Bagages: votre matos, sacoches réservoir, cavalières,...

Les cavalières c'est pas mal, j'ai testé le week-end passé. Acheté de la marque Oxford http://www.oxprod.com/index.php?pg=3&action=dept&id=174&pid=540&p=

J'ai pu y mettre plein de trucs, même le sac de couchage. Par contre, comme tu peux le voir ci-dessous, la passagère ça aurait été difficile... Du les monter assez haut pour que le pot touche pas... Mais avec les plus petits modèles ça devrait le faire, ceux-ci sont extensibles jusqu'à 60L

Niveau roulage honnêtement, pas senti vraiment de différence, si ce n'est en manoeuvrant à l'arrêt... Et encore, rien de très méchant...

Salut,

Pour mon mulet rouge, j'ai pris des "Drive Tour" de chez Polo. Rapport qualité/prix imbattable, à ceci près que l'intérieur en tissus très abrasif et l'arrête semi-rigide ont tendance à poncer les flancs arrières. Donc si des cavalières reposent directement sur les flancs, prévoir une protection...

Sur la verte, on a des sacoches très haut de gamme de chez Triumph. Reçues en cadeau, ça m'évitera de dire du mal du prix... Par contre l'intérieur est doublée en feutre et n'attaque pas plastique et peinture.

Quelques conseils là: http://www.motomag.com/Bien-choisir-ses-sacoches.html#suitedeArticle

Pour résumer: si tu trouves des sacoches qui se posent sans plier tes clignos ni toucher tes pots, et où tu peux rapidement adapter des élastiques avec crochet pour conserver une bonne tension (en accessoires nautiques, élastiques pour bâches de bateaux par exemple), tu es sur la bonne voie.
Enfin, vu l'étanchéité toute relative de ces sacoches, prévoir des sacs de pubelles en nombre...

Amitiés,
A+,
le Jef-si-y'a-2-sacoches,-c'est-un-garçon...

Hello !

Nous sommes partis au sud de la France à deux sur la SV650 de Cyr, avec les saccoches cavalières et équipés camping. Impeccable

Deux conditions :

1) Il faut pouvoir mettre le pot en position basse, sinon les saccoches une fois pleines s'appuient dessus.
2) Il faut absolument bien protéger la carrosserie avec quelques couches de scotch, sinon y a pas moyen, avec les vibrations ça te bousille la peinture.

On les a encore à la maison et on les utilise pas, si tu veux passer les essayer (et les emprunter pour le voyage si ça vous convient)

"Foes man" wrote:

Merci à tous pour vos infos et expériences!!

"Carolyn" wrote:

Hello !

Nous sommes partis au sud de la France à deux sur la SV650 de Cyr, avec les saccoches cavalières et équipés camping. Impeccable

Deux conditions :

1) Il faut pouvoir mettre le pot en position basse, sinon les saccoches une fois pleines s'appuient dessus.
2) Il faut absolument bien protéger la carrosserie avec quelques couches de scotch, sinon y a pas moyen, avec les vibrations ça te bousille la peinture.

On les a encore à la maison et on les utilise pas, si tu veux passer les essayer (et les emprunter pour le voyage si ça vous convient)

Ben, pourquoi pas! Mais mon échappement est en position haut, enfin au milieu de la hauteur...mdr Alros je ne sais pas si ça ira...

Ca risque d'être gênant, avec n'importe quelle saccoche cavalière d'ailleurs. Le hic c'est qu'il faut bien penser que si elles vont tip top quand tu les installes, une fois remplies ça change la donne.

Saccoches vides :

Perso j'ai pris des Givi (je crois que c'est ceux là: http://www.givi.fr/Bagagerie-souple/Cavalieres/T449) pour la Z 750 avec le support et ça va impec'!

Le support était prévu pour la Z 750 S mais avec quelque coups de Dremel et une petit mèche acier de chez Obi j'ai réglé ça…
Avec ça les sac ne touche pas le pot (qui n'est pas celui d'origine et apparemment mont un peu plus haut), la passagère est contente car ça ne la dérange pas et mes clignotant son sauf!

Malheureusement j'ai pas encore fait des photos… je dois en prendre aussi pour un autre post qui avait déjà abordé le sujet…