En gros le leasing tu payes l'usure du véhicule et ce dernier ne t'appartiens pas à la fin du contrat.
En gros la banque paye la voiture, tu payes la banque pour l'utilisation de la voiture (perte de valeur du véhicule due à l'usure + interet) et le garagiste s'engage à racheter le vehicule à la banque une fois le contrat de leasing terminé.
L'avantage par rapport au crédit est principalement un taux d'interet plus bas à cause d'une prise de risque inférieur (le vehicule reste la propriété de la banque contrairement au prêt banquaire ou la banque peut ne récupérer qu'une reconnaissance de dette).
L'autre avantage (ca se discute), c'est que le conducteur n'as pas de soucis à se faire pour la revente du vehicule à la fin du leasing.
En résumé un leasing c'est un peu comme une location sur moyen-long terme.
Une moto à 6500.- ???? Pour rouler tous les jours et pour aller bosser, je me suis payé une meule à 2200.- Et pour le prix, j'ai fait déjà 14.000 km en 16 mois... Je roule avec tous les jours ouvrables depuis début avril, et je fais 80 km par jour. Avec 50 CV (officiellement 32), pour 4,3 l/100km en moyenne et 175 km/h en vitesse de pointe. Pour aller bosser, c'est largement suffisant!
Pour info, ma moto c'est un truc comme ça: http://www.commerce-moto.ch/cfm_f/bild.cfm?id=427924&form_kundennr=454&auswahl=1
Celle-là est trop chère de 1000 balles parce qu'elles se font rares, et que c'est la mauvaise saison pour acheter. Mais dis-toi aussi que lorsqu'on te propose une garantie sur une occase, c'est plutôt bon signe!
Tant pis si je passe pour un affreux moralisateurs, mais AMHA tu devrais avoir la sagesse de te contenter d'une bonne occase, fiable, et surtout le moins cher possible. Ensuite, quand tu auras réellement de l'argent, tu pourras le dépenser. Mais d'expérience, il est toujours délicat de dépenser de l'argent que l'on ne possède pas, et plus dur encore de le rembourser quand on fait de la moto (et de temps-en-temps de l'hôpital... ).
Amitiés et réfléchis bien,
A+,
le Jef-parfois-à-contre-courant,-sagesse-ou-passion-le-choix-est-cruel...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 07/01/2005
Localisation: Lausanne
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#16Euh... la dette est déduite de ta fortune et les intérets du revenu. Sinon ce serait trop beau!
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#17Euh
oui c'est plus juste là 
Merci de la précision 
Inscription: 05/05/2004
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#18Un petit lien expliquant la différence entre un leasing et un crédit:
http://www.clic4money.ch/credit%20et%20leasing.html
En gros le leasing tu payes l'usure du véhicule et ce dernier ne t'appartiens pas à la fin du contrat.
En gros la banque paye la voiture, tu payes la banque pour l'utilisation de la voiture (perte de valeur du véhicule due à l'usure + interet) et le garagiste s'engage à racheter le vehicule à la banque une fois le contrat de leasing terminé.
L'avantage par rapport au crédit est principalement un taux d'interet plus bas à cause d'une prise de risque inférieur (le vehicule reste la propriété de la banque contrairement au prêt banquaire ou la banque peut ne récupérer qu'une reconnaissance de dette).
L'autre avantage (ca se discute), c'est que le conducteur n'as pas de soucis à se faire pour la revente du vehicule à la fin du leasing.
En résumé un leasing c'est un peu comme une location sur moyen-long terme.
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#19Une moto à 6500.- ????
Pour rouler tous les jours et pour aller bosser, je me suis payé une meule à 2200.- Et pour le prix, j'ai fait déjà 14.000 km en 16 mois... Je roule avec tous les jours ouvrables depuis début avril, et je fais 80 km par jour. Avec 50 CV (officiellement 32), pour 4,3 l/100km en moyenne et 175 km/h en vitesse de pointe. Pour aller bosser, c'est largement suffisant!
Pour info, ma moto c'est un truc comme ça: http://www.commerce-moto.ch/cfm_f/bild.cfm?id=427924&form_kundennr=454&auswahl=1
Celle-là est trop chère de 1000 balles parce qu'elles se font rares, et que c'est la mauvaise saison pour acheter. Mais dis-toi aussi que lorsqu'on te propose une garantie sur une occase, c'est plutôt bon signe!
Tant pis si je passe pour un affreux moralisateurs, mais AMHA tu devrais avoir la sagesse de te contenter d'une bonne occase, fiable, et surtout le moins cher possible. Ensuite, quand tu auras réellement de l'argent, tu pourras le dépenser. Mais d'expérience, il est toujours délicat de dépenser de l'argent que l'on ne possède pas, et plus dur encore de le rembourser quand on fait de la moto (et de temps-en-temps de l'hôpital...
).
Amitiés et réfléchis bien,
A+,
le Jef-parfois-à-contre-courant,-sagesse-ou-passion-le-choix-est-cruel...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!