Chute de casque...?

"norva" wrote:

"Pastel" wrote:

ça m'est arrivé l'année passée, la même chose. Je suis allée montrer mon casque au magasin spécialisé ou je l'ai acheté, ils ont dit que ce n'était que la peinture superficielle qui était touchée et qu'il y avait pas besoin de changer.

Remarque c'est pas dans un cercueil que tu aurais pu leur coller un procès.. Rouler avec un casque tombé c'est faisable suivant le prix qu'on donne à sa vie.. C'est clair que sur le moment c'est chia** mais la mousse qu'on met dans les casques devient totalement inutile une fois compressée. Personnellement je changerai et j'achèterais un casque assez confortable pour ne pas avoir besoin de l'enlever lors d'un plein..

..

J'ai demandé aux professionnels... et je l'avais à la main quand je l'ai lâché, donc pas de choc violent, pas de mousse compressée, juste une rayure sur la peinture. Je ne prendrai pas de risque avec la sécurité, et je suis très soigneuse avec mon casque

"Pastel" wrote:

"norva" wrote:

"Pastel" wrote:

ça m'est arrivé l'année passée, la même chose. Je suis allée montrer mon casque au magasin spécialisé ou je l'ai acheté, ils ont dit que ce n'était que la peinture superficielle qui était touchée et qu'il y avait pas besoin de changer.

Remarque c'est pas dans un cercueil que tu aurais pu leur coller un procès.. Rouler avec un casque tombé c'est faisable suivant le prix qu'on donne à sa vie.. C'est clair que sur le moment c'est chia** mais la mousse qu'on met dans les casques devient totalement inutile une fois compressée. Personnellement je changerai et j'achèterais un casque assez confortable pour ne pas avoir besoin de l'enlever lors d'un plein..

..

J'ai demandé aux professionnels... et je l'avais à la main quand je l'ai lâché, donc pas de choc violent, pas de mousse compressée, juste une rayure sur la peinture. Je ne prendrai pas de risque avec la sécurité, et je suis très soigneuse avec mon casque

Concernant le plein, dans de plus en plus de stations service tu es obligé d'enlever ton heaume, raison de sécurité pour que les caméras puissent t'avoir dans leur viseur... Enfin, ton visage surtout...!

Hey, big boo, ne parle pas de chose que tu connais peu. Moi-même j'en connais très peu, mais je peux Déjà te dire la différence entre un shark à 300 qui était mon 1er casque et mon dernier RX7 GP Nicky Hayden Réplica. Shark n'ont que 2 tailles de coques. Après déjà 2 mois, les mousses se tassent et ton casque n' est plus aussi bien maintenu qu'avant. C'est du plastoc et pas de la fibre.
Chez Arai, déjà, ils ont 6 tailles de coques. Casque fait en fibres à tressage spécial pour la résorbation en cas de choc. Entièrement fait à la main. Les pilote de grand prix n'ont pas de casque plus renforcés que ceux qu'on peux acheter au magasin. Nicky et Pedrosa et tout les grands pilotes qui portent Arai ont exactement le même casque que j'ai acheté. Pas mieux ni pire. Se sont seulement Arai, AGV et shoei qui font ça. Le reste sont renforcés pour la compét'. Arai ne fait pas les visières solaire amovible, car ce système fragilise la coque déjà assez trouée par les ventilations et de plus ça alourdis l'ensemble. Mais ils font des visières avec pin lock anti buée et ça marche du tonnerre! Question de sécurité, Arai va plus loin que la norme en vigueur. La norme juge sur un seul impact par casque vertei, Arai en fait 3 par casque. Il est vrai que quand tu chutes, tu peux taper la tête plusieurs fois à des endroits diverses. Voilà pourquoi un Arai est plus cher qu'un autre. Pour le test de choc, c'est le même sur toute la gamme Arai, c'est juste quelque trucs en plus sur le mien comme ouverture de vision plus grande pour une meilleure vision périphérique, des systèmes d'aérations plus développés, design Réplica et casque homologué pour toutes les compétitions. Voilà pourquoi je l'ai acheté au prix de 1200 frs. Mais ta vie n'a pas de prix.
Si tu veux un avis plus professionnel et pas de la marque pour vraiment pas croire que c'est une probagente de vente, demande l'avis à fritz et il te prouvera tout ce que j'ai dit.
Pour en revenir au sujet, quand on tape son casque par terre ou ailleur, on ne peut pas forcément voir si il est foutu. La coque se remet en place mais la mousse qui absorbe les chocs est sûrement enfoncée, donc il ne te protégera plus comme avant. Et ça sur n'importe quel modèle.

"Poloche" wrote:

Hey, big boo, ne parle pas de chose que tu connais peu. Moi-même j'en connais très peu, mais je peux Déjà te dire la différence entre un shark à 300 qui était mon 1er casque et mon dernier RX7 GP Nicky Hayden Réplica. Shark n'ont que 2 tailles de coques. Après déjà 2 mois, les mousses se tassent et ton casque n' est plus aussi bien maintenu qu'avant. C'est du plastoc et pas de la fibre.
Chez Arai, déjà, ils ont 6 tailles de coques. Casque fait en fibres à tressage spécial pour la résorbation en cas de choc. Entièrement fait à la main. Les pilote de grand prix n'ont pas de casque plus renforcés que ceux qu'on peux acheter au magasin. Nicky et Pedrosa et tout les grands pilotes qui portent Arai ont exactement le même casque que j'ai acheté. Pas mieux ni pire. Se sont seulement Arai, AGV et shoei qui font ça. Le reste sont renforcés pour la compét'. Arai ne fait pas les visières solaire amovible, car ce système fragilise la coque déjà assez trouée par les ventilations et de plus ça alourdis l'ensemble. Mais ils font des visières avec pin lock anti buée et ça marche du tonnerre! Question de sécurité, Arai va plus loin que la norme en vigueur. La norme juge sur un seul impact par casque vertei, Arai en fait 3 par casque. Il est vrai que quand tu chutes, tu peux taper la tête plusieurs fois à des endroits diverses. Voilà pourquoi un Arai est plus cher qu'un autre. Pour le test de choc, c'est le même sur toute la gamme Arai, c'est juste quelque trucs en plus sur le mien comme ouverture de vision plus grande pour une meilleure vision périphérique, des systèmes d'aérations plus développés, design Réplica et casque homologué pour toutes les compétitions. Voilà pourquoi je l'ai acheté au prix de 1200 frs. Mais ta vie n'a pas de prix.
Si tu veux un avis plus professionnel et pas de la marque pour vraiment pas croire que c'est une probagente de vente, demande l'avis à fritz et il te prouvera tout ce que j'ai dit.
Pour en revenir au sujet, quand on tape son casque par terre ou ailleur, on ne peut pas forcément voir si il est foutu. La coque se remet en place mais la mousse qui absorbe les chocs est sûrement enfoncée, donc il ne te protégera plus comme avant. Et ça sur n'importe quel modèle.

tu as surement raison et j'en doute pas une seule seconde. mais certaine marque arrive a avoir un bon niveau de sécu!! pk la norme oblige pas toutes les marque a avoir le meilleures niveau de sécu.

exemple si arai fait des casque avec un niveau de sécu de 7 (je sors un nombre au bol pour donner un ordre de grandeur hein)
la norme sera a 7 et pas moins! donc le casque de la migros devras être a 7.

enfin c'est comme sa que je ferai!!!

Bah, ce serait plus une norme alors ! Ce serait un maxima...^^

"P-WHY?" wrote:

Bah, ce serait plus une norme alors ! Ce serait un maxima...^^

ouais...plutot une norme qui serai le max possible au niveau de la conception. si une marque peut le faire je ne vois pas pk les autre ne le font pas.

Ben déjà parce qu'un scooter n'a pas besoin d'un casque prévu pour un motard qui roule à 120km/h, parce qu'il est très difficile d'évaluer objectivement la protection offerte par un casque sans faire de crash tests en conditions réelles avec 1000 chinois, parce que le mieux qu'on puisse faire aujourd'hui est de garantir une protection minimum avec une norme pour éviter que des gens roulent avec une passoires sur la tête, etc.

Enfin parce qu'il n'y a pas vraiment de limite à la conception du "meilleur casque" mais à un moment c'est le prix d'achat qui fixe cette limite.

Conception et arguments de vente. Il y en a malheureusement qui n'ont pas les moyens de s'acheter un casque comme ça. Et vu le prix, c'est clair que j'aimerai pas qu'il soit à la même norme qu'un casque à 300frs. Si tu mets le prix pour un tel casque, c'est un peu normal que ça soit le top en matière de sécurité! Autrement j'aurai acheté un autre moin cher s'ils étaient tous égaux... Quoique quand tu as enfilé ta tête dans un Arai, c'est vraiment le jour et la nuit par rapport à une autre marque moin cher...
Mais hélas, comme tout autre casque, un petit choc comme le laisser tomber par terre et il est raide...
Et non, norva. Je suis pas d'accord. Même si t'as un engin qui tape le 30 à l'heure en vitesse de pointe, rien n'empêche qu'un autre véhicule qui roule plus vite de te taper la tronche...
Je suis anti casque jet et anti casque bol comme ont certains bikers en harley... C'est clair que suivant notre type de conduite, on ne va pas risquer de se faire mal à la tronche, mais pense à celui qui tape la tête à seulement 30 kmh sur un mur... Même avec un bon casque, je doute que tu en sois indemne après...

"Poloche" wrote:

Conception et arguments de vente. Il y en a malheureusement qui n'ont pas les moyens de s'acheter un casque comme ça. Et vu le prix, c'est clair que j'aimerai pas qu'il soit à la même norme qu'un casque à 300frs. Si tu mets le prix pour un tel casque, c'est un peu normal que ça soit le top en matière de sécurité! Autrement j'aurai acheté un autre moin cher s'ils étaient tous égaux... Quoique quand tu as enfilé ta tête dans un Arai, c'est vraiment le jour et la nuit par rapport à une autre marque moin cher...
Mais hélas, comme tout autre casque, un petit choc comme le laisser tomber par terre et il est raide...
Et non, norva. Je suis pas d'accord. Même si t'as un engin qui tape le 30 à l'heure en vitesse de pointe, rien n'empêche qu'un autre véhicule qui roule plus vite de te taper la tronche...
Je suis anti casque jet et anti casque bol comme ont certains bikers en harley... C'est clair que suivant notre type de conduite, on ne va pas risquer de se faire mal à la tronche, mais pense à celui qui tape la tête à seulement 30 kmh sur un mur... Même avec un bon casque, je doute que tu en sois indemne après...

si c'est vrais je trouve sa dégueulasse. pour moi la différence de prix met en évidence, le confort, la marque, la qualité (mousse, cuire, peinture, visière) etc.... mais la sécu ne devrais pas avoir de prix.

"bigboo560" wrote:

"Poloche" wrote:

Conception et arguments de vente. Il y en a malheureusement qui n'ont pas les moyens de s'acheter un casque comme ça. Et vu le prix, c'est clair que j'aimerai pas qu'il soit à la même norme qu'un casque à 300frs. Si tu mets le prix pour un tel casque, c'est un peu normal que ça soit le top en matière de sécurité! Autrement j'aurai acheté un autre moin cher s'ils étaient tous égaux... Quoique quand tu as enfilé ta tête dans un Arai, c'est vraiment le jour et la nuit par rapport à une autre marque moin cher...
Mais hélas, comme tout autre casque, un petit choc comme le laisser tomber par terre et il est raide...
Et non, norva. Je suis pas d'accord. Même si t'as un engin qui tape le 30 à l'heure en vitesse de pointe, rien n'empêche qu'un autre véhicule qui roule plus vite de te taper la tronche...
Je suis anti casque jet et anti casque bol comme ont certains bikers en harley... C'est clair que suivant notre type de conduite, on ne va pas risquer de se faire mal à la tronche, mais pense à celui qui tape la tête à seulement 30 kmh sur un mur... Même avec un bon casque, je doute que tu en sois indemne après...

si c'est vrais je trouve sa dégueulasse. pour moi la différence de prix met en évidence, le confort, la marque, la qualité (mousse, cuire, peinture, visière) etc.... mais la sécu ne devrais pas avoir de prix.

Comme exemple plus visible regarde les gants... Prend en un à 80.- et l'autre à 350.-... Les armatures supplémentaires sont visibles...(en plus du confort, technique anti-torsion, etc)

Fait de la politique si tu veux changer ça... On est dans un système libéral et capitaliste et on laisse une certaine liberté à l'être humain dans ses choix, après, à lui de se renseigner,..

Sinon, bye alcool, clope et pour être plus extrême moto, voiture... C'est à toi de voir combien coûte ta mémoire, ta parole, etc... Qui risquent de disparaître en cas de choc... Comme tes poumons et ta gorge si tu fumes...

ouais bon les gants sont moins important que le casque (pas obligatoire deja).

ouais vais faire une pétition pour que les casque sois rembourser par l'assurance

heu..je fume plus et je bois presque plus.

Salut, je rajoute mon grain qui vient de mon expérience le 13 juillet dernier. J'ai été projeté, suite à un accident, contre un mur à grande vitesse. J'étais équipé d'un Arai RX7 qui m'avait coûté un petite fortune mais qui me semblait être un investissement primordial. Lors du contact avec le mur (quasi tête première) Mon casque s'est fissuré sur 15-20 cm. Je n'ai pas perdu connaissance, pas eu de commotion ni même mal à la tête. Par contre j'ai malheureusement (entre autres...) fracturé 4 vertèbres ce qui m'a fait regretter de ne pas avoir porté de dorsale. Tout ça pour dire que j'hésite plus à INVESTIR dans du très bon matériel de sécurité, ça m'a réellement sauvé la vie. Maintenant pour répondre à la question de la chute de ton casque je dirai que si c'est la visière qui a "tout" pris je ne le changerai pas. Je sais juste que si j'avais au quotidien le doute sur l'éfficacité de mon casque en cas de choc, j'aurai pas autant de plaisir à rouler et ma conscience me pousserai à en racheter un.

@Bigboo : Faut pas te sentir visé hein ! ^^ Tu fais ce que tu veux ! ^^ J'ai juste donné un exemple... B--)

On va dire que j'ai parlé...heeuu...équitation...C'est qqchose de dangereux et pourtant c'est assez populaire ! Donc les gens sont libres d'en faire quand même...Et comme ça t'as pas l'impression que je te moralise ou quoi que ce soit (ce serait un peu l'ambulance qui se fout de la charité d'ailleurs si je le faisait...)

"P-WHY?" wrote:

@Bigboo : Faut pas te sentir visé hein ! ^^ Tu fais ce que tu veux ! ^^ J'ai juste donné un exemple... B--)

On va dire que j'ai parlé...heeuu...équitation...C'est qqchose de dangereux et pourtant c'est assez populaire ! Donc les gens sont libres d'en faire quand même...Et comme ça t'as pas l'impression que je te moralise ou quoi que ce soit (ce serait un peu l'ambulance qui se fout de la charité d'ailleurs si je le faisait...)

mheu non mon grand!!! B--) pas de soucie.

moi quand je me suis écraser sont le mur des mont-d'orzière. mon ixs a 150 balle n'a pas bouger et j'ai pas eu mal a la tête. bon ok clavicule casser en rentrant a la maison!