Quel moto me conseiller!!!!

Je pense comme les autres que la Daytona doit être plus, mieux, plaisante sur tout les points de vue a part pour les balades et virées, ce qui est normal la moto n'est pas prévue pour.

J'ai la gsxr 750 et tu peux facilement faire des bornes (300/400 km sans problèmes)

Donc si ton idée est de faire des longues virées, c'est à prendre en compte.

D'un autre côté, si son but est de faire beaucoup de kil, la question qu'il faut se poser, c'est est-ce que le type de moto choisi est le bon???

Parce que même la plus confortable des sportive reste une sportive, donc, si son but c'est de faire des kil, un roadster caréné serait-peut-être plus adapté à ses besoin?

"chris" wrote:

D'un autre côté, si son but est de faire beaucoup de kil, la question qu'il faut se poser, c'est est-ce que le type de moto choisi est le bon???

Parce que même la plus confortable des sportive reste une sportive, donc, si son but c'est de faire des kil, un roadster caréné serait-peut-être plus adapté à ses besoin?

En même temps, le seul bon choix est celui qui nous plaît.....

Si on veut tailler des bornes en sportive.... bah on taille des bornes en sportives.

mouais , et visiblement il veut une dayto

La dayto je l'utilise tous les jours, ben elle ne me dérange absolument pas!"(sauf pour les kils, les pneus, les services ... )

"Rossignol" wrote:

"chris" wrote:

D'un autre côté, si son but est de faire beaucoup de kil, la question qu'il faut se poser, c'est est-ce que le type de moto choisi est le bon???

Parce que même la plus confortable des sportive reste une sportive, donc, si son but c'est de faire des kil, un roadster caréné serait-peut-être plus adapté à ses besoin?

En même temps, le seul bon choix est celui qui nous plaît.....

Si on veut tailler des bornes en sportive.... bah on taille des bornes en sportives.

ça c'est bien clair, mais je dis ça car j'ai connu 2-3 personnes qui se sont pris LA sportive de leur rêve et ont du la revendre au bout de quelque mois car pas la moto pour l'utilisation qu'il en faisaient Mais tu as raison, ce qui compte c'est son choix.

"playgolf_46" wrote:

mais quand je dis confortable c est pour ne pas etre casser a chaque fois ke je l utitilse avoir un minimum lol et je mesure 1m87 donc voila c est pour savoir aussi lol je sai c est grand pour une moto

vas essayer une dayto (déjà t'assoir dessus) mais avec 187 , c'est pas gagner

Moi j'ai le arrow special part de chez Triumph en titane et carbone... terrible

Le zard est sympa, mais l'arrière "vide" devient très moche sans pot. Et le prix du Zard on en parle méme pas...

salut!

moi j'ai une gsxr750 et c genial! j'adore cette moto! tres facile a conduire, maniable, legere et quand meme plus puissante qu'une 600. par contre niveau confort ca reste une sportive!!! (a moins de 100 km/h c vraiment chiant...)

il parait que la daytona est vachement technique a conduire...

essayes-les!

biz
V
fannox

"fannox" wrote:

il parait que la daytona est vachement technique a conduire...

... La dayto est ma première moto, donc je n'ai pas de comparaison... mais plein de potes qui ont essayé des 125 et plusieurs sportives ont dit que c'était un vrai jouet, et que c'était pareil qu'une 125... Et ça tout le monde le dit!!

Pareil qu'une 125, faut pas abuser non plus.

Ceci dit, c'est vrai qu'elle se laisse emmener facilement pour une sportive.....

Entre la Gex et la Dayto..... sans hésiter, la Dayto.

c'est clair que comparé à ma ZX-6r, c'est un vrai vélo. Mais c'est deux moto pas comparables au niveau du chassis, équipements, freins, suspat, moteur... Tout est mieux abouti et fini sur la Dayto.