A 120 km/h de plus que les 80 réglementaires!
Cossonay | 80 km/h (limite générale) + 120, ça fait bien du 200 tout rond. C'est à cette vitesse qu'un radar a flashé un motard sur la «belle» ligne droite entre Senarclens et Cossonay.
Entre Grancy et Cossonay, la route est quasiment en ligne droite. Tentant. Samedi en fin d'après-midi, la police cantonale y a donc placé un radar, entre Senarclens et Cossonay, précisément. L'appareil utilisé était un radar laser, marge d'erreur tolérée: 5 km/h.
Vers 17 h 30, un motard a été mesuré à 200 km/h. Le conducteur de la moto a été interpellé immédiatement et identifié. Il s'agit d'un jeune homme de 19 ans domicilié dans la région.
Outre le dépassement de la vitesse autorisée de 115 km/h - après déduction légale de 5 km/h - les gendarmes ont constaté plusieurs modifications non autorisées de sa Honda CBR 600, dont le changement du boîtier électronique permettant de "débrider" le moteur et libérer ainsi toute la puissance de la machine.
Le permis de conduire de l'intéressé a été immédiatement saisi par les policiers et transmis au Services des automobiles. Les gendarmes établiront un rapport de dénonciation à l'intention du Juge d'instruction.
La police cantonale vaudoise profite de ce communiqué pour annoncer qu'elle «entend poursuivre sa politique d'intensification des contrôles de vitesse, plus particulièrement à l'encontre des motards.»
Depuis le début de l'année, 11 motards se sont tués sur les routes vaudoises sur un total de 34 morts. Dans dix cas, le motard porte les principales fautes, dont l'inattention et une vitesse excessive ou inadaptée, rappelle le communiqué.
Alors, pourquoi se presser d'acheter la bécane à rossi si tot??? j'en sais rien.
Va faire la sortie des lycées avec un KLE full et ensuite avec un CBR bridé, tu comprendras pourquoi!
Qu'il soit beaucoup puni ou pas n'est pas le pb: il a fait une connerie tarifée, il paye le tarif! Après que ce soit juste ou pas c'est un autre débat.
Alors, pourquoi se presser d'acheter la bécane à rossi si tot??? j'en sais rien.
Va faire la sortie des lycées avec un KLE full et ensuite avec un CBR bridé, tu comprendras pourquoi!
Qu'il soit beaucoup puni ou pas n'est pas le pb: il a fait une connerie tarifée, il paye le tarif! Après que ce soit juste ou pas c'est un autre débat.
Ben, la cbr l'a dans le chu
Nan, sérieusement, c'est bien clair que c'est pour "l'image" qu'ont achète des bécane comme ça si tot, et je trouve cela un peu dommage, s'acheter une bécanne pour cette raison, c'est triste, mais c'est clair que les médias-moto n'arrange cela en rien.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
c'est pas toujours pour l'image qu'on achète une sportif tot
J'ai beau avoir une cbr 600 rr 05 a 19 ans c'est plus un rêve que j'ai pu réaliser assez tot et c'est une bécanne que je suis pas prêt de changer tellement je l'adore
Entre Grancy et Cossonay, la route est quasiment en ligne droite. Tentant.
Eux même le disent, c'est tentant !!!
Après moi je suis beaucoup plus choqué par un 80 km/h en semaine près d'une école que d'un 200 km/h un samedi sur une ligne droite.
Bon, je trouve que le débat est assez inutile car de toute façon chacun a son avis...
Mais je vais quand même donner le mien, juste pour le fun
Alors c'est clair que ce jeune a eu tort, sur toute la ligne. Il connaissait les règles, il les a bravées, ma foi tant pis pour lui. Après, c'est vrai que c'est dommage que tous les motards soient pénalisés et mis dans le même panier à cause d'incidents du genre.
Pour ce qui est de la vitesse, effectivement il a eu tort, surtout que comme l'a dit quelqu'un plus haut, il faut pas mal de temps pour freiner de 200 à 0 en cas de pépin. MAIS, je crois que je ne vais rien dire car en tant que motarde, je sais combien il est tentant d'essorer "juste un coup" la poignée, et je crois qu'on l'a tous plus ou moins fait un jour ou l'autre. Je pense que ce n'est pas à nous de juger, c'est le boulot du Juge.
Pour le bridage à 25kW, une fois encore le gars a eu tort. Et là je trouve qu'il a encore plus eu tort que pour sa vitesse, car c'est vraiment un truc prémédité, par comme le coup de gaz. De plus, on a la chance dans notre pays de pouvoir conduire la moto de nos rêves dès le départ, en bridée certes, mais au moins pas besoin de passer par une 125, donc je trouve complètement bête de gâcher cette chance.
Encore une fois c'est un débat stérile pour le 25 kW, mais moi je trouve que c'est bien, je trouve qu'on est moins dangereux quand on peut dépasser correctement sur l'autoroute qu'une 125 pourrie (je ne fais pas une généralité mais il y en a quand même pas mal) qui n'arrive pas à dépasser et qui gêne tout le monde.
Perso j'ai eu comme première moto ma Monster bridée, je n'en avais jamais touchée avant, et c'est très bien allé, je ne me suis pas encore taulée depuis 3 ans que je l'ai. Tout ça parce que je fais attention, je suis prudente.
Comme dit plus haut, on ne peut malheureusement pas prendre les gens au cas par cas pour les permis comme pour les sanctions, et c'est bien dommage. Certes, il y aura des jeunes qui vont faire les cons avec leur première CBR bridée, mais il y aura aussi des + de 25 ans qui vont prendre la même moto mais en full, et comme première moto... et ce n'est pas forcément ceux à qui on pense qui vont se viander...
En résumé, je trouve que pour une fois que les lois sont sympa avec les motards (25kW), on ferait mieux de ne pas trop se plaindre, car ça devient de plus en plus dur d'obtenir (et de garder) un permis, ils enquiquinent avec tout...
Tort ou pas, on est pas là pour donner des leçons...
Le soutien des motards entre eux devrait suffire ...
Lui il est jeune.. 19 ans, il a essayé un truc une fois, pas de chance, les représentants des forces de l'ordre étaient présentes pour démasquer le grand banditisme de la route....
Une autre fois, lorsqu'il aura pris de "la bouteille", déjà qu'il va devoir attendre un bon moment pour son permis de conduire... parce que là, pour un jeune de 19 ans, ils vont bien vouloir faire un exemple .... non ?
Je disais alors qu'une autre fois il sera nettement plus attentif.
On apprend toujours de nos erreurs et comme je l'ai dit sur un autre forum.... Que celui qui n'a jamais fauté lui lance la première pierre.
Je trouve qu'il va payer assez cher la fougue de sa jeunesse...
200 même pas eu le temps de passer la 4ème.....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Je laisse de côté le comportement du motard, si ce n'est qu'effectivement, il risque de le payer cher, très certainement parce que la loi telle qu'elle est faite actuellement permet de punir de manière exemplaire la délinquance routière des gens habitant et travaillant dans notre pays au mépris des autres types de délinquance, malheureusement. Je sais, c'est un autre débat...
Pour ce qui est des 25 kw, difficile pour moi de te donner raison. En effet, l'argument numéro un d'une petite cylindrée est son poids qui permet une bonne prise en main. Tu as raison, depuis que le 4 temps est passé par là, le huitième de litre représente une trop faible cylindrée. Par contre, je ne crois pas qu'amputer un véhicule plus lourd d'une partie de ses chevaux, au mépris du travail des ingénieurs qui, j'imagine, tentent l'accord entre partie cycle et motorisation soit réellement un plus pour la sécurité. En 2009, un passage obligé par une 250 me semblerait simplement plus judicieux et éviterait des dérives du côté des modèles hyper-sportifs de plus forte cylindrée.
En outre, les limitations en cylindrée ont le mérite de forcer le motard débutant à procéder à un parcours d'initiation. Bien sûr, à l'époque, il y avait ceux qui passaient le A1 et ne touchaient pas à une moto avant le A. C'est à mon sens ce type de comportement qu'il aurait fallu éviter et non passer à une loi plus européenne.
Pour ce qui est de ton expérience en Monster, je suis heureux que ce soit largement positif, mais je ne ferais pas une généralité quant à l'attention et la prudence. Sur la route, nous ne sommes pas tout seuls et jamais à l'abri des autres usagers. A nouveau, une moto légère représente un atout en situation imprévue, surtout lorsqu'on débute...
Enfin, je ne trouve pas la loi si sympathique avec les motards. En effet, je crains justement que les dérives dues aux 25 kw ne donnent des idées à nos élus en mal de reconnaissance populaire.
Si il est pilote de grand prix, qu'il a les doigts sur la commande des freins,et si il a une moto de competition en parfait état, et si la route (ou plutot la piste) est parfaite, il lui faut au mieux 196m pour s'arreter....et pas pour s'arreter gentiment.....c'est un freinage d'urgence....au maximum des perf de la moto...et sans se planter....
Si il roule et qu'il est "surpris", si c'est un rapide....c'est 250m....toujours en freinage ultime...
Si il roule et qu'il est "surpris", si il est "normal"....c'est 310m....toujours en freinage ultime...
Maintenant, allez sur une route...il y a un délinéateur tous les 50m....vous savez...les potaux blancs sur le bord des routes...200m...il en faut 4, 300m, c'est 6.
Maintenant, dites vous que si QUOI QUE CE SOIT arrive entre vous et SIX potaux devant vous....vous etes dedans...
Et sur route OUVERTE, pas mal d'usagers ont le droit d'y aller...y compris des pietons, des enfants, des cyclistes, des tracteurs...etc etc etc...qui eux ne sont pas censés faire face a un missile
Pour celui qui veut ABSOLUMENT rouler a 200km/h, il y a des solutions...la premiere, ca s'appelle un circuit....(mais generalement ceux qui roulent a 200 sur la route se sentent tellement superieurs qu'il meprisent ceux qui vont sur circuit, parce qu'ils se savent meilleurs)
L'autre solution, c'est de prendre l'autoroute (a 120km/h), direction Bale.
Puis de faire la portion d'autoroute entre Bale et Freiburg "aussi vite que tu peux esperer survivre"....et que le traffic le permet...vu qu'il n'y a pas de limite de vitesse.
Rouler a 200km/h sur une route ouverte limitée à 80km/h, s'est se moquer ouvertement de sa vie (ce que je peux comprendre), mais aussi de la vie des autres.
Sans me prononcer sur ce cas en particulier parce que bon, tout a plus ou moins été dit, c'est plutôt la "lutte anti-motarde" menée depuis peu qui m'inquiète. Je serais pas surpris que d'ici peu certains s'inspirent du système français pour nous brider nous aussi toutes nos brêles à 100 chevaux... et ça, ça ferait autrement plus *bip* que des radars mobiles dans des lignes droites de 3km...
Sans me prononcer sur ce cas en particulier parce que bon, tout a plus ou moins été dit, c'est plutôt la "lutte anti-motarde" menée depuis peu qui m'inquiète. Je serais pas surpris que d'ici peu certains s'inspirent du système français pour nous brider nous aussi toutes nos brêles à 100 chevaux... et ça, ça ferait autrement plus *bip* que des radars mobiles dans des lignes droites de 3km...
C'est bien clair que ça ferait.....ch**r de voir nos bécane à 100cv mais, vu d'un autre point de vue, est-bien raisonnable 180cv sur route ouverte???
Tu me diras, "oui, t'as qu'a te maitriser" et là, je ne peut qu'aprouver, mais est-ce que tout ceux qui ont une cavalerie pareil son capable de se maitriser???
Là, c'est un autre débat
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Sans me prononcer sur ce cas en particulier parce que bon, tout a plus ou moins été dit, c'est plutôt la "lutte anti-motarde" menée depuis peu qui m'inquiète. Je serais pas surpris que d'ici peu certains s'inspirent du système français pour nous brider nous aussi toutes nos brêles à 100 chevaux... et ça, ça ferait autrement plus *bip* que des radars mobiles dans des lignes droites de 3km...
C'est bien clair que ça ferait.....ch**r de voir nos bécane à 100cv mais, vu d'un autre point de vue, est-bien raisonnable 180cv sur route ouverte???
Tu me diras, "oui, t'as qu'a te maitriser" et là, je ne peut qu'aprouver, mais est-ce que tout ceux qui ont une cavalerie pareil son capable de se maitriser???
Là, c'est un autre débat
Perso j`ai un canasson de plus de 180 ch et honnetement celui qui me dit sur route ouverte qu`il sait les exploter je veux bien sourire !!! On roule au 1/3 de la puissance moteur et on n`est deja bon pour la taule .....donc juste impossible
Sinon le commentaire a Jack`s est tres juste et il y a pas grand chose a rajouter ......sait pas a nous motards de lui faire la lecon il a rien fait de terrible il s`est juste fait plaisir comme bon nombre d`entre nous une fois ou l`autre !!! seulement lui c`est fait choper et il va la paye cher !!!!
Perso j`espere pour lui qu`il en feront pas un exemple car sa pourrait lui ruiner un bon bout de vie ....aussi professionnelle mais la nous on peut pas faire grand chose !!!!
Inscription: 11/09/2007
Localisation: ...
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#31Source 24h http://www.24heures.ch/vaud/actu/120-kmh-80-reglementaires-2009-09-08
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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Localisation: Chambéry
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#32Va faire la sortie des lycées avec un KLE full et ensuite avec un CBR bridé, tu comprendras pourquoi!
Qu'il soit beaucoup puni ou pas n'est pas le pb: il a fait une connerie tarifée, il paye le tarif! Après que ce soit juste ou pas c'est un autre débat.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#33moi je croyai qu'il fallait lui mettre des baffes parce que il roule en honda
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#34C'est pas faux...
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#35Ben, la cbr l'a dans le chu
Nan, sérieusement, c'est bien clair que c'est pour "l'image" qu'ont achète des bécane comme ça si tot, et je trouve cela un peu dommage, s'acheter une bécanne pour cette raison, c'est triste, mais c'est clair que les médias-moto n'arrange cela en rien.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 28/11/2008
Localisation: Porrentruy
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#36c'est pas toujours pour l'image qu'on achète une sportif tot
J'ai beau avoir une cbr 600 rr 05 a 19 ans c'est plus un rêve que j'ai pu réaliser assez tot et c'est une bécanne que je suis pas prêt de changer tellement je l'adore
Inscription: 20/08/2009
Localisation: Genève
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#37Eux même le disent, c'est tentant !!!
Après moi je suis beaucoup plus choqué par un 80 km/h en semaine près d'une école que d'un 200 km/h un samedi sur une ligne droite.
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Colombier
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#38Bon, je trouve que le débat est assez inutile car de toute façon chacun a son avis...
Mais je vais quand même donner le mien, juste pour le fun
Alors c'est clair que ce jeune a eu tort, sur toute la ligne. Il connaissait les règles, il les a bravées, ma foi tant pis pour lui. Après, c'est vrai que c'est dommage que tous les motards soient pénalisés et mis dans le même panier à cause d'incidents du genre.
Pour ce qui est de la vitesse, effectivement il a eu tort, surtout que comme l'a dit quelqu'un plus haut, il faut pas mal de temps pour freiner de 200 à 0 en cas de pépin. MAIS, je crois que je ne vais rien dire car en tant que motarde, je sais combien il est tentant d'essorer "juste un coup" la poignée, et je crois qu'on l'a tous plus ou moins fait un jour ou l'autre. Je pense que ce n'est pas à nous de juger, c'est le boulot du Juge.
Pour le bridage à 25kW, une fois encore le gars a eu tort. Et là je trouve qu'il a encore plus eu tort que pour sa vitesse, car c'est vraiment un truc prémédité, par comme le coup de gaz. De plus, on a la chance dans notre pays de pouvoir conduire la moto de nos rêves dès le départ, en bridée certes, mais au moins pas besoin de passer par une 125, donc je trouve complètement bête de gâcher cette chance.
Encore une fois c'est un débat stérile pour le 25 kW, mais moi je trouve que c'est bien, je trouve qu'on est moins dangereux quand on peut dépasser correctement sur l'autoroute qu'une 125 pourrie (je ne fais pas une généralité mais il y en a quand même pas mal) qui n'arrive pas à dépasser et qui gêne tout le monde.
Perso j'ai eu comme première moto ma Monster bridée, je n'en avais jamais touchée avant, et c'est très bien allé, je ne me suis pas encore taulée depuis 3 ans que je l'ai. Tout ça parce que je fais attention, je suis prudente.
Comme dit plus haut, on ne peut malheureusement pas prendre les gens au cas par cas pour les permis comme pour les sanctions, et c'est bien dommage. Certes, il y aura des jeunes qui vont faire les cons avec leur première CBR bridée, mais il y aura aussi des + de 25 ans qui vont prendre la même moto mais en full, et comme première moto... et ce n'est pas forcément ceux à qui on pense qui vont se viander...
En résumé, je trouve que pour une fois que les lois sont sympa avec les motards (25kW), on ferait mieux de ne pas trop se plaindre, car ça devient de plus en plus dur d'obtenir (et de garder) un permis, ils enquiquinent avec tout...
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#39Tort ou pas, on est pas là pour donner des leçons...
Le soutien des motards entre eux devrait suffire ...
Lui il est jeune.. 19 ans, il a essayé un truc une fois, pas de chance, les représentants des forces de l'ordre étaient présentes pour démasquer le grand banditisme de la route....
Une autre fois, lorsqu'il aura pris de "la bouteille", déjà qu'il va devoir attendre un bon moment pour son permis de conduire... parce que là, pour un jeune de 19 ans, ils vont bien vouloir faire un exemple .... non ?
Je disais alors qu'une autre fois il sera nettement plus attentif.
On apprend toujours de nos erreurs et comme je l'ai dit sur un autre forum.... Que celui qui n'a jamais fauté lui lance la première pierre.
Je trouve qu'il va payer assez cher la fougue de sa jeunesse...
200 même pas eu le temps de passer la 4ème.....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#40@ Tihocan, toujours pour le fun
Je laisse de côté le comportement du motard, si ce n'est qu'effectivement, il risque de le payer cher, très certainement parce que la loi telle qu'elle est faite actuellement permet de punir de manière exemplaire la délinquance routière des gens habitant et travaillant dans notre pays au mépris des autres types de délinquance, malheureusement. Je sais, c'est un autre débat...
Pour ce qui est des 25 kw, difficile pour moi de te donner raison. En effet, l'argument numéro un d'une petite cylindrée est son poids qui permet une bonne prise en main. Tu as raison, depuis que le 4 temps est passé par là, le huitième de litre représente une trop faible cylindrée. Par contre, je ne crois pas qu'amputer un véhicule plus lourd d'une partie de ses chevaux, au mépris du travail des ingénieurs qui, j'imagine, tentent l'accord entre partie cycle et motorisation soit réellement un plus pour la sécurité. En 2009, un passage obligé par une 250 me semblerait simplement plus judicieux et éviterait des dérives du côté des modèles hyper-sportifs de plus forte cylindrée.
En outre, les limitations en cylindrée ont le mérite de forcer le motard débutant à procéder à un parcours d'initiation. Bien sûr, à l'époque, il y avait ceux qui passaient le A1 et ne touchaient pas à une moto avant le A. C'est à mon sens ce type de comportement qu'il aurait fallu éviter et non passer à une loi plus européenne.
Pour ce qui est de ton expérience en Monster, je suis heureux que ce soit largement positif, mais je ne ferais pas une généralité quant à l'attention et la prudence. Sur la route, nous ne sommes pas tout seuls et jamais à l'abri des autres usagers. A nouveau, une moto légère représente un atout en situation imprévue, surtout lorsqu'on débute...
Enfin, je ne trouve pas la loi si sympathique avec les motards. En effet, je crains justement que les dérives dues aux 25 kw ne donnent des idées à nos élus en mal de reconnaissance populaire.
Inscription: 31/07/2009
Localisation: Rolle
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#41A 200km/h le motard....
Si il est pilote de grand prix, qu'il a les doigts sur la commande des freins,et si il a une moto de competition en parfait état, et si la route (ou plutot la piste) est parfaite, il lui faut au mieux 196m pour s'arreter....et pas pour s'arreter gentiment.....c'est un freinage d'urgence....au maximum des perf de la moto...et sans se planter....
Si il roule et qu'il est "surpris", si c'est un rapide....c'est 250m....toujours en freinage ultime...
Si il roule et qu'il est "surpris", si il est "normal"....c'est 310m....toujours en freinage ultime...
Maintenant, allez sur une route...il y a un délinéateur tous les 50m....vous savez...les potaux blancs sur le bord des routes...200m...il en faut 4, 300m, c'est 6.
Maintenant, dites vous que si QUOI QUE CE SOIT arrive entre vous et SIX potaux devant vous....vous etes dedans...
Et sur route OUVERTE, pas mal d'usagers ont le droit d'y aller...y compris des pietons, des enfants, des cyclistes, des tracteurs...etc etc etc...qui eux ne sont pas censés faire face a un missile
Pour celui qui veut ABSOLUMENT rouler a 200km/h, il y a des solutions...la premiere, ca s'appelle un circuit....(mais generalement ceux qui roulent a 200 sur la route se sentent tellement superieurs qu'il meprisent ceux qui vont sur circuit, parce qu'ils se savent meilleurs)
L'autre solution, c'est de prendre l'autoroute (a 120km/h), direction Bale.
Puis de faire la portion d'autoroute entre Bale et Freiburg "aussi vite que tu peux esperer survivre"....et que le traffic le permet...vu qu'il n'y a pas de limite de vitesse.
Rouler a 200km/h sur une route ouverte limitée à 80km/h, s'est se moquer ouvertement de sa vie (ce que je peux comprendre), mais aussi de la vie des autres.
Inscription: 14/04/2006
Localisation: Neuchâtel
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#42Sans me prononcer sur ce cas en particulier parce que bon, tout a plus ou moins été dit, c'est plutôt la "lutte anti-motarde" menée depuis peu qui m'inquiète. Je serais pas surpris que d'ici peu certains s'inspirent du système français pour nous brider nous aussi toutes nos brêles à 100 chevaux... et ça, ça ferait autrement plus *bip* que des radars mobiles dans des lignes droites de 3km...
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#43Exactement...
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#44C'est bien clair que ça ferait.....ch**r de voir nos bécane à 100cv mais, vu d'un autre point de vue, est-bien raisonnable 180cv sur route ouverte???
Tu me diras, "oui, t'as qu'a te maitriser" et là, je ne peut qu'aprouver, mais est-ce que tout ceux qui ont une cavalerie pareil son capable de se maitriser???
Là, c'est un autre débat
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 28/01/2008
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#45Perso j`ai un canasson de plus de 180 ch et honnetement celui qui me dit sur route ouverte qu`il sait les exploter je veux bien sourire !!!
On roule au 1/3 de la puissance moteur et on n`est deja bon pour la taule .....donc juste impossible 
Sinon le commentaire a Jack`s est tres juste et il y a pas grand chose a rajouter ......sait pas a nous motards de lui faire la lecon il a rien fait de terrible il s`est juste fait plaisir comme bon nombre d`entre nous une fois ou l`autre !!! seulement lui c`est fait choper et il va la paye cher !!!!
Perso j`espere pour lui qu`il en feront pas un exemple car sa pourrait lui ruiner un bon bout de vie ....aussi professionnelle mais la nous on peut pas faire grand chose !!!!
HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA