Garage/ Expertise Honda NTV

"baboun" wrote:

Pour le jura je sais pas comment ca se passe, mais a genève tu peux tout a fait aller au bureau des autos, suivant depuis quand tu dois faire l'expertise soit il te donne les plaques en te disant que tu vas rapidement être appeller (euh la dernière fois qu'ils m'ont dit ca j'attends tjrs l'appelle lol).

Soit il te disent que tu dois l'expertiser direct. Ensuite pour l'amener au garage, soit tu trouve un véhicule (camionette, ou remorque) pour l'amener, soit le garage te prete ses plaques pour ramener la moto.

Et le reste, je laisserais les autres répondre

Ok! ouais, le souci est justement celui-là. Je n'ai pas de remorque, pour aller la chercher j'ai loué un camion et j'y suis allé, mais ça a fait 200 balles. Un peu beaucoup comparé aux 1700 e la moto ;D Je vais déjà voir si je peux prendre l'assurance et les plaques pour pouvoir l'emmener à l'expertise.

Merci beaucoup pour ta réponse!

Cordialement,
Bip

"yamacrazy" wrote:

bon, ayant bosse sur le canton de berne...

alors, tu peux tres bien assurer ta moto et l imatriculer avant de l expertiser, le rendez-vous sera pris soit direct quand tu vas chercher ta plaque (si ta moto a pas été expertisée depuis longtemps) ou sinon on te dira que tu recevra la convocation par courrier...

ensuite, pour tavannes et sa region, l expertise c est soit a malleray, a coté du garage mitsubichi (la ou il vends aussi des quads) soit a bienne (deja un peu plus chiant d aller faire expertiser la-bas) mais en principe, vu que t es pas un garage et que t es pas pressé, ca devrait passer pour malleray

et pour finir, si il y a un garage que je te déconseil, c est Droz a reconviller (j y ai bossé pendant plusieurs mois) et comme garage honda pas trop loin, il y a boechat moto a delémont qui est honette (agence honda) sinon il y a a moutier, fleury moto, agence yamaha (dans ceux que je connais bien niveau réputation)

apres, avec une becane comme une ntv, il y a plein de chose que tu dois pouvoir faire toi-meme...

si tu veux, ayant du preparer plusieurs vehicules pour l expertise quand j etais chez droz, je peux passer voir ta belle pour te dire ce qui joue et ce qui joue pas...

bonne route avec cette chouette moto

alors déjà, merci pour ton intervention!

Je suis tout à fait d'accord avec toi pour le choix de garages à éviter. Il y a bien des années je sortais avec mon Vtt et voulais juste le regonfler un petit coup car un peu de goudron à faire... je m'arrête là où tu as travaillé.. bonjour, si j'ose vous déranger, j'ai ici mon VTT que je voudrais un peu gonfler, est-ce que j'ose vous emprunter un adaptateur de valve (je l'avais pas pris cette fois et ça me faisait chier de repasser à la maison le prendre)

Le gars vient avec un air de "tu me fais chier", ne me dit pas un mot, regarde mon vélo me scrute de la tête aux pieds (j'avais des dreads à l'époque quand j'avais 18 ans...) pis me sort "ouais, c'est 2 francs à mettre dans la petite caisse". Je lui ai dit "bien la bonne journée, à jamais, un client perdu, un!".

Donc c'est dire si je ne suis pas disposé à aller chez lui.

Sinon vuilleumier... ils avaient réussi à me demander 400 balles pour un devis pour mon vélomoteur qui avait de la peine à dépasser le 15 km/h suite à mes dernières "améliorations" puis quand j'ai refusé de payer 400 balles pour ça, ben... ils m'ont rendu mon boguet sans le pot d'échappement. J'étais vert et le petit walco 2 vitesses automatique a fini au casson.

Après j'ai dû retourner parce que j'ai pété la chambre à air de devant en descendant depuis la tanne, remplacement de la chambre à air, repétage de chambre à air, de derrière cette fois, petit kilomètre à pied (je passe 10 ans avec une crevaison, puis 2 à la suite...). J'arrive chez vuilleumier, ils étaient débordés mais ils m'ont dit que si je voulais je pouvais tout faire avec leurs outils. J'ai payé que la chambre à air. J'ai trouvé ça sympa et j'ai refait la paix avec eux ;D.
Voilà. Sinon pour l'expertise je pense que je devrai aller à malleray chez Neukomm.

Et si tu as le temps et envie de venir regarder la moto avant, on peut sans autre se faire rdv. Elle est à tavannes vers le poste shell.

Merci et à plus!

"Pampers" wrote:

Bon ce que je voulais dire rejoint yamacrazy...
Pas besoin d'aller à un garage pour préparer ta NTV pour l'expertise. Si tu demandes à Jef ou Yama de passer la voir, tu sauras ce qu'il faut faire... Et tu pourras le faire sans problème!
Sans ça, rien de plus pour l'expertise, je crois que tu as eu ta réponse. Normalement tu peux rouler avec le papier qui te demande l'expertise. De quand date la dernière sur ta moto? c'est ecrit sur la CG normalement... C'est tous les 2 ans... 12 mois en cas d'échange de proprio... Mais en tous casm tu prends ton assurance, tu vas faire les plaques t ils te diront quand pour l'expertise... Jusque la tu pourras rouler avec!

D'accord. Ben disons que j'avais un peu des craintes de faire les choses moi-même sur la moto. La mécanique ne me fait pas peur, mais la seule méca que j'ai fait c'était montage-démontage de mon vélo. Et c'est quand même pas mal plus simple j'imagine ;D

Mais ok. Je ne suis pas du tout contre sur le principe, et c'est un peu dans l'espoir de toucher un peu les choses par moi-même que j'ai choisi une petite vieille de moto à carbus et pas trop de boîtes noires indéchiffrables (même que je suis électronicien).

Ben alors je vais demander cette assurance, je vais essayer d'aller chercher mes plaques la semaine prochaine (fait chier mes cours recommencent, j'aurai le temps de plus rien faire... )

Merci pour ton encouragement et à bientôt pour les nouvelles! Ce soir, opticien, envoi du permis d'élève demain.

A plousse!!

EDIT: Alors je suis allé regarder sur la carte grise annulée, la dernière expertise était le 9 janvier 2009 et son dernier propriétaire est de 1946!!!!! C'est peut-être pour ça qu'elle est en aussi bon état visuellement...

Quote:

Alors, comme tu l'as compris, étape no. 1, l'attestation d'assurance. Avec une carte d'identité et l'ancien permis de circulation, c'est tout.
No.2, avec l'attestation d'assurance et l'ancien permis, aller chercher la plaque et donc la carte grise à ton nom.
No.3 profiter d'être là pour demander le permis d'élève, en "illimité" puisque tu as plus de 25 KW -et plus de 25 ans-. (La vue, c'est fait?)

Alora: Je fais les choses pas dans le même ordre que toi mais ça devra jouer.

J'envoie la demande de permis d'élève conducteur cat. A illimitée demain. Ce soir j'ai fait timbrer (ou stämpfer pour les biennois) par mon opticien. J'ai des photos, demain je dois faire la photocopie de mon permis auto pour l'envoyer en annexe.

Mon assurance est tout prête, j'ai déjà reçu les offres, il suffit que j'appelle dans la matinée ma conseillère, et dans l'après-midi je peux passer, muni de la carte grise annulée chercher la nouvelle carte grise et les plaques.

La semaine prochaine ou celle d'après je pense que je vais recevoir mon permis blanc (je ne sais pas s'il est toujours blanc).

Entre-temps je voudrais bien commander un feu arrière, je vais donc piocher sur les liens que vous m'avez donnés. Ça m'arrache un poil de nez de devoir virer ce beau feu rouge d'origine introuvable et mettre une de ces horreurs mal ajustées à leds avec le fond noir ou blanc... même si ça me coûte 100 balles je préfèrerais l'original.

Sinon Je suis là tout le weekend, si tu es partant Jef (et surtout si tu as le temps), je te montre volontiers la moto pour que tu puisses voir tout ça. dans le cas où il faut des câbles de pontage, j'ai. Sinon, n'importe quel samedi après midi ou dimanche c'est ok.

"Jef" wrote:

Pour ton feu arrière: http://cgi.ebay.de/Honda-NTV-650-Ruecklicht_W0QQitemZ290401965876QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item439d4e5734

Amitiés,
A+,
le Jef-qui-passait-par-là....

Oh merci! Je viens de m'inscrire, maintenant faut juste attendre que le courrier arrive pour activer mon compte.

Ça c'est du beau! Un vrai feu même pas à leds, fantastique!

A bientôt!

Bip