pour répondre plus inintelligemment. 120 dans ce bout droit, c'est vraiment pas un crime. d'ailleur je trouve pute de la part des flic de mettre le radar la.
la 125 n'est en aucun cas une excuse. j'ai fait du 150 avec ma NSR sur cette route.
ps: @jester: tu m'étonne que tu devais être que en 3 avec la lotus. mais fait moins de bruit quand tu part dans le tunnel. tu fait vibrer le fumoir du Vème.
Je trouve quand même marrant qu'on puisse lire "qu'il n'y a aucuns risques" sur ce tronçon...
Si un trottoir pas très large côté lac + place d'arrêt pour voitures, des escaliers descendant de la vigne le long des hauts murs, une route de sortie de la vigne n'est pas une source de risque, route pas rectiligne mais vue masquée par le mur côté vigne... y a du risque nul part...
J'ai comme l'impression que tout ceux qui disent ça passent tellement vite sur cette route qu'ils ne voient même pas les dangers qu'il peut y avoir au bord de la route...faites un tour sur Street View de Google Maps juste pour vous rendre compte...
Enfin bon... rien à foutre de la vitesse à laquelle vous voulez rouler sur cette route... mais faudrait juste éviter de dire n'importe quoi...
il y a des risques évidement... comme partout.
Mais franchement, 120 sur ce tronçons, c'est pas bien.... mais c'est pas un crime
au niveau insécurité, visibilité et autres on connais pire
Bien sur qu'il y a pire, mais t'aurais dû mettre des photos des endroits où il y a les accès à la route...
Et quand tu viens depuis Rivaz la visibilité n'est pas pareil avec le mur à droite dans la courbe à droite
Et j'ai jamais dit que c'était un crime... je disais juste qu'il ne faut pas dire qu'il y a pas de risques à 120 sur cette route...
Sur ta photo, à gauche, il y a la descente des vignes...
Selon le calcul de parcours au moment du freinage trouvé ici: http://www.infos-du-net.com/forum/565-48-topic-unique-calcul-distance-arret-freinage-temps-reaction
Ça donne une distance d'arrêt de 64m à 80km/h et 144m à 120km/h... trouve sur ta route un tracteur qui débouche de la fameuse descente citée plus haut... alors danger ou pas danger?
Chacun se fera sa propre opinion
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Bien sur qu'il y a pire, mais t'aurais dû mettre des photos des endroits où il y a les accès à la route...
Et quand tu viens depuis Rivaz la visibilité n'est pas pareil avec le mur à droite dans la courbe à droite
Et j'ai jamais dit que c'était un crime... je disais juste qu'il ne faut pas dire qu'il y a pas de risques à 120 sur cette route...
Sur ta photo, à gauche, il y a la descente des vignes...
Selon le calcul de parcours au moment du freinage trouvé ici: http://www.infos-du-net.com/forum/565-48-topic-unique-calcul-distance-arret-freinage-temps-reaction
Ça donne une distance d'arrêt de 64m à 80km/h et 144m à 120km/h... trouve sur ta route un tracteur qui débouche de la fameuse descente citée plus haut... alors danger ou pas danger?
Chacun se fera sa propre opinion
c'est claire danger, il y aura toujours. après il faut savoir adapter sa vitesse a la situation (ce qui est plus dur que ce que l'on pense).
si je veux faire mon chieur pour t'embêter spoony ( ) la lotus freine du toner de Dieux... on a essayé un freinage d'urgence à très haute vitesse (je ne dévoilerais pas laquelle pour ne pas polémiquer.... sur route déserte avec aucune route qui débouche et visibilité jusqu'à l'horizon!!)...
ben, c'est ultra méga giga violent ... 900kg, grand appuis aérodynamique, chassis sport, pneus semi-slick et frein racing...
bon tout ça pour dire que ça freine mieux qu'une 206
... mais je te l'accorde ça n'excuse en rien les vitesses excessives
@bob6600 : Je m'attendais à lire une telle réaction ! C'est sûr que certaines voitures freinent mieux que d'autres mais c'est dur à imaginer qu'une Porsche 911 Turbo (qui est la voiture qui freine le mieux au monde) soit autorisée à aller plus vite qu'une Dacia Logan, par exemple, car elle freine mieux.
je te l'accorde... par contre je ne sais pas d'où tu tiens tes chiffres de la 991 turbo.
j'ai vu des vidéos sur circuit de lotus contre des porsches GT3... et elle freinait 10x plus tard (la lotus donc)... c'est d'ailleurs comme ça qu'elle rattrape ( et dépasse) les autres grosse voitures de malades
j'ai vu des vidéos sur circuit de lotus contre des porsches GT3... et elle freinait 10x plus tard (la lotus donc)... c'est d'ailleurs comme ça qu'elle rattrape ( et dépasse) les autres grosse voitures de malades
N'oublie pas que la Lotus a aussi une vitesse de pointe moins élevée que la Porsche.
j'ai vu des vidéos sur circuit de lotus contre des porsches GT3... et elle freinait 10x plus tard (la lotus donc)... c'est d'ailleurs comme ça qu'elle rattrape ( et dépasse) les autres grosse voitures de malades
N'oublie pas que la Lotus a aussi une vitesse de pointe moins élevée que la Porsche.
je serai curieux de savoir d'ou tu tiens tes chiffres... il y a pas mal d'autres modèles équipé aussi en carbone-céramique faisant la même puissance pour plus léger...!
je serai curieux de savoir d'ou tu tiens tes chiffres... il y a pas mal d'autres modèles équipé aussi en carbone-céramique faisant la même puissance pour plus léger...!
Et si tu ouvres un parachute à l'arrière, ça freine encore mieux.
N'oublie pas que la Lotus a aussi une vitesse de pointe moins élevée que la Porsche.
je ne vois pas vraiment le rapport dans ce cas de figure...
à X mètres du virage les porsches freinent... à ce moment là, la lotus accélère encore et les dépasse à une vitesse hallucinante et vas en encore se permettre d'entamer son freinage bien après.
dans les vidéos que j'ai vu c'est flagrant que niveau freinage c'est beaucoup plus court.
[MODE HS: OFF]
ps: (je suis un grand fan de lotus .... la seule voiture qui m'aie offert des sensations similaires à la moto)
comme tu es drôle, et rester sérieux sur un poste sérieux tu arrives sans que la réponse à ma "curiosité" prenne 2 pages ? je te redemande, je serai intéressé à trouver tes chiffres car même en cherchant différent rating ou autres, pas facile de trouver un article!
Inscription: 11/12/2007
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#31ouais il est marrant ce post.
pour répondre plus inintelligemment. 120 dans ce bout droit, c'est vraiment pas un crime. d'ailleur je trouve pute de la part des flic de mettre le radar la.
la 125 n'est en aucun cas une excuse. j'ai fait du 150 avec ma NSR sur cette route.
ps: @jester: tu m'étonne que tu devais être que en 3 avec la lotus. mais fait moins de bruit quand tu part dans le tunnel. tu fait vibrer le fumoir du Vème.
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#32il y a des risques évidement... comme partout.
Mais franchement, 120 sur ce tronçons, c'est pas bien.... mais c'est pas un crime
au niveau insécurité, visibilité et autres on connais pire
Inscription: 06/08/2003
Localisation: Vallorbe
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#33Bien sur qu'il y a pire, mais t'aurais dû mettre des photos des endroits où il y a les accès à la route...
Et quand tu viens depuis Rivaz la visibilité n'est pas pareil avec le mur à droite dans la courbe à droite
Et j'ai jamais dit que c'était un crime... je disais juste qu'il ne faut pas dire qu'il y a pas de risques à 120 sur cette route...
Sur ta photo, à gauche, il y a la descente des vignes...
Selon le calcul de parcours au moment du freinage trouvé ici:
http://www.infos-du-net.com/forum/565-48-topic-unique-calcul-distance-arret-freinage-temps-reaction
Ça donne une distance d'arrêt de 64m à 80km/h et 144m à 120km/h... trouve sur ta route un tracteur qui débouche de la fameuse descente citée plus haut... alors danger ou pas danger?
Chacun se fera sa propre opinion
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#34c'est claire danger, il y aura toujours. après il faut savoir adapter sa vitesse a la situation (ce qui est plus dur que ce que l'on pense).
Inscription: 05/05/2004
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#35C'est droit, y a une double voie, c'est...
Un jackpot à radar!
Pour consolation ça doit aussi être le dernier tronçon à 80km/h du coin si je ne m'abuse...
Autrement y a l'autoroute plus haut pour ceux qui sont pressé aussi.
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#36si je veux faire mon chieur pour t'embêter spoony (
) la lotus freine du toner de Dieux... on a essayé un freinage d'urgence à très haute vitesse (je ne dévoilerais pas laquelle pour ne pas polémiquer.... sur route déserte avec aucune route qui débouche et visibilité jusqu'à l'horizon!!)...
ben, c'est ultra méga giga violent
... 900kg, grand appuis aérodynamique, chassis sport, pneus semi-slick et frein racing...
bon tout ça pour dire que ça freine mieux qu'une 206
... mais je te l'accorde ça n'excuse en rien les vitesses excessives
Inscription: 29/10/2008
Localisation: Fribourg
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#37@bob6600 : Je m'attendais à lire une telle réaction !
C'est sûr que certaines voitures freinent mieux que d'autres mais c'est dur à imaginer qu'une Porsche 911 Turbo (qui est la voiture qui freine le mieux au monde) soit autorisée à aller plus vite qu'une Dacia Logan, par exemple, car elle freine mieux.
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#38je te l'accorde... par contre je ne sais pas d'où tu tiens tes chiffres de la 991 turbo.
j'ai vu des vidéos sur circuit de lotus contre des porsches GT3... et elle freinait 10x plus tard (la lotus donc)... c'est d'ailleurs comme ça qu'elle rattrape ( et dépasse) les autres grosse voitures de malades
Inscription: 29/10/2008
Localisation: Fribourg
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#39N'oublie pas que la Lotus a aussi une vitesse de pointe moins élevée que la Porsche.
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
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#40c'est aussi bien plus facile sur circuit
Inscription: 12/01/2010
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#41je serai curieux de savoir d'ou tu tiens tes chiffres... il y a pas mal d'autres modèles équipé aussi en carbone-céramique faisant la même puissance pour plus léger...!
Inscription: 29/10/2008
Localisation: Fribourg
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#42Et si tu ouvres un parachute à l'arrière, ça freine encore mieux.
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#43je ne vois pas vraiment le rapport dans ce cas de figure...
à X mètres du virage les porsches freinent... à ce moment là, la lotus accélère encore et les dépasse à une vitesse hallucinante et vas en encore se permettre d'entamer son freinage bien après.
dans les vidéos que j'ai vu c'est flagrant que niveau freinage c'est beaucoup plus court.
[MODE HS: OFF]
ps: (je suis un grand fan de lotus
.... la seule voiture qui m'aie offert des sensations similaires à la moto)
allez, je vous aime! B--)
Inscription: 29/10/2008
Localisation: Fribourg
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#44C'est vrai qu'on vire en HS et que la Lotus est une excellente voiture. Tout comme les Catheram !
Inscription: 12/01/2010
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#45comme tu es drôle, et rester sérieux sur un poste sérieux tu arrives sans que la réponse à ma "curiosité" prenne 2 pages ? je te redemande, je serai intéressé à trouver tes chiffres car même en cherchant différent rating ou autres, pas facile de trouver un article!