pour l'avoir vue en vrai elle est bien plus belle... franchement space mais beaucoup de gueule
dans le même genre mais avec une 525
concrètement je ne pense pas qu'un quad sur base d'enduro apporte quelque chose si ce n'est plus de choix (à part pour les cylindrées de plus de 700cc).
un bon petit raptor 700 ca envoie déjà
un petit banshee 350 2T franchement pas beau mais ca arrache le bitume
Heu au cas ou tu aurais pas remarqué ces quads son préparés superquader.. pneus plats, rabaissés, élargis etc... donc à la base c'est pas vraiment fait pour prendre de l'angle. Un moteur de sportive transforme un de ces quads en super-kart-collé-à-la-route.
Heu au cas ou tu aurais pas remarqué ces quads son préparés superquader.. pneus plats, rabaissés, élargis etc... donc à la base c'est pas vraiment fait pour prendre de l'angle. Un moteur de sportive transforme un de ces quads en super-kart-collé-à-la-route.
ouai, mais c'est vrai que, bien que superquader, avec une position de supersport avec gros réservoir c'est la grosse merde pour la maniabilité et surtout pour la partie terre!
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#1Franchement..... moche.
Mais un quad bicylindre, j'aime!!!!!!!!!

Save the planet, kill humans.
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#2pour l'avoir vue en vrai elle est bien plus belle... franchement space mais beaucoup de gueule


dans le même genre mais avec une 525



concrètement je ne pense pas qu'un quad sur base d'enduro apporte quelque chose si ce n'est plus de choix (à part pour les cylindrées de plus de 700cc).
un bon petit raptor 700 ca envoie déjà

un petit banshee 350 2T franchement pas beau mais ca arrache le bitume

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#3roooooooooo je veux faire la même chose avec mon Adventure!!!!!
"dite Monsieur KTM, C'est possible de faire ça????"
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#4Le préparateur fait des séries limitées avec chaque modèle... imagine qu'il est entrain de terminer le RC8 !!!!!!!
Le 950SM en photo n'a été fait qu'en trois exemplaires
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#5Juste monstrueux!!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#6yes il font aussi avec le Adventure et la superduke également
20'000 euros tout de même (neuf?)
j'ai aussi trouvé ça mais c'est pas le même préparateur

aussi des husaberg

une autre ducat


pour ce qui est de ktm ils font des quads depuis peut et franchement bcp plus class


sinon il y a aussi des sortes d'hybride quad-moto-voiture


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#7rooooooooooooooooooooooooooooooo l'Adventure en Quad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! putain j'aimeu!!!!

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#8haha sympa ces quad sur base de ktoche!
par contre faire un quand sur un base de sportive... ya plus aucun intérêt là! à chier pour le off road, impossible de mettre de l'angle...
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#9Heu au cas ou tu aurais pas remarqué ces quads son préparés superquader.. pneus plats, rabaissés, élargis etc... donc à la base c'est pas vraiment fait pour prendre de l'angle. Un moteur de sportive transforme un de ces quads en super-kart-collé-à-la-route.
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#10heu au cas ou j'ai bien remarqué merci, je parlais plustot de coller 4 roues à une moto (=pas d'angle)
et frachement qu'est-ce que tu dois être mal la dessus!
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#11ouai, mais c'est vrai que, bien que superquader, avec une position de supersport avec gros réservoir c'est la grosse merde pour la maniabilité et surtout pour la partie terre!