Piaggio MP3 400

"Dark" wrote:

Non mais je serai curieux de l'essayer à l'occas.

@Dark: Je vais probablement en essayer un d'ici quelques semaines mais étais intéressé à avoir l'avis d'une personne qui l'utiliserait tous les jours.

"Rossignol" wrote:

Pour répondre à la question: non.

Je vois vraiment pas l'intérêt de ce genre d'engin......

Tout dépend son usage. Je dirais que selon toutes les personnes qui l'ont essayé, il donne une meilleure tenue de route et aussi un meilleur freinage.
Maintenant, c'est un scooter, il est clair que son utilité n'est pas la même qu'une moto. De mon côté, j'hésite entre ce type de scooter ou un moto telle qu'une Z750 (bien qu'il faudrait que je fasse un essai). En partant du principe qu'il serait essentiellement utilisé pour aller au travail, passablement de personnes (même motards) me disent que le scooter sera mieux pour ce genre d'utilisation et surtout moins coûteux. La moto restant tout de même un véhicule de loisir. Avec un scooter, on est plus protégé en cas de pluie, plus souple à la conduite, etc...

Maintenant, ne possédant ni l'un ni l'autre, je ne peux pas vérifier le fait que la moto soit plus coûteuse que le scooter même si je n'ai pas trop de peine à le croire. Il n'y a qu'a voir le prix des pneus, ceci n'est qu'un exemple.

Enfin, j'aurais simplement été intéressé d'avoir l'avis de personnes possédant éventuellement un MP3 400.

"BiZe" wrote:

euh j'ai un ami a paris qui viens de s'en acheter un je lui demanderais et je te reponds par mp a l'occasion

Super, merci.

"BiZe" wrote:

http://www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-400.html
va voir de ce coté la car beaucoup de nos amis français sont possesseurs de cette machine
mais a mon avis tu as moyen d'avoir beaucoup plus de fun avec un petit roadster 600.
J'ai personellement eu un piaggio X9 suis possesseur d'une Triumph Trophy 900 et franchement le scooter a pour moi été un erreur vite rétablie heureusement.
C'est utile si tu ne roules qu'en ville par exemple ou tu dois faire les trajets sur autoroute mais sinon le coté fun , pencher dans les virages , aller faire les cols avec tu peux oublier .donc si tu comptes remplacer ta gti par un scooter 3 roues pour avoir des sensations alors a mon avis ca va pas le faire.
enfin ce n'est qu'un avis

Oui j'avais lu cet article ainsi que pleins d'autres dans les magazines français. Par exemple, celui ci est aussi pas mal:

http://www.motoservices.com/moto2/essai-moto/essai-Piaggio-MP3-400-LT-7-jours-avec-2009-156.htm

Je suis convaincu par ce que tu dis concernant le fun. En effet, c'est ma crainte, cependant comme je compte plutôt passer le peu de temps que j'ai avec mes enfants le week-end plutôt que de faire des cols et sachant que de toute manière la route du lac n'est pas tellement l'endroit pour le fun, je me dis que le scooter serait plus approprié.
Je sais qu'en terme de puissant il est impossible de comparer, je me demande par contre si le MP3 400 marche bien, il paraît qu'il a un bon couple, c'est pour cela que j'irai l'essayer.

Je roule en effet avec une GTI DSG maintenant et je dois dire que mes presques 260ch ne me servent pas à grand chose sur l'autoroute A1, vu que cela roule la plupart du temps en accordéon et sur la route du lac il faut faire attention aux radars aussi. Donc, bien que je sois un mordu des voitures sportives, plus j'avance avec l'âge et plus je me demande si je ne devrais pas raisonable

"WaHoO#12" wrote:

Je n'ai jamais essayé cet engin à trois roues.
Mais il est vrai que pour faire boulot-maison un scooter est bien moins cher qu'une moto, (assurance, entretien) et plus pratique.
De même que suivant le trajet à faire, ça ne sert à rien de prendre plus de 125cc, car les coûts prennent l'ascenseur avec la cylindrée, le MP3 existe aussi en 250.
En gros, si l'autoroute ne sera pas emprunté, maximum 250cc pour la ville et un bout de cantonale ça suffit, même un 125cc ferait l'affaire.
Plus gros c'est juste pour ne pas être à fond sur l'autoroute et tué le moteur.
Bonne chance

En effet, comme ma femme à son Touran que nous prenons pour les vacances et les week-end si on a des bagages, le 2 roues (ou 3) serait plus pour aller faire des achats rapides et/ou aller au boulot. Bien que j'adore les motos, plus je vais de l'avant et plus je me dis que la moto est plus pour le fun le week-end et le scooter pour les déplacements la semaine. Mais bon, en adorant les motos et ayant toujours voulu passé du permis A limité au A illimité en prenant par exemple une Z750, c'est difficile de se faire une raison.
Je me suis dit pourquoi pas les deux, mais là ma femme m'a regardé de travers

"Papy cosmo" wrote:

mouais, je suis contre et archi contre ces engins de mort pire que les motos je m'explique :
1° roues trop petites
2° poids excessif (surtout un 400) par rapport a la puissance
3° mécanique inaccessible, si tu es un rien bricoleur, tu vas devenir fou rien qu'en voulant déshabiller la bête pour contrôler la(les) bougies ou autre. Et si tu n'es pas bricoleur et que tu vas au garage pour les services, c'est les mécano qui va te facturer les heures de déshabillage et d'entretien risque de te coûter un bras.
4° pneus ...p'tètre moins cher à l'unité, mais y en a 3
5° aucune solidarité entre scootéristes, c'est juste des caisseux égoïstes qui ne veulent pas s'emmerder dans les bouchons et la recherche de place de parc.
6° Engins instables et limite dangereux car on se croit en sécurité et on ne se rend pas compte d'une adhérence précaire.
7°coût en assurance y a aucune raison que se soit moins cher qu'une brèle de cylindrée équivalente.
Bon, je ne suis pas objectif, je n’aime pas les scooteux, y vont dans le même panier que les cyclistes en ville et ailleurs.

Par contre, si tu compares avec une CB 500, une NTV ou une ER5, y a pas photo, ce sont des vrai motos, maniables, économiques , avec des réactions de moto et du plaisir également ailleurs qu’en ville.

Cet avis n'engage que moi, mais je sais que d'autres le partage (excuses moi d'être cru, mais c'est comme ça )

Merci d'avoir partagé ton avis.

Concernant les pneus, bien qu'il y ait trois roues, je reste convaincu (maintenant, il faudrait que je roule une année avec chaque véhicule) que sur le scooter, cela resterait moins coûteux. Moins de puissance donc moins d'usure.

@BiZe: Mon trajet est essentiellement route du lac. Prend par exemple Lausanne-Rolle. Je ne la prendrais pas tous les jours puisque j'ai aussi le véhicule de ma femme qui va au travail en transport publique.
Concernant le permis, pour le MP3 400, le A limité à 25kW suffit et je l'ai déjà. Pour une plus grosse (telle qu'une Z750) il me faut le A illimité et je vais faire la demande du permis d'élève conducteur afin d'au moins pouvoir en essayer.

@Chmoub: Je pense que les exemples que tu prends pour les virages sont en conduite sportive. Mais le scooter n'est pas vraiment pour une conduite sportive (cela n'engage que moi). Dans une conduite tranquille de tous les jours, je pense en effet que le MP3 est plus stable. A la base, je ne pense pas qu'un MP3 est prévu pour faire des cols en conduite fun. Maintenant, si l'on prend les deux engins sur une route cantonale, en conduite normale, je pense que le MP3 est plus pratique.

@Pampers: Merci. En effet la fonction recherche a du bon, pour autant que l'on trouve vraiment les sujets qui nous intéressent. Je n'ai rien trouvé de vraiment précis concernant le MP3, d'où ma question initiale.

Voyant les différentes réponses, je pense de plus en plus que cela va dépendre de ce que je vais faire avec mon deux roues. Le choix ne va pas être facile.