Ma future... z'en pensez quoi?

une bonne CBR rien de tel

par contre le scotch américain derrière il tient quoi ??

"varapower" wrote:

hum tout en haut le carénage ar gauche tient pas... mais çA va, je l'ai vue de près of course. Et de toute façon vu le prix que je l'ai, et les remboursements de nos amis les assurances que j'ai eu, je veux bien lui payer un nouveau flanc à la belle...

ben alors y'a plus que du plaisir à rouler très bon achat

"varapower" wrote:

ouais d'autant plus que je viens de 2 ans de vara 125

le meilleur apprentissage les 2ans de 125 que des bons souvenirs

La première moto plus de 125 qui ma appartenu (bon je l'ai gardé 3 semaine lol) c'était la même .. ca me parraissait tellement énorme comme moteur lol .. tout du plaisir à toi en tout cas

"varapower" wrote:

Merci mais j'ai un peu peur je dois dire, parce que rine qu'à l'essai sur un parking de meyrin, j'ai cru que ça allait m'arracher les bras.

D'ailleurs si ovus avez des recommandations sur la façon de piloter un engin comme ça, vos habitudes de rouloages en villes ou ailleurs (vitesses: lesquelles quand,, jusqu'où vous les tirez, etc.). Je prévois de prendre spécialement 1-2h de cours à part celle que je dois faire pour le permis mais ce qui m'intéresse ce sont les impressions personnelles
V

le seul conseil que tu pourrais recevoir, c'est fait toi la main... tranquille apprends à la connaître petit à petit et après les habitudes sont tellement
différentes selon les pilotes que cela serait trop long et tu aurais bien trop d'avis différents

et très bonne idée pour les heures de cours, et tu as aussi les coachs swissmoto

pour résumé, c'est toi c'est ta moto donc à toi de te faire TON apprentissage c'est la meilleure chose

La réponse tout public : en ville c'est 30 ou 50 donc on tire jusqu'a 30 ou 50 .. jamais plus pfff t'es fou ..

Sinon la meilleur vitesse (dans le respect des autres) c'est la tienne .. au début t'amuse pas à tenter de suivre les autres ca viendra avec le temps, roule a ton rythme, et tu verras que c'est quand même une moto qui n'est pas si caracteriel, voir même douce. Respecte là et elle te respectera.

tu crois la connaitre au bout d'une semaine .. tu te dis que tu pense la connaitre au bout d'un mois et tu commence tout juste a savoir la conduire un an après .. c'est ton premier gros cube et entre les impressions et le réel y a une sacré marge .. alors après t'as tout les tit rossi en herbe qui vont te dire qu'il savent poser le genoux donc qu'ils savent la maitriser .. j'attends de les voirs dans un freinage d'urgence à 80 avec la voiture au milieu de la route .. le posé du genoux ne va pas servir à grand chose .. Mais en une semaine t'es capable de te déplacer partout en général

C'est la meilleur des maladies d'avoir peur de ta moto au début car ca calme les ardeures.. et tu es attentif tu apprends mieux

"varapower" wrote:

la respecter? mais je vais la bichonner celle-là B--)
quant à vouloir suivre les autres ça m'étonnerais de moi-même car comme je le disais c'était plutôt effrayant le ressenti que j'ai eu en l'essayant sur un parking de meyrin, donc de ce côté-ci c réglé, d'ailleurs me demandais le temps d'adaptation en principe. des potes m'ont dit une semaine moi ça m'étonne. En moyenne, vous pensez qu'on s'adapte en combien de temps (par adaptation je veux dire maîtrise aussi)?

ben je pense que la réponse va être bateau... tout dépend des personnes.

et ne te dis surtout pas ou prend pas à la lettre tous les dires des potes (CHACUN est différent) et si toi tu mets plus de temps que
Pierre Paul ou Jacques... tu t'en fous... c'est toi et pas les autres, la seule chose qui pourrait t'arriver c'est de te dire que maintenant
mon pote m'a dit en une semaine c'est bon et la semaine d'après tu essaies de le suivre et c'est là que tu te mets au tas.... ou pire encore...

la seule chose c'est de te laisser le temps d'apprendre de te sentir bien d'avoir confiance en toi et ta machine et de rouler à ton rythme
Noël c'est toujours le 25 décembre et pour tout le monde