Bonjour,
Je viens de commencer ma recherche pour un petit roadster (Hornet 600, Faz 600...) d'occasion à pas cher histoire que mon amie puisse passer son permis. Etant Francais et aucune expérience de l'achat d'occasion en Suisse pourriez-vous me lister les points à vérifier lors d'un tel achat? Par ex:
- vérifier que tous les accessoires soient homologués en Suisse,
- vérifier que les services aient été réalisés en temps et en heure,
- passage de la visite (???)
Merci d'avance!
Dans le même ordre d'idée mise à part les sites de PA sur le net que me conseillez-vous pour dénicher la bonne occasion? Journaux papiers? GHI et autres? Garages spécialisés dans l'occasion?
Inscription: 07/01/2009
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#1Salut !
Pour ta recherche, tu peux essayer ce site et faire une recherche par critères . http://www.commerce-moto.ch/
A+
Inscription: 21/01/2006
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#2Pour les sites j'ajoute http://www.anibis.ch j'ai tout fait avec se site perso ..
Pour les accéssoires j'irais jusqu'a dire que si ils ne sont pas inscrit sur la carte grise, ils ne sont pas forcément homologués donc pas justificatif de "prix plus élevés".
La visite pour une moto sauf erreur c'est 4 ans (neuf) ensuite 3 ans et 2 ans puis tjrs 2 ans .. à savoir que suis pas sur des 3 ans en fait je sais pas si ca passe a 2 ans direct après, dans le cas ou la moto est dans la zone des visites tout les 2 ans, la visite pour un changemetn de proprio est valable 1 ans. En gros si elle a été passée y a 1 an par le proprio tu seras simplement appeller plus vite pour la repasser. Donc en générale essai de demander que le proprio passe la visite lui même. A convenir dans le prix.
Sinon après une moto c'est une moto donc même chose a vérifier sur la bête qu'en france.
Et comme d'hab sauf erreur de connerie dans se que je dis
Inscription: 30/05/2006
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#3enfaite c'est quoi ton budget ?? moto style er-6 sv 650 hornet ?? et bridé ou pas ??
Inscription: 27/07/2007
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#4Budget dans les 5.000 CHF, non bridée, type Hornet 600, Fazer 600, SV 650 Naked etc...
Anciennes:
Yam Fazer 600 '02 > Kawa Z1000 '04 > Yam R1 '07 > Suzuki Bandit 1200S '03
Actuelles:
Piaggio X9 Evo 250 '05
Aprilia RSV4-R '10
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Localisation: Proche du paradi
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#5Alors pour un hornet à 5000.- , modèle 2002, c'est env 30 à 35'000kil, pneus et chaine en ordre, bon état général (ca se voit du premier coup d'œil si elle a été entretenue), les services peuvent avoir été bien fait par un particulier (et sur une nénette le risque est nul si elle a pas été bricolée)
les + se sont les accessoires (échappement, lèche roue , sabot, saute-vent, selle confort, etc...)
si il y a des accessoires, il faut avoir toutes les pièces d'origine livrée avec.
Attention aux moto boostées.
une moto expertisée et un gage que tous les composant de sécurité sont en ordre.
il faut compter environ 6'000km /an , avec moins de kil , le prix monte , et les Hornet ancien modèle on une super cote
y a de belle affaire a faire , mais faut pas hésiter a se déplacer
Après , il faut essayer , et y a que ca qui va te faire flasher pour une brèle ou une autre
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 30/05/2006
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#6parce que j'ai vu une super occase une er-6 mais à 6000.- avec 4000 kil de 2006 ou 7 je sais plus et option abs !! mais 1000.- de trop !!
en plus noir et cadre rouge !!
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#7Check-liste du TCS : http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/fahrzeugmarkt/kauf/motorraeder.html
Elémentaire!
Sinon tu as P-Why? qui se tient à la disposition de qui le veut pour des conseils et un accompagnement de qualité pour la recherche d'occas ' ;-)!
Inscription: 27/07/2007
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#8Merci pour vos réponses!
L'ER-6 est un poil hors budget, dommage car j'aime bien cette bécane.
Et merci bcp pour la check liste du TCS, c'est exactement ce dont j'avais besoin pour ne rien oublier.
P-why? c'est quelqu'un du forum?
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#9yep
Les roux sont la preuve que dieux existe... et qu'il a de l'humour.#Banière censurée#https://contresense.wordpress.com
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#10Très bon lien le TCS...en plus une fois que tu aura acheté ta moto....tu pourra avoir de bonnes prestations si tu es membres :
8 CONTROLE TECHNIQUE DE VOTRE MOTO OU SCOOTER
Durée: 45 minutes
Prix: les membres du TCS bénéficient d'un contrôle GRATUIT par année (non-membres CHF 75.- pour moto et CHF 50.- pour scooter).
Objectif: Check up complet de la moto, avec essai sur route, freinométrie et étalonnage du compteur
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
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#11oui, p-why? C'est un gars du forum ;-)!
Envoie lui un mail il se fera un plaisir de te répondre!
Inscription: 23/10/2007
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#12Si cela t'interesse un pote vend une fazer S 2003, très bonne état, tjs entretenu au garage, pneu neuf il me semble, dans tes tarifs (total origine).
Sinon un autre pote, une hornet 2005 état nickel (le type est un maniaque) avec juste un pot nikko racing carbone homologué moins de 15000kil (le prix est négociable) http://www.anibis.ch/n/2345439
Inscription: 27/07/2007
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#13Merci!
Peux-tu me donner les coordonnées de ton pote pour la fazer?
La hornet est pas mal, mais vraiment hors budget! En fait ma nana est hyper fan de la nouvelle Ducati monster, mais je l'ai convaincu de ne pas l'acheter tout de suite pour éviter le stress de la chutte pendant l'apprentissage, et de la prendre d'ici un ou deux ans... donc on essaie vraiment d'être à budget limité, 5000 CHF étant la cible et 6000 la limite maxi si une occasion exceptionnelle se présente.
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#14voilà , y en a pleins et pas chère
déjà ca http://www.petitesannonces.ch/a/514533
ou ca http://www.petitesannonces.ch/a/518799
http://www.petitesannonces.ch/a/578229
http://www.petitesannonces.ch/a/477564
http://www.petitesannonces.ch/a/394661
et y a ca un peu plus cher
http://www.petitesannonces.ch/a/351116
http://www.petitesannonces.ch/a/576972
http://www.petitesannonces.ch/a/514098
http://www.petitesannonces.ch/a/575048
Laissons dire et faisons bien
