conseil pour ma prochaine moto!

J'étais dans ton cas ... j'avais une cbr 1000 rr et je suis passé sur un gros trail : une KTM adventure. Ma femme est ravie et moi aussi, un gros bi de 1000 cm3 ça envoie quand même ... même à deux. Mais c'est peut-être pas le genre de moto que tu aimes ...

Hello,

Idem pour moi, j'avais une R1 et pour le bien de ma passagère et de mon permis j'ai changé. J'ai pris une VFR et je dois dire que je ne regrette vraiment pas!

Je trouve le Vtec vraiment bien. Les cylindres en V donne bien du couple à bas régime et lorsque le vtec s'enclenche vers 6400 toues, il délivre la cavallerie. C'est clair que ça pousse pas autant que la R1 mais en solo, j'arrive quand même à rouler "sport" et tirer un peu la bourre pour me faire plaisir (un peu gâcher par les radars---lol). A deux c'est confortable sans être un veau et avec les coffres, les virées de deux jours deviennent un vrai luxe ;-).

"flo1981" wrote:

@willy: je ne suis pas trop gros bi-cylindre....
@hells: oui, j'y avais penseé, mais elle reste un peu chère. il y a bien des occase intéressantes, mais c'est des bécanes qui ont 10 ans!

Je suis en train de m'intéresser sérieusement à la Z750s, qui est sportive, à l'air confortable et a quand même une bonne gueule... bon, c'est quand meme pas la version naked!

Euh la conception de la vfr la plus "récente" est de 2002..donc moins vieux que ta r6

SInon pour la z750s, elle est un peu plus confortable que le roadster certes, mais c'est encore loin d'être le top, côté protection aussi...

Dans le choix, y'a effectivement les fazer et familles...ou alors de plus vieux modèles qui se font plus..qui sont souvent tout aussi bien..et moins chères

je ne peux que te conseiller une Fazer 1000 ....confort , puissance (moteur R1, 143cv) et très agréable en duo , t'en trouve pas mal en occas à des prix correct et il y a pas mal de concessionnaires , mais quel est ton budget ? Il y a plus cher, la triumph sprint ST 1050 (3 cylindres 125cv) ca marche bien c'est aussi une bonne GT (mais y a pas des masses de concessionnaires) ou alors chez BM , mais y faut aimer

Je confirme l'idée a papy .. mais bon c'est normal j'en ai une aussi sinon dans le style t'as la bandit 1250 aussi, la cb 1300, la yam xjr 1300 (plus classique déjà), dans le style plus trail la adventure citée plus haut, la Vstrom chez suz, la varadero, et dans les "hybride" tu trouves la triumph tiger etc.. bon certaines ne seront déjà pas dans tes prix je pense .. sinon les anciens modèles .. mais ca te fais une tite liste de moto sympa en duo ou en solo

Fazer 1000? + 1000...

J'en ai eu une plusieurs années, franchement, j'ai vraiment aimé cette moto. Je cherchais justement une moto pour m'amuser en solo et une assez confortable pour rouler en duo. La Fazer est vraiment un très bon compromis pour ces utilisations.

une Hornet 900... t'as de quoi bien t'éclater en solo et pour le duo c'est pas mal confortable...

l'idéal, un modèle 2005, ils ont changé la fourche pour en mettre une réglable... meilleur qualité de suspension...

Je viens d'en prendre une d'occas, modèle 2005 avec 11500km pour 7500.- donc tu devrais pouvoir en trouver dans ton budjet...

Avec la précédente, un modèle 2002, j'avais fait 55'000 km sans problème...

c'est rigolo, comme chacun fait de la pub pour sa moto ou ex moto...

bein oui... chacun parle de ce qu'il connait... après il faut aller essayer... déjà opter pour oposition qui convient... pis le type de motorisation... et le budjet va mettre des limites aussi...

Bonne chance... tiens nous au courant de tes découvertes

Ducati ST3/ST4 ? (seulement d'occasion)

des "concurrentes" de la VFR mais avec du caractère
tu as la MZ 1000 ST qui peut être pas mal aussi dans le meme genre de moto

et la triumph 1050 ST aussi

Le mieux étant de les essayer

"flo1981" wrote:

Je suis en train de m'intéresser sérieusement à la Z750s, qui est sportive, à l'air confortable et a quand même une bonne gueule... bon, c'est quand meme pas la version naked!

J'ai une Z 750 S :

Niveau roulage en solo c'est le top... et en duo, celà ce complique en peu, mais moi je roule très peu mais très longtemps ... donc ma sds de copine à en peu mal au cul au bout de 600km et 12h00 sur la bécane

Mais pour les virées d'une demi journée, c'est juste le top...

et a ce propos, mail envoyé à ton adresse msn

"flo1981" wrote:

Je suis en train de m'intéresser sérieusement à la Z750s, qui est sportive, à l'air confortable et a quand même une bonne gueule... bon, c'est quand meme pas la version naked!

J'ai une Z 750 S, oublie le confort, la selle est absolument horrible après 3-4 heures de route, a moins de mettre une selle confort qui te coûtera 500.- frs

J'ai fait quelques virées de 3-4 jours et c'est le seul point négatifs à mes yeux de cette moto

Comme dit plus haut une VFR doit surement être bien plus confortable, j'ai un pote qui en a une de 1992 ben tu srais étonné de la patate de la moto pour son age. Je trouve le compromis routière/sportive assez idéal

Il ne faut pas juste s'arreter à la selle, un sellier fait pour pas cher une selle confort