Bonjour,
Aujourd'hui dans la voiture avec ma femme, on discute des bouches de fontes qui jonche les routes et des problèmes à les éviters dans certain cas.
En faisant plus attention, je remarque sur une route que je prend régulièrement qu'il y a un nombre impressionnant de ces couvercles, et toujours droit sur la trajectoire parfaite pour la moto et dans les virages : sur la gauche contre la ligne blanche pour un virage à droite et sur la droite pour un virage à gauche. Qui peut m'expliquer ce qu'elle peuvent cacher ? pourquoi dans les virages specialement et pas dans les bouts droits et pourquoi sur la trajectoire parfaite des motos ? Et pourquoi j'ai la mauvaise impression que c'est calculé pour créer des accidents en cas de pluie ? (pour info c'est prèt de Zurich, si ca peut expliquer quelque chose) 
Inscription: 03/02/2009
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#1Je vois franchement pas de quoi tu parle...j'en ai jamais vu. Mais quoi qu'il en soit...c'est certainement pas placer là exprès pour nous faire tester l'exémat du goudron...
Inscription: 31/05/2005
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#2Il est clair que les bouches d'égout son placées exprès droit dans les trajectoires des motos dans le simple but de faire lamentablement tombé les motards. Ce seraient donc les Zürichois qui maitrisent le mieux cette technique
Plus sérieusement : C'est pas droit au milieu de la route car il y'a des lignes qui passent. C'est pas sur le bas côté car on passe généralement sur des terrains privés. C'est généralement situé en dessus...d'égout
Il ne faut quand même pas être trop dégouté...
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En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
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#3Les *bouches d'égouts* on plusieurs fonctions... Elles peuvent donner accès à des vannes de gaz, d'eau potable, d'électricité, de téléphonie, etc)
Pour ce qui est des bouches d'égouts (unitaire ou séparatif) elles se trouvent souvent dans les virages car les canalisation suivant souvent les routes, il faut (dans l'idéal) avoir accès à chaque coudes de celle-ci.
.
Pourquoi ? Car c'est souvent dans les coudes que se dépose la saleté, créant des bouchons, plus faciles à dégager en ayant un accès direct..Par le regard...
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#4Pour le gaz/eau/electricité etc.. je vois pas la raison c'est entre 2 villages et sur 2km seul les virages on des ouvertures.
Mais les égouts c'est bien possible et en fait logique. Mais 4 dans le même virage c'a fait beaucoup d'égouts... Ou alors au village du dessus y se font chier et faut beaucoup pour évacuer
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#5Il faut bien les desservir ces villages. Ils n'ont pas tous leur centrale électrique ou de gaz.
Et comme la expliqué P-WHY, plus la conduite a de coudes plus il faut des regards afin d'éviter d'ouvrir la route sur TOUTE la distance en cas de besoin. (provoquant les travaux dont on se plaint également)
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Inscription: 28/03/2010
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#6L'idéal serait quand même de faire comme certains endroits en France, recouvrir ces plaques de bitumes. Elle s'ouvrent pareilles, c'est juste que tu te vautre pas en passant dessus.
Qui fait le malin, tombe dans le ravin...
Inscription: 18/01/2006
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#7Dépenser de l'argent pour préserver l'intégrité physique des motards??
Non mais tu rêves....
Save the planet, kill humans.
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#8Beu quoi, c'est pas encore interdit ça, non !?...
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#9Ca le sera, un jour......
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#10oui... je sais... mais j'aime encore à croire le contraire... je prolonge le rêve, finalement...
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Localisation: Cham
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#11Mais ca c'est de l'effort... Mais ca arrangerais biend les choses, en motos c'est vraiment dur de les éviters, y en a qui sont décallée par rapport aux autres donc tu t'en prend toujours une quelque soit ta trajectoire.
Inscription: 23/10/2007
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#12dur de les éviter? une route sa fait 3m de large.... t'arrives pas a trouver 10cm de bon pour placer tes roues?
=> achètes un can-am...
Inscription: 10/03/2004
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#13Non apparement je conduit comme un pied.
Inscription: 07/11/2007
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#14hello se sont des eau claire et des eau usée principalement, collecteur communal (il y a aussi électricité gaz adsl etc), , qui passe sous les routes, car c'est plus simple quand ont construit une route d'y faire passé en même temps d'autre chose dessous, et ça reste sur le terrain communal ensuite comme dit plus haut se sont des regard intermédiaire qui permet de faire des contrôles ou de nettoyage, pour le nettoyage ont utilise un camion avec un système à haute pression donc c'est plus simple de faire des bouts droit mais c'est vrai quelle sont toujours mal placer