Lapin... Contente!

"lucky strike" wrote:

tu vas chez polo moto à Etoy, tu loues une remorques neuves pour 2 motos 25.-/ jour.............

merci. mais un peu tard pour l'info

Jour 2.

Lapin = toujours vivante.

La petite HD = toujours pas rayée, ni tombée, ni rien d'autre.

Démarrage en douceur depuis le garage, puis on joue à "tournez manège" sur la place à côté de la ferme. Un coup à gauche, un coup à droite. OK, je me souviens de la leçon d'hier.

Je pars au village voisin, le même aller-retour que la veille, à quand même 40 km/h. Sans encombres. Sauf la pseudo crise cardiaque quand je me suis faite doublée par un motard que je n'avais pas entendu (concentration oblige - OK, pas encore facile, les rétros) et qui devait en avoir marre de se traîner derrière moi.

Retour sur la place, avec le sourire

Je coupe tout, je descends, fais quelques pas et réfléchis longuement à un petit itinéraire sans trop de circulation, sans trop de descentes, sans trop de montées, sans trop de virages serrés. Facile, quoi.

Alors je remonte, je rallume tout et départ.

Force m'est de reconnaître qu'un tel itinéraire habituellement fait en voiture prend une toute autre ampleur en moto.

Bon, pas de bol. Je croise un bus, puis un tracteur, puis plein de voitures qui ont eu la même idée que moi. Je me serre bien au bord de la route, jure contre le chauffeur du bus qui ne fait pas d'efforts particuliers pour se pousser un peu plus. Et j'attaque (lentement)... Une longue descente (pas la même perspective qu'en voiture). Avec des virages. Avec au bout un virage à angle droit. Avec ensuite une longue montée avec encore un virage à presque angle droit en haut (toujours pas la même perspective qu'en voiture). Après ça tourne encore un peu, puis arrive... Un stop. J'ai une voiture qui attend derrière moi. Mais non, pas calé, le Lapin.

Et là, long faux plat à la descente (soft) et Lapin passe... Si, si si. La 4ème! Rhââââââââ... Et atteint la vitesse fulgurante de 70km/h. Re-rhââââââââ...

En pleine liesse, je décide sagement que j'en ai assez fait pour la journée et je recule délicatement la petite HD dans son garage.

Sinon, constatations du jour... Pas de soucis pour mettre le clignotant gauche. Mais pas encore trouvé une position confortable pour ma main droite, donc clignotant moins facile à enclencher. Pour les rétros, c'est un peu galère. En ligne droite, je dois vraiment déplacer ma tête et bien rentrer mes bras pour voir quoique ce soit dedans. En virage, c'est ok. Je ne relâche pas toujours (3 x sur 10 environ) assez vite l'embrayage après avoir monté un rapport. Je pense que c'est sans conséquence, mais ce n'est pas joli à l'oreille. Bon ça et le fait que je n'arrive pas encore à lâcher la main gauche pour saluer les motards qui passent et qui y arrivent eux, à lâcher la main gauche. Donc je dodeline fortement de la tête en faisant un grand sourire - que j'espère pas trop crispé.

Ce soir, après le boulot, je crois que je vais me sentir assez courageuse pour essayer d'aller récupérer mon courrier à ma case postale. 2 villages plus loin.

La suite au prochain épisode

pour les rétros, c'est clair que ce n'est pas aussi simple que dans une voiture

je ne passe pas tout mon temps à regarder dedans, mais j'aime bien savoir s'il y a quelquechose derrière moi et surtout quoi. sans doute dû au fait que je roule en dessous des limitations et que je "gêne" plus qu'autre chose pour le moment.

comme je suis souvent tout au bord de la route (pour ne pas gêner), si un virage arrive et que je sens (enfin je crois) que je dois me déplacer un peu plus à l'intérieur, j'ai peur que des véhicules me voyant tout au bord ne me dépassent et que si au même moment, je me recentre un peu... et bien, PAF, Lapin

alors sur la petite HD, quand tu mets le clignotant, il s'enlève tout seul une fois le virage fini. elle a un senseur ou un truc du genre qui fait ça tout seul et très bien.

cela fonctionne à peine moins bien sur l'autoroute, au vu des lignes plutôt droites. mais très bien sur les autres routes.

alors cela me fait déjà une manipulation de moins.

pour le moment, comme je n'ai pas encore la main et le poignet droit très stable sur la poignée des gaz, je garde toujours deux doigts en contact avec la poignée du frein avant. pour caler la main. et c'est cela qui me gêne pour le clignotant droit, vu que je dois repositionner ma main pour pouvoir l'atteindre.

donc... si avec le temps, la stabilité sur la poignée des gaz devient meilleure, cela devrait régler le problème. j'espère

pour les rétros, mon coach a trouvé qu'ils étaient très courts. pas les mirroirs, mais les... euh... tiges? qui les supportent. ce qui n'aide sans doute pas.

pis pour une visite, pas de soucis. c'est tout joli par chez nous avec nos meuhs dans les champs tout jaunes pis je suis toute seule presque tout le mois de mai desfois qu'une bonne âme passerait par là, que je puisse passer la barre des 100 kilomètres avant la fin de l'été LOL

surtout que le 20 juin, je me suis inscrite pour les HD Ladies Days sur le circuit de Lignières à NE. il va bien falloir que je puisse rouler jusque là-bas à plus de 40km/h. sinon, partir la veille?

et que je veux faire le cours L du TCS. donc je dois aussi pouvoir aller à Cossonay.

et que dès mi-juin, je commence mes 12 heures de cours. mais là, je ne sais pas encore où ils seront donnés.

que de projets c'est chouette!

PS: je suis très optimiste.

j'ai même acheté une vignette autoroutière à la petite HD.

je cherche maintenant où la coller

pas pensé à sous la selle je vais voir ce soir si c'est jouable ou non sans outillage. sinon, la fourche, bien aussi. je n'y avais pas pensé.

@ Pastel --> pour le 20, génial l'occasion de se rencontrer.

je te tiendrais au courant du quand et comment, dès que la date se rapproche.

je n'allais pas essayer une autre moto en particulier, c'était plus pour rouler sur le circuit avec la mienne. à ce stade, si j'essaie autre chose, cela risque juste de dérégler mes minuscules acquis avec la mienne. j'imagine. à voir.

merci en tous les cas pour la proposition