Occasions: on ne se méfie jamais assez...

Comme je vous en causais dans un précédent sujet du "Juridique" ( http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=17&t=64469&p=1899095&hilit=st1100#p1899095 ), je cherche une Pan-Euro d'occase. Ces dernières semaines, j'en ai vu 3 chez des privés. En bon français: des os.

En désespoir de cause et parce que j'en ai marre des motos rafistolées avec des bouts de ficelle, je réponds à l'annonce d'un garagiste Honda de la région lausanoise. J'y passe cette fin d'après-midi... Le garage porte un joli nom, quoiqu'après coup, je me demande s'il n'est pas nommé ainsi parce que les motos doivent avoir sacrèment envie de se tirer de ce bouge...

La Pan en question, j'avais vu son prix descendre de 4500.- à 3900.- ces derniers jours. Mais alors...

Déjà à l'essai (le mécano: "essayez d'abord et on regarde ensuite"), je suis bien en peine de dire s'ils désiraient que je plante cette meule ou que je me tue avec(?) Petit soucis de démarreur dès le départ, probablement que les contacts étaient grippés depuis tout ce temps. Essai de freinage, la pédale disparaît loin en bas sans ralentir la bête. Devant, on arriverait rapidement à se pincer les doigts s'il nous prenait la fantaisie de ne freiner qu'avec 2 doigts.

Le proprio précédent devait être très grand, les rétros ne sont pas à la bonne hauteur. Les rétros ce n'est pas grave, mais la bulle (Ermax) est elle aussi trop haute et induit des retours d'air désagréagles dès que l'on passe les 130 km/h. Morges Est et retour, je ramène son piège au vendeur.

Je fais enfin ce par quoi j'aurais du commencer. J'ausculte. Les pneus ont respectivement 7 et 8 ans. La bête est tombée à droite (moustache, sacoche, pot...), ce n'est qu'esthétique et si le reste était nickel, je pourrais faire l'impasse sur ce détail. Mais là...

Le gars ne veut pas croire que la moto n'a pas été entretenue depuis si longtemps. Il sort le classeur des factures. Ah ben oui: un pneu en 2002, service et 2ème pneu en 2003 à 47.000 km (elle en a 53.000 aujourd'hui).
Huile, liquide de frein, etc, tout date de 2003...

Il me fait très sérieusment un petit devis pour la remise en état: 2 pneus, vidange et liquide de frein, on arrive à 600.- ce qui comme par hasard remonte le prix aux 4500.- de la semaine passée. Grand seigneur, il offrirait l'expertise...

Tu sais comme je suis charitable: je n'ai pas éclaté de rire, je suis resté poli et je ne lui ai pas suggéré d'orifice approrié pour s'enfoncer dans l'ordre, la moto, les pneus et son devis...

Mais je n'en pense pas moins, et pour sa pub, il peu compter sur moi!

Amitiés,
A+,
le Jef-que-des-privés-fassent-ça,-on-peut-comprendre,-mais-un-"pro"...