Merci pour tte vos réponses et vos encouragements....Il me semblait bien que cela n'était pas si facile en Suisse mais je me suis dis "c'est-on jamais ".
Bon je vais devoirs rester en France !
Je trouve qu'en France c'est compliquer et ca ne sert pas forcément pour la suite....Je ne sais pas si vous connaisez mais il y a un "plateau rapide" à passer et nous devons etre à 30/40km/h !!!! Esce qu'il y en a bcp qui roule à 30/40 km/h ????!!! Le minimun c'est 50 km/h et je trouve difficle de rouler à cette allure !! Bref .... cette aprem je vais aller rouler on verra bien ou j'en suis !!
La basse vitesse est la base tout de même ...
Manie ta monture à basse vitesse et tu verras que le sens de l'équilibre, la souplesse au niveau des épaules et des bras, et que le regard joue un rôle primordial. Avec tout ça lorsque tu sauras le faire tu verras que n'importe quel kéké sait mettre des gaz en ligne droite, tandis que toi tu sauras piloter...
Pour ce qui est de l'apprentissage "Plateau en France" je me demande ce que l'on attend pour en faire de même ici.....
La circulation en ville ou lors des bouchons font que tu roules fréquemment à très basse vitesse...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Au Jura, on a un gymkhana assez spécial... qui diffère beaucoup de la version bernoise, là où j'ai pris les cours.
Si je rentre sous le mauvais angle et que je ne braque pas en butée, impossible de le réaliser. C'est une m**** innommable... J'ai une peur bleu pour l'examen !
Quand je suis en butée, il n'y a pas possibilité de jouer avec le guidon pour maintenir l'équilibre...
Pensez-vous que les experts tiennent compte de cet handicap ?
Inscription: 23/01/2007
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#16Bienvenue par ici, désolé qu'apparemment tu ne puisse obtenir ton sésame sur nos routes
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#17BIenvenue
Inscription: 08/10/2009
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#18Merci pour tte vos réponses et vos encouragements....Il me semblait bien que cela n'était pas si facile en Suisse mais je me suis dis "c'est-on jamais ".
!
Bon je vais devoirs rester en France
Je trouve qu'en France c'est compliquer et ca ne sert pas forcément pour la suite....Je ne sais pas si vous connaisez mais il y a un "plateau rapide" à passer et nous devons etre à 30/40km/h !!!! Esce qu'il y en a bcp qui roule à 30/40 km/h ????!!! Le minimun c'est 50 km/h et je trouve difficle de rouler à cette allure !! Bref .... cette aprem je vais aller rouler on verra bien ou j'en suis
!!
Bonne route à vous !!!
Et merci encore
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#19La basse vitesse est la base tout de même ...
Manie ta monture à basse vitesse et tu verras que le sens de l'équilibre, la souplesse au niveau des épaules et des bras, et que le regard joue un rôle primordial. Avec tout ça lorsque tu sauras le faire tu verras que n'importe quel kéké sait mettre des gaz en ligne droite, tandis que toi tu sauras piloter...
Pour ce qui est de l'apprentissage "Plateau en France" je me demande ce que l'on attend pour en faire de même ici.....
La circulation en ville ou lors des bouchons font que tu roules fréquemment à très basse vitesse...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 15/09/2009
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#20Au Jura, on a un gymkhana assez spécial... qui diffère beaucoup de la version bernoise, là où j'ai pris les cours.
Si je rentre sous le mauvais angle et que je ne braque pas en butée, impossible de le réaliser. C'est une m**** innommable... J'ai une peur bleu pour l'examen !
Quand je suis en butée, il n'y a pas possibilité de jouer avec le guidon pour maintenir l'équilibre...
Pensez-vous que les experts tiennent compte de cet handicap ?
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#21Alors, les experts sont plus où moins tolérent, il ne peuvent pas demander la même chose a un gars sur une R1 qu'a un autre gars sur une supermot' 50
Si non, pour le permis en Suisse, il n'est pas forcément plus facile ici
il est assez différent.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#22Bah welcome alors
Inscription: 05/06/2008
Localisation: moto
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#23bah pas mieux qu'en dessus...
Inscription: 06/05/2004
Localisation: Villars-Burquin
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#24+1
Pleasure is not in the straight line...