waow, là c'est le kit complet!
combien ca t'as couté?
tu as du enlever le support d'origine?
en fait j'aimerai d'abord monter un topcase arrière, ensuite je verrais pour les bagages latéraux!
Regardes sur les sites en lignes si tu trouve de l'occasion, parce que neuf, c'est le lard du chat, dans les (1500 à 2000.-)
Le porte bagage (nécessaire pour le topcase) se met en lieu et place des poignées passager (15min)
y a ça, mais je ne sais pas se que ça vaut en matière de stabilité, mais c'est pour les Givi
J'ai trouvé un topcase pas trop cher:. un shad sh46, pour 169.- avec une plaque de fixation.
Question: est-ce qu'il me faut une autre fixation pour le monter sur ma fazer 1000?
autre question: ma fazer fait de drôle de vibration entre 2500-3000 tours, une sorte de vibration métallique.
j'en ai parlé à mon garage ou je l'ai achetée, et ils me disent que ca vient d'une valve après l'échappement, propre au système EXUP...
Il me dit de ne pas s'inquiéter, mais je ne trouve pas trop normal d'achter une moto d'occase dans un garage et d'avoir des vibrations pas très rassurantes!
qu'en pensez-vous?
J'ai trouvé un topcase pas trop cher:. un shad sh46, pour 169.- avec une plaque de fixation.
Question: est-ce qu'il me faut une autre fixation pour le monter sur ma fazer 1000?
autre question: ma fazer fait de drôle de vibration entre 2500-3000 tours, une sorte de vibration métallique.
j'en ai parlé à mon garage ou je l'ai achetée, et ils me disent que ca vient d'une valve après l'échappement, propre au système EXUP...
Il me dit de ne pas s'inquiéter, mais je ne trouve pas trop normal d'achter une moto d'occase dans un garage et d'avoir des vibrations pas très rassurantes!
qu'en pensez-vous?
pour fixer la plaque de ton topcase, il faut un porte bagage Fazer.
Et ton poblème de vibrations, il y a bien des chances que se soit l'exup effectivement, regarde sur le forum des Fazermen, ils en parlent, mais c'est a ton garagiste de la régler , c'est pas grand chose a faire selon les dires du forum
autre question: ma fazer fait de drôle de vibration entre 2500-3000 tours, une sorte de vibration métallique.
j'en ai parlé à mon garage ou je l'ai achetée, et ils me disent que ca vient d'une valve après l'échappement, propre au système EXUP...
Il me dit de ne pas s'inquiéter, mais je ne trouve pas trop normal d'achter une moto d'occase dans un garage et d'avoir des vibrations pas très rassurantes!
qu'en pensez-vous?
perso j'ai aussi des "problèmes" avec l'EXUP, tu le vois quand tu es à l'arret avec le contact allumé, l'aiguille des comptes tours monte jusqu'à 7000 et redescend, et remonte..
mais bon j'ai aucune drole de vibration entre 2500-3000 tours, et franchement je vois pas la différence entre EXUP ok ou pas EXUP.. ou ca fait trop longtemps que je l'ai c'est pour ca
la vibration tu l'entend seulement ou tu la sens aussi ?
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
J'ai regardé et je n'ai pas ce code d'erreur avec le compte-tour.
Non, c'est vraiment une vibration un peu comme si une vis se promenait dans le pot d'échappement!
Ça s'entend bien, ça empêche pas de rouler mais c'est pas très rassurant pour de la mécanique, surtout quand on vient d'acheter la moto!
j'ai rendez-vous au garage pour qu'ils me règlent ça.
et bien lorsque j'ai récupéré ma moto il y a maintenant 2 semaines, ils m'ont carrément enlevé l'exup!
Maintenant j'ai une sorte de "trou" à l'accélération vers 3000 tours, je préférais nettement les petites vibrations...
et bien lorsque j'ai récupéré ma moto il y a maintenant 2 semaines, ils m'ont carrément enlevé l'exup!
Maintenant j'ai une sorte de "trou" à l'accélération vers 3000 tours, je préférais nettement les petites vibrations...
ouais, mais c'est provisoire ou bien ? c'est quoi ce commerce ?
et bien lorsque j'ai récupéré ma moto il y a maintenant 2 semaines, ils m'ont carrément enlevé l'exup!
Maintenant j'ai une sorte de "trou" à l'accélération vers 3000 tours, je préférais nettement les petites vibrations...
ouais, mais c'est provisoire ou bien ? c'est quoi ce commerce ?
non meme pas....
je sais pas trop, je les trouve pas très sérieux, en plus ils ne me croient pas que la moto a perdu du couple, ils veulent la passer sur un banc de puissance.
Il suffit qu'ils la testen, en 2ème ou 3ème à 3000 tours et qu'ils ouvrent un peu les gaz, c'est flagrant la perte de couple!
et bien lorsque j'ai récupéré ma moto il y a maintenant 2 semaines, ils m'ont carrément enlevé l'exup!
Maintenant j'ai une sorte de "trou" à l'accélération vers 3000 tours, je préférais nettement les petites vibrations...
ouais, mais c'est provisoire ou bien ? c'est quoi ce commerce ?
non meme pas....
je sais pas trop, je les trouve pas très sérieux, en plus ils ne me croient pas que la moto a perdu du couple, ils veulent la passer sur un banc de puissance.
Il suffit qu'ils la testen, en 2ème ou 3ème à 3000 tours et qu'ils ouvrent un peu les gaz, c'est flagrant la perte de couple!
c'est quoi ces bracaillons ?? Il semble que ce n'est pas sorcier ou bien ? réglage de l'exup
super la vidéo, j'ai plus qu'à la monter à mon garage....
De toute façon je vais insister pour qu'ils me remontent cette pièce et fassent le réglage, j'ai quand même 3 mois de garantie!
super la vidéo, j'ai plus qu'à la monter à mon garage....
De toute façon je vais insister pour qu'ils me remontent cette pièce et fassent le réglage, j'ai quand même 3 mois de garantie!
ca me fait pensé au mécano qui, pour corriger le problème du témoin d'huile qui reste allumé, retire l'ampoule du témoin
c'est n'importe quoi !!! c'est quoi ce garage de M*. pour régler le problème, il enlève la pièce et c'est tout ??
fait valoir ton droit de garantie PAR ECRIT tout de suite si tu as 3 mois et exige la remise en état de la moto ou le remboursement si ils sont incapables de la réparer !
non mais on est où quoi... jamais entendu un truc pareil.
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#31Regardes sur les sites en lignes si tu trouve de l'occasion, parce que neuf, c'est le lard du chat, dans les (1500 à 2000.-)
Le porte bagage (nécessaire pour le topcase) se met en lieu et place des poignées passager (15min)
y a ça, mais je ne sais pas se que ça vaut en matière de stabilité, mais c'est pour les Givi
Laissons dire et faisons bien
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#321500 à 2000.-???
c'est pour le kit complet de bagagerie ca?
Pour commencer j'aimerais juste monter un simple TopCase.
Vu la fixation d'origine de la Fazer 1000 <06 ca devrait le faire avec n'importe quelle marque!
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#33ouais, bien sûr, chez givi , c'est des spécialistes, trouves toi un truc d'occasion (comme le lien ci dessus)
Laissons dire et faisons bien
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#34J'ai trouvé un topcase pas trop cher:. un shad sh46, pour 169.- avec une plaque de fixation.
Question: est-ce qu'il me faut une autre fixation pour le monter sur ma fazer 1000?
autre question: ma fazer fait de drôle de vibration entre 2500-3000 tours, une sorte de vibration métallique.
j'en ai parlé à mon garage ou je l'ai achetée, et ils me disent que ca vient d'une valve après l'échappement, propre au système EXUP...
Il me dit de ne pas s'inquiéter, mais je ne trouve pas trop normal d'achter une moto d'occase dans un garage et d'avoir des vibrations pas très rassurantes!
qu'en pensez-vous?
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#35pour fixer la plaque de ton topcase, il faut un porte bagage Fazer.
Et ton poblème de vibrations, il y a bien des chances que se soit l'exup effectivement, regarde sur le forum des Fazermen, ils en parlent, mais c'est a ton garagiste de la régler , c'est pas grand chose a faire selon les dires du forum
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#36perso j'ai aussi des "problèmes" avec l'EXUP, tu le vois quand tu es à l'arret avec le contact allumé, l'aiguille des comptes tours monte jusqu'à 7000 et redescend, et remonte..
mais bon j'ai aucune drole de vibration entre 2500-3000 tours, et franchement je vois pas la différence entre EXUP ok ou pas EXUP.. ou ca fait trop longtemps que je l'ai c'est pour ca
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#37J'ai regardé et je n'ai pas ce code d'erreur avec le compte-tour.
Non, c'est vraiment une vibration un peu comme si une vis se promenait dans le pot d'échappement!
Ça s'entend bien, ça empêche pas de rouler mais c'est pas très rassurant pour de la mécanique, surtout quand on vient d'acheter la moto!
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#38ben chu bien curieux de ce qu'ils vont te dire.. tu nous tiendras au courant.
ton pot c'est celui d'origine ?
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#39et bien lorsque j'ai récupéré ma moto il y a maintenant 2 semaines, ils m'ont carrément enlevé l'exup!
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#40ouais, mais c'est provisoire ou bien ? c'est quoi ce commerce ?
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#41non meme pas....
je sais pas trop, je les trouve pas très sérieux, en plus ils ne me croient pas que la moto a perdu du couple, ils veulent la passer sur un banc de puissance.
Il suffit qu'ils la testen, en 2ème ou 3ème à 3000 tours et qu'ils ouvrent un peu les gaz, c'est flagrant la perte de couple!
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#42c'est quoi ces bracaillons ?? Il semble que ce n'est pas sorcier ou bien ? réglage de l'exup
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#43super la vidéo, j'ai plus qu'à la monter à mon garage....
De toute façon je vais insister pour qu'ils me remontent cette pièce et fassent le réglage, j'ai quand même 3 mois de garantie!
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#44ca me fait pensé au mécano qui, pour corriger le problème du témoin d'huile qui reste allumé, retire l'ampoule du témoin
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#45c'est n'importe quoi !!! c'est quoi ce garage de M*. pour régler le problème, il enlève la pièce et c'est tout ??
fait valoir ton droit de garantie PAR ECRIT tout de suite si tu as 3 mois et exige la remise en état de la moto ou le remboursement si ils sont incapables de la réparer !
non mais on est où quoi... jamais entendu un truc pareil.
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