Mode d'emploi clé dynamométrique...

Vi, c'est une clef anglaise à la base...
Faut que tu trouves la variation de couple au tour de manche!
Après, tu cales la bague sur la marque et tu y vas!

Vu l'avant dernière photo en partant du bas, tu cales à 3.5 l'extrémité de la bague et à 0 le manche sur la ligne centrale!

"hurikane" wrote:

J'ai pas encore testé sur un écrou, mais en tout cas le manchon pivote oui.

J'ai les valeurs NM de 13.6 / 27.1 / 40.7 / 54.2 / 67.8 / 81.4 / 94.9 / 108.5 puis il y a aussi des KPS KGS 1.4 / 2.8/ 4.2 / 5.5 /6.9 /8.3 / 9.7 / 11.1.

Après il y a ceux du manchon de 0-9 que je dois aligner avec les NM et KPS KGS...

Faudra que je le teste demain sur un écrou pour voir ce que ça va donner...

Au cas ou la clé je l'ai prise chez polo (boite bleu)

pour régler tes 35Nm, tu commence par aligner le bord de ton tambour à raz le chiffre 27.1Nm et l'encoche 0, ensuite tu continue de tourner le tambour de 6 encoches (une encoche = 1,36Nm) à se moment là le bord du tambour seras entre 27,1 et 40.7 et correspondra à 35Nm (35.26Nm exactement)

tu peux passer chez moi avec ta clé et je te montrerais concrètement si tu veux

"hurikane" wrote:

Je passerais sûrement dis moi quand ça t'arrange.

je suis à la maison quasiment en permanence, mais surtout en fin de journée 16 ou 17 heure (surtout aujourd'hui)

"hurikane" wrote:

Okay je vais alors passer à cette heure la je demanderais le Numero a Craze et je t'envoi un message dés que je parts.

ca marche