conseil pour ma prochaine moto!

"Macca" wrote:

c'est rigolo, comme chacun fait de la pub pour sa moto ou ex moto...

+1 pour la Fazer 1000 et je ne l'ai jamais eue Par contre, j'en ai fait l'essai et j'ai été conquis. Celle que j'avais essayée possédait plusieurs options comme le top-case, un carénage plus enveloppant et une selle plus confortable. Bref, pour le duo la moto était très convaincante et les montées en régime en solo était plus proche d'une sportive que d'une routière. Si j'ai renoncé à l'achat, c'est surtout parce que je voulais voir autre chose que du quatre cylindres en ligne.

Confort et sécurité tu peux l'avoir avec une Pan europeen de chez Honda (1300 ) tu as tout le couple , la vitesse, enfin le bonheur quoi !!! tu peux me croire . Renseignes-toi chez Gudit Motos à champagne VD.

Meilleures messages

Loup gris.

Désolé Raymond,mais la Pan 1300 est hors budget! La 1100 par contre.... http://www.commerce-moto.ch/cfm_f/bild.cfm?id=412749&form_kundennr=393&auswahl=1

Perso, la Z750 j'éviterais: fourche en mou de veau, aucun aspect pratique, et couple trop juste pour le duo. Après, tout est possible: un jour, j'ai bien fait 280 km en Corse avec ma fille en passagère sur... ma CBR900RR. L'avait bien un peu les genoux au niveau des oreilles, mais c'est pas un mauvais entraînement si elle veut plus tard séduire les garçons...

Alors d'accord que si la Pan c'est l'outil pour voyager et pas forcément très joueur (c'était pour répondre à Raymond...), 10 mKg me semblent le minimum pour du duo. CB1300, Fazer et même Pan par curiosité (si t'essayes pas, tu peux pas savoir...), prends RdV et va tester. Profite, les vendeurs aiment bien les clients qui arrivent avec du cash: ils ne refusent jamais un essai si tu poses les 7000.- en caution sur la table!

Amitiés,
A+,
le Jef-et-tiens-nous-au-jus!

"flo1981" wrote:

Oui, la Pan est largement au dessus de mes moyens...

Pas la 1100...

"flo1981" wrote:

Demain je vais essayer une Z750s, d'après les tests et avis que j'ai pu voir sur le net, elle a vraiment l'air d'avoir le compromis que je recherche, comme la Fazer 1000. Je serais aussi tenté par essayer une fazer 600.
Je pense que mon choix va se faire entre ces trois modèles!

Z750: du mou de veau j't'ai dit... Fazer 1000: un peu sport mais OK, Fazer 600.... pour du duo? manque de couple....

"flo1981" wrote:

Autre question, que priviligiez-vous si vous avez le choix entre une moto récente mais bcp de km ou une moto plus ancienne mais peu de kilomètre?

Ah! la bonne question! Le poids des ans contre le "coût" de l'usure en somme! Ma réponse: ça dépend. Chez Honda, ancienne peu de km, pas de risque. Récente mais beaucoup de km, ca passe encore... Chez les autres, je dirais de préférence option 1 pour les plus de 1000 cm3 et option 2 pour les 600...

Amitiés,
A+,
le Jef-réfléchis-à-ce-qui-s'use....

@ Jef :

j'ai retrouvé cette photo en faisant une recherche sur ce site

donc visiblement on peu les charger en peu ces breles

Mais je suis d'accord avec toi que la fourche n'est pas la meilleur du marché mais de la a dire que c'est de la merde, je suis moyennement d'accord , et pour le reste QUE DU BONHEUR AVEC CETTE MOTO

Salut ! Pour avoir possédé une FZ6s et une Z750 (que je possède tjs maintenant d'ailleurs...)

Je te recommande la FZ6 question freinage, cadre, position de conduite pilote et passager elle est un cran en dessus...

La Z a un superbe look, un peu plus de couple dû à sa cylindrée mais malgré sa *sportivité* elle est en retrait...(testé en live à St-Cergue... ) question passager c'est vraiment pas la gloire non plus, selle glissante, reposes pieds haut, absence de poignées passager...

Bonne chance dans tes recherches et si jamais tu te décides pour une Z contacte moi, j'essaie justement de vendre ma Z pour quelque chose de roulable sur circuit !

essaies donc la gsf 1250 touring...

"P-WHY?" wrote:

Salut ! Pour avoir possédé une FZ6s et une Z750 (que je possède tjs maintenant d'ailleurs...)

Je te recommande la FZ6 question freinage, cadre, position de conduite pilote et passager elle est un cran en dessus...

La Z a un superbe look, un peu plus de couple dû à sa cylindrée mais malgré sa *sportivité* elle est en retrait...(testé en live à St-Cergue... ) question passager c'est vraiment pas la gloire non plus, selle glissante, reposes pieds haut, absence de poignées passager...

Bonne chance dans tes recherches et si jamais tu te décides pour une Z contacte moi, j'essaie justement de vendre ma Z pour quelque chose de roulable sur circuit !

une dayto par exemple

"Hagakure" wrote:

une dayto par exemple

P'tit *** ! Je l'aurais, je l'aurraaiiiissssss !

bah suivant le kilométrage tu peux en trouvé a partir de 5000.- après faut voir le kilométrage, la mienne à 40'000km et franchement .. c'est comme si je finissais le rodage

"baboun" wrote:

bah suivant le kilométrage tu peux en trouvé a partir de 5000.- après faut voir le kilométrage, la mienne à 40'000km et franchement .. c'est comme si je finissais le rodage

la mienne a 45'000 et elle est neuve si la moto a été entretenue , y a pas de soucis , t'as essayé un modèle de quelle année ? Jusqu'en 2003 ou 4 , c'est des carbu et elles poussent un peut plus que les injections (moins linéaire) à puissance égale

+1 pour une Fazer je faisais des virées avec en temps que passager et j'étais vraiment alaise dessus

J'espère que tu trouvera le modèle parfais qui correspond avec tes envies
Bonne soirée
Ed.

"P-WHY?" wrote:

"Hagakure" wrote:

une dayto par exemple

P'tit *** ! Je l'aurais, je l'aurraaiiiissssss !

fini la 675, tu veux une 1000 maintenant ?