Re: [pots position haute] Comment attacher des bagages?
"pamplemousse" wrote:
Merci de ta réponse Grumpf!
Merci Stan! c'est gentil! Je regarderai volontiers si peut-être les tiens sont mieux foutus que le mien mais à priori j'ai déjà un sac de réservoir et suis au max question volume, je vois déjà quasi plus le compteur!
Spoiler: Highlight to view
hihi! meuuh je parlais pas de la tienne, voyons! B--)
J'en ai un gros aimanté et un très gros ou il faut sangler le système d'attache et après c'est avec une fermeture éclaire qu'on pose le sac dessus.
Re: [pots position haute] Comment attacher des bagages?
J'en connais une qui va pleurer quand elle va piloter sa moto chargée!!!
Le top-case te créée un balourd ENORME avec beaucoup d'inertie car la charge est très haute et en plus en arrière de l'axe de la roue arrière! charge très faible même si grosse contenance.
Les sacoches devant les pieds auront tendance à t'alourdir l'avant et je pense que tu auras du mal à maitriser les freinages sur l'angle (genre rond-point), à mon avis charges faibles et forte propension à plonger au point de corde.
Les sacoches en arrière auront tendance à t'alourdir ton arrière mais ce sera moins problématique que le top-case, plus les sacoches seront basses et centrées sur l'axe de roue arrière moins tu les sentiras: regarde comment c'est monté sur une BMW, c'est ce qui se fait de mieux en terme de principe (pour le reste chacun ses goûts). Là, tu peux y aller violent en charge!
Re: [pots position haute] Comment attacher des bagages?
j'ai fait 25'000km avec un sac à dos comme passagère et plus de 1000km avec ma SV bien chargée à l'avant et à l'arrière, j'ai toujours pris mes nénés gênants avec et une trousse de toilette aussi grosse qu'un gant de toilette et j'ai même pô pleuré! j'en redemande même... à se demander si je suis une fille normale, suis sûrement bionique...
par contre z'ont oublié de me greffer la puce "technique" alors merci beaucoup pour les conseils!
si je te suis bien Fullgaz, tu dis que c'est mieux de prendre des cavalières qu'un sac sur la selle pour le comportement routier de la moto?
@ Stan : pas de soucis t'as bien fait! merci pour l'intention!
Re: [pots position haute] Comment attacher des bagages?
Malgré les apparences, il faut de je bosse un max et ce week, j'ai pas le temps. Mais, là tu trouves les distributeur pour la Suisse http://www.coulon.ch/default.htm et si tu leur envoie un mail, ils te répondent rapidement avec la liste de tous les revendeurs en Suisse.
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Re: [pots position haute] Comment attacher des bagages?
Non, ce n'est pas ce que je dis!
Ce que je dis c'est qu'un top-case est de loin le pire moyen habituel car à la différence d'un passager, le top case a son centre de gravité très en hauteur et en arrière de l'axe de la roue arrière.
Un sac sur la selle arrière, c'est comme un bon passager, ça ne se sent pas.
Le Bagster est l'idéal pour les rangements "ventraux" mais une astuce très conne: vérifie avant d'acheter que quand tu braques le guidon avec les Bagster en place, ça ne klaxonne pas!
Ça peut paraitre stupide mais sur mes 2 BMW quand je braque à gauche, tout le monde l'entend!
Bref, si je devais classer:
1) sacoches arrières latérales
2) sac sur selle arrière
3) sac "ventral"
4) sac à dos
5) top-case
5) sac avant
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#16J'en ai un gros aimanté et un très gros ou il faut sangler le système d'attache et après c'est avec une fermeture éclaire qu'on pose le sac dessus.
Voilà voilà...

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#17je passerais bien voir le gros aimanté alors!
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#18Oupss....j'ai oublié...déjà vendu....reste plus que les 2 gros avec support...désolé
Voilà voilà...

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#19J'en connais une qui va pleurer quand elle va piloter sa moto chargée!!!
Le top-case te créée un balourd ENORME avec beaucoup d'inertie car la charge est très haute et en plus en arrière de l'axe de la roue arrière! charge très faible même si grosse contenance.
Les sacoches devant les pieds auront tendance à t'alourdir l'avant et je pense que tu auras du mal à maitriser les freinages sur l'angle (genre rond-point), à mon avis charges faibles et forte propension à plonger au point de corde.
Les sacoches en arrière auront tendance à t'alourdir ton arrière mais ce sera moins problématique que le top-case, plus les sacoches seront basses et centrées sur l'axe de roue arrière moins tu les sentiras: regarde comment c'est monté sur une BMW, c'est ce qui se fait de mieux en terme de principe (pour le reste chacun ses goûts). Là, tu peux y aller violent en charge!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#20j'ai fait 25'000km avec un sac à dos comme passagère et plus de 1000km avec ma SV bien chargée à l'avant et à l'arrière, j'ai toujours pris mes nénés gênants avec et une trousse de toilette aussi grosse qu'un gant de toilette et j'ai même pô pleuré! j'en redemande même... à se demander si je suis une fille normale, suis sûrement bionique...
par contre z'ont oublié de me greffer la puce "technique"
alors merci beaucoup pour les conseils!
si je te suis bien Fullgaz, tu dis que c'est mieux de prendre des cavalières qu'un sac sur la selle pour le comportement routier de la moto?
@ Stan : pas de soucis t'as bien fait! merci pour l'intention!
dans l'entre-temps j'ai trouvé ça aussi http://www.bagster.com/en/showroom.php?id=85
y'a clairement moins de volume disponible mais ça a l'air pratique et bien foutu (?)
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#21Le Bagster, ça me suffirait. C'est pas si mal. Ca vaut dans les combiens ?
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#22celui là le spider je l'ai vu sur le net à 92€. pas trouvé sur ebay...
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#23C'est imperméable ? Je vais me renseigner chez Coulon SA. Il est distributeur Suisse, si je ne me trompe pas.
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#24j'ai pas cherché cette info je sais pas...
mais je serais contente d'avoir les infos (spécificités, prix, etc) si tu te renseignes
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#25Malgré les apparences, il faut de je bosse un max
et ce week, j'ai pas le temps. Mais, là tu trouves les distributeur pour la Suisse http://www.coulon.ch/default.htm et si tu leur envoie un mail, ils te répondent rapidement avec la liste de tous les revendeurs en Suisse.
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#26Non, ce n'est pas ce que je dis!
Ce que je dis c'est qu'un top-case est de loin le pire moyen habituel car à la différence d'un passager, le top case a son centre de gravité très en hauteur et en arrière de l'axe de la roue arrière.
Un sac sur la selle arrière, c'est comme un bon passager, ça ne se sent pas.
Le Bagster est l'idéal pour les rangements "ventraux" mais une astuce très conne: vérifie avant d'acheter que quand tu braques le guidon avec les Bagster en place, ça ne klaxonne pas!
Ça peut paraitre stupide mais sur mes 2 BMW quand je braque à gauche, tout le monde l'entend!
Bref, si je devais classer:
1) sacoches arrières latérales
2) sac sur selle arrière
3) sac "ventral"
4) sac à dos
5) top-case
5) sac avant
2 Temps tout le temps par tous temps