CBR1100 XX de 1999....

"Psycho" wrote:

Bon....Si je ne me sépare pas de ma Ducat'....Pas de nouvelle brêle....Pas dans le budget....Dame Psycho refuse de retourner travailler pour que je puisse entretenir 2 motos....Et je la comprend....Avec 3 enfants à la maison,elle en a déjà bien assez à faire...Alors je vais réfléchir.....

PS:J'avais pas pensé à la Triumph....Jamais essayé les petites anglaises....

Bah, tu pourrais faire travailler les enfants, comme ça dame psycho reste à la maison, et tes 2 motos sont entretenues! Elle est pas belle la vie?

"caf" wrote:

"El Bouco" wrote:

J'en ai une de 2005 (je l'avais acheté en 2007 avec 16'000)avec 22'000 km, et viens de lui offrir récemment une nouvelle robe bleu nuit griffée " Paul Design", ainsi qu'une selleries bleu et gris (mais on ne voit pas la sellerie sur la photo.

C'est un truc de ouf... combien tu as payé pour la nouvelle robe et selleries ?

Salut,

Pour information, j'ai payé au alentours de 3'500.-- CHF pour la robe et la peinture des jantes, toutefois tout ce qui est à la base en autocollant telles que les ailes Honda sur le réservoir et les inscriptions sur les carénages cela a tout été fait par Paul à l'aérographe et verni par dessus. Pour la sellerie, c'est Luxhous Car au Charmilles qui a refait la reprise complète de la selle avec du sky anti-glisse avec du gel pour le pilote et le passager avec le logo pour un total de CHF 600.--.

Meilleures salutations.

en fait je capte pas trop... mais les bécanes que vous proposez pour faire boulot-dodo à moindre prix je trouve pas très cohérent..... tu veux un truc qui te protège du vent sans etre mal assis et qui va bien pour la ville? ben prend une Varadero 1000... Si c'est trop cher, ben la Transalp..

Je suis du même avis.
A mon que Psycho vende un de ces enfants sur e-bay pour financer la XX...
Il y a plein de motos pour moins de CHF 3'000.-- et qui ne coûtent même pas un rein
pour voyager loin.

.

bon ben , a voir pas mal te conseille d'autre moto mais sans vraiment te donner de prix pour la xx... j'ai trouver la mienne de 99, gris metal,bulle ht protection, deux pots carbonne, plus ceux d'origine bien sur, plus top case, pas une rayure dans un etat magnifique ( ppas de photo sous la main mais vous pouvez me croire).
donc avec un package d'option d'environ 3500.- . et bien l'ai payee 8000.- pour 7990 km!!!! en plus a geneve
alors ne te precipite pas trop vite mais ce n'est qu'un conseil .... a mon avis les meuilleures conseil seroont surement ceux de dame pschyco................................................ B--)

"Psycho" wrote:

Bon....Si je ne me sépare pas de ma Ducat'....Pas de nouvelle brêle....Pas dans le budget....Dame Psycho refuse de retourner travailler pour que je puisse entretenir 2 motos....Et je la comprend....Avec 3 enfants à la maison,elle en a déjà bien assez à faire...Alors je vais réfléchir.....

PS:J'avais pas pensé à la Triumph....Jamais essayé les petites anglaises....

Et en plaques interchangeables ? tu y a pensé ?

Quand j'avais le Z1300 et la Triumph 900, ça me faisait juste 112.-/année de plus sur le montant de la Z1300 ( env. 650.-/année à l'époque)

"Psycho" wrote:

Bien sûr que j'y ai pensé....
Mais pas les moyens de se payer une autre brêle sans se séparer de la Ducat'....

j'ai pas tout suivis , mais dans ton premier poste, tu parles de garder la ducat pour les we

"Psycho" wrote:

Voilà,afin d'épargner ma Mamie (900SS) de bientôt 17 ans,car les trajets boulot-dodo,c'est pas terrible pour elle,et je pensais ne la sortir que les week-ends et petites balades ....J'envisage de prendre possession d'une 2ème moto....
J'ai vu que mon mécano vendait une Honda CBR1100 XX de 1999,30'000km,bleue (ma femme risque d'aimer),pots spéciaux homologués....Pour 7'500fr....
Cela serait pour aller bosser et pour faire de grosses virées....

y a eu du changement en cour de route alors ?

"Psycho" wrote:

Ouaip...T'as pas tout suivi....
Dame Psycho ne veut pas retourner travailler pour que je puisse entretenir mes brêles....
Alors soit je garde ma 900SS & pas d'autre brêle....Soit je me sépare de ma Ducat' et je reprends une autre brêle plus récente et plus économique,plus fiable aussi (cela reste à voir )....Pour un prix à peu de chose prés équivalent au prix de vente ou de reprise de la 900SS...

C'est bon pour toi là???

mais lol , ....ouais merci

Alors si je peux me permettre je te conseillerais d'aller essayer une ST1050 sprint, ca doit dépoter dans le confort cet outil

"Psycho" wrote:

C'est vrai qu'elle ne me déplaît pas....

Si tu fais neiger en plein été, je viens chez toi te botter les fesses...

J'ai eu une XX pendant 2 ans et c'est effectivement une merveille cette moto. Confort, vitesse, puissance, qualité de fabrication bref une merveille. Idéal pour faire des kils et traverser l'Europe dans tous les sens.

après c'est toi qui voit, mais si c'est juste pour aller bosser, je dirais que la 600 est peut-être plus adaptée. Elle sera déjà moins chère en assurance et à l'entretien (demande au garagiste le prix du kit chaîne pour l'une et pour l'autre pour te faire une idée déjà).

Après, c'est évidemment ton choix mais bonne route avec celle que tu choisiras.

monsieur Nusse, qui n'avait pas posté ici depuis au moins 1972...