Bon, vu que l'hiver approche, je me disais qu'un petit topic totalement inutile faisant place à un débat qui l'est aussi, ferait du bien 
Bon alors voila..la question...Les motards sont-ils tous une bande de moutons ???
Plus je regarde par ma fenêtre (ou ma visière ), plus je vois que le parc moto Suisse (même si c'est une tendance assez général en Europe aussi) tends à s'uniformiser.
En effet, on voit de plus en plus de motos dites "sportives" tel que des R, Cbr, Gsxr et compagnie. Ce n'est pas seulement une illusion d'optique, les statistiques le confirment (Stats motosuisse (Deutsch)) Il se vends en effet presque autant de motos dite "sportive" que de scooters.
Autant, je comprends qu'un de ces "missile" à technologie relativement avancé, puisse paraitre beau, et en faire baver plus d'un, autant j'ai de la peine à comprendre pourquoi tout le monde en veut une. C'est devenu tellement commun d'en croiser, que ça en devient limite quelconque. Aller pour comparer...prenons une golf. On en voit à tout les coins de rues, et c'est pas pour autant qu'on va se retourner. Par contre, si une Ferrari (au hasard) passe, alors là, déjà nettement plus de monde va tourner la tête. C'est normal me direz vous, c'est beau, c'est rare. Par contre, si on remplaçait toutes les golfs par des Ferrari, je ne suis pas sûr que cela ferait le même effet aux gens.
Alors bon, le plaisir de posséder une belle moto, peut-être, mais rien que le fait d'arriver quelque part et de voir déjà les 20 même motos garée à côté, ben bof.
Pour ceux qui sortent l'argument "Oui, mais nous c'est parce qu'on va sur circuit", laissez moi rire. Alors certes, certains se servent presque exclusivement de leurs motos pour aller arsouiller sur circuit, et utiliser pleinement les canassons de leurs moto (et encore, c'est même pas sûr). Mais la grande majorité de ces machines ne posera jamais les roues sur circuit, et ne dépassera que très rarement les limites des zones 30 des grandes villes.
Alors bon, au final, l'image que ces machines répercutent chez la plupart, c'est moto de "kéké" , ou alors elles ne font tout simplement plus aucun effet.
Aller dernière argument, "oui mais elle sont fiables" Certainement, mais c'est de loin pas les seuls.
De plus en plus de monde prends également ces engins comme 1ère moto (en 25kw.. ou pas) Personnellement, je pleure en voyant le montant que les carénages coûtent en cas de pépin. Je pleurs également quand je sais énormément de ces motos sont assurée en casco complète, et que par conséquent, c'est souvent l'assureur qui paye. Et qui "casque" derrière, en payant des primes de plus en plus élevées? Eh bien c'est les autres.
Alors bon, voilà, pourquoi continuez vous (ou pas) à acheter ce genre de machine !? Un rêve peut-être? Mais quand un rêve est possible, et que déjà 10'000 personnes l'ont réalisé avant vous, en est-ce encore un ?
Les motards sont vraiment de plus en plus comme des moutons, non seulement ils roulent sur le même genre de machine, mais en plus, ils se déplacement souvent en troupeau 
Bon, je tiens pas à faire d'amalgames avec qui que se soit, ni a "attaquer" les possesseurs de ces machines. C'est juste pour lancer un petit débat, à prendre avec légèreté...et bonne humeur 
A vos claviers !
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#1pour ma part, je trouve les sportives sublimes, de par leurs lignes acérées, leur carenage abordant des couleurs plus classes les unes que les autres et avec des geules a en faire baver plus d un...
apres, il est vrai que l effet de masse gache un peu tout, mais perso, me retourne toujours quand je vois une belle moto sportive passer a coté de moi...
et sinon, ben pour ma part, suis nettement plus a l aise sur une sportive que sur un trail ou supermot, par exemple... et de plus, moi je m interesse plus aux anciennes sportives qu aux nouvelles mais apres c est clair que c est une question de gout...
allez, une petite tof de mon reve :
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 08/03/2009
Localisation: Genève
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#2T'as vu juste sur un point
ce topic est totalement inutile...
Inscription: 17/05/2009
Localisation: Genève
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#3Tiens c'est marrant, moi ce sont les harley que j'ai l'impression de voir à tous les coins de rue cette année. A se demander comment l'unique concessionnaire officiel de Genève peut faire son taf sérieusement.
Mais je subodore que notre attention est exacerbée par ce qui nous intéresse ou nous concerne directement. Un peu comme le fait de voir des éclopés partout quand on est soi-même plâtré.
Inscription: 16/02/2006
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#4Euh comment dire.... j'ai une Buell, vert olive... et je viens d'acheter une BMW, un roadster K, verte aussi.
Donc, non.
Je rentre pas dans ce moule de japonaise-super-sport-que-ça-sert-à rien-quand-tu-roules-en-ville-vu-qu'en-première-tu-montes-déjà-à-160.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 30/10/2008
Localisation:
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#5Je ne me vois pas du tout sur une sportive, je suis pas fan de ce genre de moto, même si quand j'en vois une en réalité je trouve quand même joli, mais sans plus.
J'en achèterai pas car j'ai l'impression qu'on s'ennuie sur ces motos, faut monter dans les tours, et si tu le fais tu es hors limite de vitesse. Et puis je suis en 25kW aussi et c'est encore moins bien. Et j'aime pas la position non plus...
Nan les sportives très peu pour moi, mais je comprends que ça puisse plaire
Ah, et puis y'a aussi le fait que 9 fois sur 10, le kéké qui roule en tong / tshirt ben il est sur une sportive, eh ouais!
Inscription: 28/04/2009
Localisation: Tavannes
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#6+1 (sauf pour Genève, je connais pas)
Moi j'suis d'avis que c'est le genre de motards qui devient identiques ce qui pourrait induire un style de motos identiques. Il fut un temps où le motard était jeune, rebelle et souvent limité dans ses moyens. Aujourd'hui on trouve beaucoup de quadras plus du tout rebelles ayant les moyens de s'offrir des brêles exclusive (qui parfois/souvent se ressemblent) (je caricature un peu
)
Inscription: 17/05/2009
Localisation: Genève
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#7Personnellement je privilégie les motos au look intemporel. Ceci exclue d'office les motos high-tech de la catégorie supersportive qui se démodent au fur et à mesure des avancées technologiques et du look des machines évoluant en compétition.
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#8excepter ducati
Inscription: 01/10/2005
Localisation: Montreux
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#9Le parc des motos s'uniformise et alors?? c'est une simple idée de goût et de couleur, si ces motos sont très présentes c'est quelle doivent plaire à une majorité de personne et c'est tout! Franchement c'est vraiment un topic complétement inutile! Quel type d'information cherche tu au travers de ce dernier??
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#10Il ne cherche rien et il le dit que c'est un topikalacon
Pour ma part, je ne prendrai jamais de sportive: en 25 kw c'est trop de frustration de sentier un chassis capable de tenir 130cv alors que t'en à que 34 qui viennent et quand j'aurais l'illimité....ben ça changera rien, la position ne me plait pas et pour avoir des sensation, il faut être à 150 km/h donc voilà.
Mon rêve serait plutot une Harley genre Rocker C où un sportster mais en tout cas pas une sportive.
Actuellement, je roule une vieille KLE, repeinte donc ce qui à de cool c'est que j'ai casi aucune chance de voir la même où que ce soit
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#11C'est simplement que je me posais la question sur le pourquoi certaines personnes achetaient ce genre de machine. J'aurai juste voulu comprendre le pourquoi du comment. Pour moi c'est justement pas forcément parce qu'elles plaisent à tout le monde. Il y'a un certain "effet de masse", la mode en quelque sorte. Je généralise pas hein. C'est juste que pour certains on peu se pauser la question du pourquoi avoir une machine taillé pour le circuit sur route, alors qu'ils n'ont jamais eut, ne serais-ce que la simple idée d'essayer autre chose. "Mon voisin en a une, j veux la même!". Je comprends bien que certaines personnes peuvent aimer (moi le premier), mais ça n'explique pas tout. Il fût un temps, comme il à été dis quelque post plus haut, que les motards étaient des "p'tins de rebels". Là, j'ai un peu de la peine à retrouver cet esprit chez beaucoup...
Enfin voilà, toujours est-il que ce genre de machine et presque au niveau des ventes des scooters, et que leurs utilisations s'en rapproche de plus en plus également. Ce qui est quand même un comble pour des machines étant prévue, à la base, pour tout, sauf ça. Non seulement à cause du moteur, mais également côté confort, pratique.
Pis pour les réflexions genre "ton post est comlètement intile", je dirais que les posts qui le disent le sont aussi...
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#12je pense surtout que c'est le prix des motos qui fait qu'il y a une uniformité dans la park motos suisse. Je pense que bien des gens achèteraient autre chose que des japonaise, mais elles ont quand même des prix bien attractif!!
Entre 20'000 et 22'000 .- tu as une hyper-sport jap, mais pour une européen il te faut débourser 24'380.- pour la KTM RC8, 30'000 pour la version R, chez ducati c'est à peut près le même tarif, entre 27'000 et 31'000, tout comme chez MV Agusta, Aprilia, etc...
Donc vu que pour la mojorité de ceux qui s'achètent une hyper-sport c'est un sacré investissement, cette différence de prix est à prendre au compte au détriment de l'originalité et de la rareté. C'est valable pour toute les gamme, roadster, routière, etc
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#13Ca c'est un topic polémique ou je m'y connais pas
La moto c'est une passion, et on veut se faire plaisir... A partir de là on peut oublier toute considération rationnelle
Perso m'en fous que le voisin ait la même brêle que moi si c'est celle qui me plait
après il y a tellement de possibilités de personalisation que c'est difficile d'en trouver deux pareilles... Et puis si ils veulent se péter le dos et les poignets dans les embouteillages (je commence à m'en faire une idée depuis l'achat de ma VTR) tant mieux pour eux 
Je comprends tout à fait que la sportive attire, car c'est vrai que le look est magnifique, bien plus que les machins cross ou les gros culs de Milwaukee... Même si j'en vois des dizaines, je regarde toujours une belle Gex parquée ou qui passe... J'arriverais toutefois pas à rouler tout le temps là-dessus, heureusement que j'ai aussi la Z (tiens, meilleure vente française depuis trois ans, serais-je un mouton? Merde je crois bien que oui
)
Quant aux Golf, je peux t'assurer que pour certaines personnes c'est la plus belle bagnole
Et on peut tirer le même parallèle avec les motos quant aux Ferrouzes... Ne crois-tu pas que si on avait les moyens on roulerait volontiers en desmosedici, DB7 ou RC30? Faut voir aussi à quel prix on peut se faire plaisir... Les Gex, CBR et autres sont comme des Golf, des engins à rapport sensations / prix abordables plus ou moins...
de toute façon même avec un roadster on est au-dessus des vitesses légales bien trop vite...
Pour conclure: pour ceux qui aiment l'exclusivité, reste la multistrada
Inscription: 24/04/2005
Localisation: yverdon
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#14ha haaaaaaa
marrent ce poste je trouve...
je ne pensait pas qu'entre motards il y avait autent de critique au sujet des sportives..
moi j'achète une moto avec les yeux
j'attend le flach..
sportive ou pas sportive elles sonts toutes belles..
j'prend mon pied sur toutes...
Inscription: 16/02/2006
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#15Après quelque Flach de schnaps, toutes les motos sont belles
Mais oui, je comprend, j'ai acheté ma Buell sur un coup de coeur, ça a été un flash direct dans la rue.... et suis allé l'acheter.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.