modif bandit 650 qui peut me renseigner ?

Merci pour vos conseils, je vais réfléchir à deux fois avant d'entreprendre une quelconque modif. Si d'aventure j'entreprends de personnaliser ma bandit, je m'assurerai que cela soit homologué et surtout je garderais les pièces d'origines dans leurs état d'usine pour une remise en état ultérieure.

Mais pour l'instant ce n'est qu'une idée, ma priorité va pour les éléments de sécurité et de confort, je viens de faire le service : pneus neufs (eh oui, déjà parcouru 12000 avec mon p'tit L à l'arrière - tessin, grimsel, nuefenen, furka etc...), crash pad, ainsi qu'une tenue complète textile avec proctections dont je ne regrette pas l'acquisition par ces frimas. Je suis en train de me poser la question si je ne vais pas prendre également une dorsale pour les virées dans les cols, la proctection interne du dos de ma veste est bonne mais je me dis qu'elle est juste suffisante en usage citadin.

A bientôt peut être lors d'une ballade.

Merci bcp bob6600 pour les photos !

C'est exactement cela que je souhaite réaliser, je vais donc retourner sur le net et consulter de manière plus approfondie les sites d'accessoiristes pour passer commande ensuite, je veillerais particulièrement à rester dans l'homologation (espace entre les cligno etc..), j'ai déjà commander un passage de roue d'origine pour remise en état ultérieur, un concessionnaire m'a confirmé qu'il y avait un peu de découpe à faire sur le PR de la bandit en vue de recevoir par dessus celui en accessoire.

Merci à tous pour vos conseils et vive le bitume

"Raz'" wrote:

Salut j'ai monté moi même mon passage de roue sur ma moto bon ok, c'est une hornet. Je vois pas de quoi tu parle, les passages de roues Ermax tu les lance sur la moto et tu visse, il s'adapte parfaitement!!

J'te rassure moi non plus je sais pas de quoi je parle Arrgh... alors j'appelle ou je mail Ermax et zou, je passe commande, c'est décidé je fais la modif

Merci à tous, à bientôt