joli choix, sauf la desmosedici, que je trouve pas magnifique, elle est exceptionnelle certe, mais j'y préfère la 848 en blanc ou une vieille 916
ah ouff.... je croyais être le seul à penser qu'une 848/1198 ou qu'une 748/916/996/998 était plus jolie que la D16 (même si, comme tu l'as très justement relevé, c'est une machine exceptionnelle...)
Sinon dans des motos, soit super belles, soit auxquelles je leur trouve qqch de particulièrement sympa, ou soit les 2:
Ducati 748R {soupir...}
Honda NR 750, avec 4 pistons de forme ovale... assez jolie, mais surtout, quand on connait l'année de fabrication, et qu'on voit l'ensemble, ça reste une machine d'exception..
Husaberg FE450 SuperMotard (regardez la particularité du moteur.. désolé je te l'ai piquée celle-là Bob^^)
CBR 600rr, juste jolie, performante, avec un bel équilibre de l'ensemble
Kawasaki ZX7R ninja, plus toute récente et un peu old school, mais ça reste une belle bécane selon moi
Les Hondas RC30 ou RC45, des VFR 750 quoi, encore de la sportive old school, mais toujours aussi belle aujourd'hui... ici une de ces machines remises au gout du jour, elle ne fait pas son âge...
+1 pour la KTM RC8R déjà mentionnée, pour les Nortons Commando, pour la BMW HP2, la Vespa Full Carbone (miam!), les ducati 851/888, la honda VTR SP1-2.
Je rajouterais encore la Ducati monster 1ère génération, très simple mais bestiale, les vieilles Harley Davidson épurées sans énormes sacoches ou énormes bulles à l'avant, La Yamaha V-MAX 1ère génération, dragster de rue
Bas, c'est clair que estétiquement, la Desmosedici n'est, selon moi, loin d'être aussi belle qu'une 848/1098 où encore qu'une DB7, mais ce qu'il faut voir sur la D16, c'est ce qu'elle représente, signifie, c-a-d une moto gp homologué.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
La Ducati 916 S monoposto 1993. La mienne était 100% stock
La MV Agusta F4 S de 1999
Ma Cagiva Raptor 1000, Ohlins et carbone à tous les étages...
La Benelli Tornado RS....plastique superbe, mais gâchée niveau finition
La Streetfighter...finalement magnifique mais à apprécier en vrai pour en comprendre le look...
Finalement la 1198 que j'ai essayé hier
Mais finalement....pourquoi du net....ces motos sont toutes faites pour rouler.
J'ai éliminée certains modèles très sportifs et sympas dans l'absolu mais qui ne sont pas des chef-d'oeuvre absolus...par exemple la Triumph Daytona
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#16Finalement une des plus belles sportives de tous les temps
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#17husaberg fs 650/450 e


Inscription: 30/09/2007
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#18ah ouff.... je croyais être le seul à penser qu'une 848/1198 ou qu'une 748/916/996/998 était plus jolie que la D16 (même si, comme tu l'as très justement relevé, c'est une machine exceptionnelle...)
Sinon dans des motos, soit super belles, soit auxquelles je leur trouve qqch de particulièrement sympa, ou soit les 2:
Ducati 748R {soupir...}

Honda NR 750, avec 4 pistons de forme ovale... assez jolie, mais surtout, quand on connait l'année de fabrication, et qu'on voit l'ensemble, ça reste une machine d'exception..

Husaberg FE450 SuperMotard (regardez la particularité du moteur.. désolé je te l'ai piquée celle-là Bob^^)

CBR 600rr, juste jolie, performante, avec un bel équilibre de l'ensemble

Kawasaki ZX7R ninja, plus toute récente et un peu old school, mais ça reste une belle bécane selon moi

Les Hondas RC30 ou RC45, des VFR 750 quoi, encore de la sportive old school, mais toujours aussi belle aujourd'hui... ici une de ces machines remises au gout du jour, elle ne fait pas son âge...

+1 pour la KTM RC8R déjà mentionnée, pour les Nortons Commando, pour la BMW HP2, la Vespa Full Carbone (miam!), les ducati 851/888, la honda VTR SP1-2.
Je rajouterais encore la Ducati monster 1ère génération, très simple mais bestiale, les vieilles Harley Davidson épurées sans énormes sacoches ou énormes bulles à l'avant, La Yamaha V-MAX 1ère génération, dragster de rue
"C'est pas faux!"

ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
Inscription: 21/01/2009
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#19Bas, c'est clair que estétiquement, la Desmosedici n'est, selon moi, loin d'être aussi belle qu'une 848/1098 où encore qu'une DB7, mais ce qu'il faut voir sur la D16, c'est ce qu'elle représente, signifie, c-a-d une moto gp homologué.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#20l es de quelle année la cbr 600 rr que t as mis ? parce que la franchement trop belle comme ca...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#21Tu m'aurais dit CBR ou GSXR ok, mais alors là...

LEE LONGSTROKE
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#22hey madrider
celle que tu as mise est la FE "supermotardisée" en option:
celle-ci vient de sortir en version SM d'origine.. la FS 570.. sans doute une des plus efficaces sur route

aussi la husky NOX déjà postée.. mais celle-ci avec jantes carbon aussi

et une honda crf full prépa sublimissime

Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#23On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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Localisation: Genève
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#24Inscription: 17/05/2009
Localisation: Genève
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#25Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#26A supprimer
Merci au modo qui le fera B--)
Inscription: 06/08/2002
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#27A supprimer
Merci au modo qui le fera B--)
Inscription: 06/08/2002
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#28A supprimer
Merci au modo qui le fera B--)
Inscription: 06/08/2002
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#29Vu à milan et depuis je suis fan des réalisations de Samurai Chopper
Quelques réservoirs:
Inscription: 30/10/2008
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#30Boulay