faut tenir compte par rapport aux matériaux utilisé etc.