Je suis monté dessus il y a quelque temps....Faut pas mesurer 1,65m sinon on est mal....
Quote:
Mais les Ducatistes purs et durs aiment pas trop en général, trop japanisé tout ça.
Ducati suit surtout la tendance du moment....Perso,j'aime pas....
Il y a surtout quelques détails de finition qui craignent pour une moto de ce prix....
La 696 & M1100 sont beaucoup mieux finies pour un prix beaucoup plus abordable...
Si j'avais le choix entre une M1100 & une SF....Cela serait la M1100....
Il faut savoir évoluer avec son temps et ça paie (2008 année record pour Ducati malgré la crise sur la fin).
C'est bien plus important de plaire à la majorité des motards plutôt que quelques intégriste barbu
Perso j'aime autant les vieilles que les nouvelles (sauf la Paso, 999, les anciennes ST et la multi qui sont à gerber).
Sinon cette streetfighter c'est une tuerie (surtout en vrai) et je la préfére à la monster classic les finitions aussi
Personnellement j'aime la Multistrada (j'en ai eu une),j'aime les anciennes ST (j'aurais pu en avoir une),j'apprécie la 999,j'aime bien la HM (mais je préfère l'Aprilia Dorsoduro),j'aime beaucoup les 1098 & ses soeurs,et je commence gentiment à apprécier la M1100 (au début c'était bof bof)....
Mais la SF,mais elle ne passe pas....
Même si je ne doute pas un instant qu'en dynamique,c'est une trés bonne brêle....
Je mettrai tous les ducatistes d'accord en affirmant que la Paso est vraiment très,
beaucoup, énormément ... horrible !!!
Tamburini devait être bourré au Chianti quand il a commis ce truc en l'honneur de Pasolini !
Le pauvre, l'a pas eu de chance dans la vie.
Une des rares motos qui parte sur Ricardo dès 1.-- CHF, systématiquement.
le 900 SS la carburée, la vraie de vraie, celle de Guido Brasletti du Joe bar team quand meme, qui partage le même moteur que la vraie monster, la 900 quoi..
Bein vlà je suis rentré chez moi avec une Streetfighter de prêt pour le week-end. Une Ducat' pur sucre ! tout est dur...mais on voit que c'est une nouvelle génération, la selle ne casse plus le cul....le reste oui, tout comme les Vraies
Ptite question, ou-est-ce qu'ils sont gentil comme ça de laisser une Streetfighter pour le w-e???? ça me botterai bien ça! parce qu'un teste de 20 minutes pour éventuellement lacher 28 tickets je trouve ça un peu juste quand même!
Inscription: 16/02/2006
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#16Bon alllez allez, bien joli tout ça, mais ça reste une Ducat... et ça vaut pas ma Buell !!!
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#17Ca c'est vrai. Je suis sûr que tu paumes autant de pièces sur Ducat que sur Buell
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 17/05/2009
Localisation: Genève
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#18Tu passes d'une extrême à l'autre.
Mais ma XB12SS est étonnamment confortable, tant pour le pilote que la passagère.
Inscription: 23/10/2007
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#19La différence c'est le prix des pièces
Inscription: 28/08/2006
Localisation: Lausanne
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#20Bah moi je l'ai vu en construction !!! Bah ouais je reviens de Bologne !!!
Elle est juste sublime mais ca vaut pas les sportive de la marque !!!
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#21Il faut savoir évoluer avec son temps et ça paie (2008 année record pour Ducati malgré la crise sur la fin).
C'est bien plus important de plaire à la majorité des motards plutôt que quelques intégriste barbu
Perso j'aime autant les vieilles que les nouvelles (sauf la Paso, 999, les anciennes ST et la multi qui sont à gerber).
Sinon cette streetfighter c'est une tuerie (surtout en vrai) et je la préfére à la monster classic les finitions aussi
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#22Personnellement j'aime la Multistrada (j'en ai eu une),j'aime les anciennes ST (j'aurais pu en avoir une),j'apprécie la 999,j'aime bien la HM (mais je préfère l'Aprilia Dorsoduro),j'aime beaucoup les 1098 & ses soeurs,et je commence gentiment à apprécier la M1100 (au début c'était bof bof)....
Mais la SF,mais elle ne passe pas....
Même si je ne doute pas un instant qu'en dynamique,c'est une trés bonne brêle....
Les goûts & les couleurs....Débat sans fin....
Inscription: 17/10/2004
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#23Je mettrai tous les ducatistes d'accord en affirmant que la Paso est vraiment très,
beaucoup, énormément ... horrible !!!
Tamburini devait être bourré au Chianti quand il a commis ce truc en l'honneur de Pasolini !
Le pauvre, l'a pas eu de chance dans la vie.
Une des rares motos qui parte sur Ricardo dès 1.-- CHF, systématiquement.
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Inscription: 14/04/2008
Localisation: Genève
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#24Dsl pour les puristes mais Paso - 900ss même combat? Niveau look biensur
Conduire une Ducati c'est comme danser avec une jolie fille, tout est dans les hanches

=======>> Prochain Apéro Cleb' 31.07
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#25Alors à ce compte là,tu rajoutes les 851 & 888????
Inscription: 19/09/2006
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#26Je crois qu'il parlais de la 900 SS de Terblanche.
Et bien moi j'en prendrai bien un pour aller sur circuit...
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#27La 900 SSie alors....L'injectée...
Pas la 900SS,la carburée....
Inscription: 30/09/2007
Localisation: St-Maurice
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#28le 900 SS la carburée, la vraie de vraie, celle de Guido Brasletti du Joe bar team quand meme, qui partage le même moteur que la vraie monster, la 900 quoi..
"C'est pas faux!"

ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#29La mienne à moi
....La pure & dure
....Et chiante aussi des fois
....
Inscription: 28/02/2003
Localisation: Genève
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#30Ptite question, ou-est-ce qu'ils sont gentil comme ça de laisser une Streetfighter pour le w-e???? ça me botterai bien ça! parce qu'un teste de 20 minutes pour éventuellement lacher 28 tickets je trouve ça un peu juste quand même!